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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
純粋な電気自動車である日産のリーフ。エンジンのように排気ガスを出す駆動力は一切使わない車です。
もちろん燃料はガソリンではなく電気を使用。充電ステーションが増えてきた最近では、さまざまな場所で充電可能です。
専用の充電装置を用意すれば、自宅での充電も叶えられます。
フル充電時で200km以上は走行できる航続性能。不慮の充電切れの心配はないでしょう。
また、走行時の静粛性はさすが電気自動車といったところ。走行時の振動も少なく、快適なドライビングが楽しめるでしょう。
アクセルを踏んだときのレスポンスも扱いやすい味つけ。するするっと加速していくフィーリングは、誰でも安心して運転できるはずです。
斬新かつシンプルな外観デザインは、車内にもしっかりと盛り込まれています。パネルまわりは少し特徴的で、未来をイメージした車であることが感じられるでしょう。
最先端の電気自動車をとことん扱いやすく、誰にでも運転しやすいようにした車です。ガソリン車からの乗り換えもまったく問題ないはず。
【総合評価】
エンジンを使わない純粋な電気自動車であるリーフ。電気自動車という、まだまだ希少な車をとことん扱いやすくした車です。
ガソリン車からの乗り換えも違和感がなく、日常生活にも普通にとけこんでくれるはず。
車体サイズから考えると、販売価格は高めの設定。まだまだ希少な電気自動車であることを考えれば妥当な設定でしょうか。
新車で300万オーバーのレビュー車は、中古車市場でも少し高めの価格設定です。
電気を使用した駆動力は思ったより全然パワフル。アクセルをぐっと踏み込めば、しっかりと加速してくれます。
電気と聞くとガソリンよりも貧弱なイメージもありましたが、その心配はまったくないようです。
航続距離も比較的長く、充電ステーションの拡大も進んでいるので、電気自動車で心配な「充電切れ」の問題もクリアしています。
電気自動車ならではの静粛性の高いドライビングを楽しめる車です。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【総合評価】-0.5
【良い点】静粛性、乗り心地
【悪い点】電費1充電で60km〜80kmしか走れない、最低でもカタログ値を書き直すべき。
投稿日: 2013年11月13日
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【総合評価】
思ったより良く走る。エコを気にせずアクセル踏めば加速も十分です。
充電スポットが都市部で現在の5倍位になれば買いかも。今はどうかな・・・
【良い点】
静かで経済的。この二点以外にない。
【悪い点】
エアコン...
投稿日: 2014年04月22日
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【総合評価】
電気自動車ナンバーワンといっていいでしょう。
【良い点】
燃費がとてもいいし、走りもとても静かです。
【悪い点】
金額がちょっと高めになっています。困ります。
投稿日: 2014年06月06日
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【総合評価】
加速と乗り心地は良い
通勤ならまったく問題ないと思います
【良い点】
燃料コストが安い
加速が凄く良い
【悪い点】
充電スポットの数
投稿日: 2013年08月20日
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【総合評価】
ライフスタイルによって良し悪しの車ですが、都心部や中心地に近い方はとても活躍する車だと思いました。経済的にも良いし、とても安定した走りもするので電気自動車の良さを楽しむには良い車だと思います。
【良い点】
車内の奥行...
投稿日: 2014年02月05日
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【総合評価】やはり走行持続科の距離がネックですよ。PからでてPまでかえって来る繰り返しの利用でしたら左程ストレス感じませんが、旅行とかになると範囲がネェ まぁ70点くらいかな
【良い点】環境に配慮
【悪い点】走行距離
投稿日: 2013年12月03日
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178.3
45.1