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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
最新リーフ試乗
【このクルマの良い点】
最新リーフは国産として最高なEVしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産EV。
【このクルマの気になる点】
デザインや内装のコスト不足は非常に残念。まだ走りと静寂性がありまだまし。他社のEVがお粗末すぎで比較対象にならずリーフがいい車に見えてしまうが?
【総合評価】
国産EVはリーフ以外、評論家から車好きからからも不評で残念ですが、かっこよく内装も上品、走りや航続距離も長く買いやすいEV車が国産にもあれば面白くなるが。リーフのエクステリアデザインだけでもかっこよくなれば売れまくるが。安価なEV車も間近か?
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
3ヶ月
【総合評価】
ステラ、ラフェスタと乗り継いできて、
段違いに安定感があって、走行性能も
高く運転するのが楽しくなりました。
【良い点】
一般道では、圧倒的な走行性能。
【悪い点...
投稿日: 2015年01月01日
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【所有期間または運転回数】
平日は16kmくらい走行、休日は40kmくらい
【総合評価】
ガソリン車と異なる運動性能が面白い。毎週1回もしくは2回の充電が必要なので、少し時間に余裕が必要。
【良い点】
環境にやさしい、静粛...
投稿日: 2015年02月21日
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【総合評価】
燃費や静粛性の高さなど魅力はあるものの、充電施設の問題などもあってまだまだ「これから」の車かもしれません。
【良い点】
充電設備さえ整えば、後のランニングコストは決定的に安く、災害などで燃料が手に入らなくなったという...
投稿日: 2013年06月28日
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【総合評価】
一般世間的には、まだ早いと言う人が多いが、今だから、あえて乗る価値が有る車だと思う。だって、台数少ないから、高速道路や公共の急速充電器はVIP待遇で、利用できる。それに自分は近々、リーフtoホームも、導入予定です。ガソリン車...
投稿日: 2012年10月04日
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【総合評価】
加速と乗り心地は良い
通勤ならまったく問題ないと思います
【良い点】
燃料コストが安い
加速が凄く良い
【悪い点】
充電スポットの数
投稿日: 2013年08月20日
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【総合評価】
とりあえず今の電気自動車の性能を知りたかった。
【良い点】
車の運動性能としては不満なし、加速もいいし伸びもある。
止まってるときは当たり前だが静か。
【悪い点】
インフラ不足・出先での充電時間の長さ・走行...
投稿日: 2014年03月08日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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482.3
143.2
37.3