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1〜14台
日産
リーフ
e+ X プロパイロット メーカーナビ アラウンドビュー ETC LEDハイビームアシスト 純正ドラレコ前 社外ドラレコ後 ハンドル・シートヒーター スマートミラー eペダル USBポート VDC 車線アシスト
支払総額 (税込)
202.7万円
車両本体価格 (税込)
189万円
諸費用 (税込)
13.7万円
法定整備:整備付
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
ミッションAT
カラーオレンジM
ボディタイプハッチバック
e+ X 12セグ メ−カ−ナビ 全周囲 LED インテリキー 自動(被害軽減)ブレーキ 禁煙 LEDヘッドライト ETC ワンオーナー バックカメラ ドラレコ 車線逸脱警報 キーフリー アルミホイール メモリーナビ ナビTV ワンセグTV
239.1万円
228万円
11.1万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
カラーオレンジ
e+ G 本革シート プロパイ エマブレ BOSE 全周囲モニター 衝突軽減 ワンオーナー LEDヘッドライト メモリーナビ ETC スマートキー 革シート 記録簿 車線逸脱警報 盗難防止システム キーフリー ナビ&TV ABS AC AW
259.4万円
239.9万円
19.5万円
S エマージェンシーブレーキ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート
119.8万円
110.3万円
9.5万円
法定整備:整備無
保証付 (3ヶ月・5000km)
ミッションCVT
カラータンジェリンオレンジ
月々 27,300円
e+ X 純正ナビ プロパイロット バックカメラ
217万円
205万円
12万円
e+ G 純正メモリーナビ・プロパイロット・スマートルームミラー・ハンドルヒーター・BOSEサウンド・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・フロントソナー・リアソナー
280.2万円
269万円
11.2万円
カラーオレンジII
月々 22,500円
e+ G Bカメラ LEDヘッド アダプティブクルーズ ナビ メモリナビ インテリキー ドラレコ キーフリー サイドエアバック LKA ETC AC パーキングアシスト ABS 盗難防止システム 誤発進抑制
254.9万円
245万円
9.9万円
月々 28,900円
G プロパイロット アラウンドビュー 整備記録簿 LED ETC インテリジェントキー ドラレコ ワンオーナー車 禁煙 LDP セキュリティー パワステ フルオートエアコン キーフリー ナビ・TV サイドエアバック Bカメラ ワンセグTV
138.3万円
129万円
9.3万円
X(30kwh) バックカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 社外ホイール プッシュスタート インテリジェントキー 盗難防止システム 安全装備 衝突安全ボディ Bluetooth
45万円
38万円
7万円
保証無
X
164.3万円
159.5万円
4.8万円
G(30kwh) エマブレ・純正SDナビ&TV・BOSEサウンド・アラウンドビューモニター・ソーラーセル・ヒーター付革巻ステアリング・クルコン・全席シートヒーター・ビルトインETC・LEDヘッドランプ・純正アルミ
79.8万円
65.7万円
14.1万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
カラータンジェリンオレンジII
G(30kwh) LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター バックカメラ ナビ アルミホイール ETC スマートキー クルーズコントロール プッシュ式スタート
33万円
30万円
3万円
X Vセレクション 全方位カメラ 純正ナビ 社用車UP
195.8万円
183.8万円
G
171.5万円
159万円
12.5万円
日産 リーフ | オレンジ系
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グーネットに掲載されている「日産 リーフ」の掲載状況は?
グーネット中古車では日産 リーフの中古車情報を1,273台掲載しています。車両価格は9.8万円~495万円、最も掲載の多いボディーカラーはパールホワイトで272台となっています。(2024.04.27)
車種の特徴
日産の「リーフ」は、「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」というコンセプトのもと開発された5ドアハッチバックタイプの電気自動車で、2010年に誕生しました。このクルマは、走行中に排ガスをまったく出さないため、ハイレベルな環境性能を実現している他、加速性能や静粛性能、操縦安定性にも優れています。なお、2015年12月に、世界累計販売台数20万台を達成しました。2018年7月発売モデルのグレードについては、「ニスモ」がラインナップされており、専用にチューニングされているコンピューター(VCM)を装備し、NISMO特有のパワフルで俊敏なアクセルレスポンスが実現されています。この車両のエクステリアについては、「レイヤードダブルウイング」が採用され、Cd値に悪影響を及ぼすことなくダウンフォースを向上させています。ボディカラーについては、標準色として「スーパーブラック」「ダークメタルグレー」「ブリリアントシルバー」「ラディアントレッド」などが用意されています。そのほか、このクルマの特別仕様車については、2016年10月発売モデルにラインナップされている「S エアロスタイル(24kwh)」「X サンクスエディション(30kwh)」や、2018年6月発売モデルにラインナップされている「X 10万台記念車」などがあります。※記載の文章は、2018年10月時点の情報です。
車名の由来は?
「リーフ(LEAF)」は、英語で「葉」を意味する「leaf」が由来。「植物の葉が大気を浄化する」ことから、エコカーにふさわしい名称として選ばれたが、アメリカやドイツなどで「LEAF」がすでに商標登録されていた。それでも日産は各企業と交渉を重ね、商標を取得して世界統一のモデル名とした。こだわりのネーミングだ。
モデル概要、その魅力は?
2010年にデビューした日産リーフは、リチウムイオン電池を搭載するEV。回生ブレーキシステムを備え、200kmの航続距離を誇るなど日常生活でも十分に使用できるよう設計がなされている。高額な製造コストや充電時間などの課題も改善。量産型EVとして多くのひとの環境意識を高めた点などが高く評価されている。
長所と短所
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