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投稿者評価
平均
【総合評価】
少しでも気になる方は乗ってみられてはいかがでしょうか。
デメリットは相当ありますが、この車にしか無い魅力があります。
私は中古車で購入しましたが、購入価格面での躊躇は無くなりました。
電気自動車の経済性や環境面がクローズアップされますが、乗ってみると走りの良さや
乗り心地、加速感等乗らなければ分からない部分に惹かれました。
【良い点】
やはり走りです。国産や外車等20台以上乗り継ぎましたが、明らかに違います。
サス等はFがストラット、Rがト−ションビームと大衆車タイプですが。
スポーツカー以上のコーナリング性能、高級車並みの乗り心地。
二輪車並みの出だし加速。
燃料代金を気にしなくてすむ。
税金等の維持費の安さ。
【悪い点】
自分にとっては、何と言ってもデザイン。個人的な主観が大きいと思います。
気に入った方には申し訳ありませんが、現行販売車ではワーストに近いかと。
皆さんおっしゃられておりますが、航続距離の短さと充電時間による緊急出動が出来ないこと。
インフラ整備が、政府発表のようには進んでいかないこと。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.9 | 4.4 | 4.5 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.6 | 4.1 |
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【所有期間や運転回数】
最新リーフ試乗
【このクルマの良い点】
最新リーフは国産として最高なEVしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産EV。
【このクルマの...
投稿日: 2020年12月29日
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【所有期間や運転回数】
5ヶ月間、ほぼ毎日30km位
【このクルマの良い点】
社用車として先輩から引き継いだのですが、この車に魅力を感じる点ってどこかある?と聞きたくなるくらい僕の生活や性格には合いませんでした…
【このクル...
投稿日: 2021年03月03日
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【所有期間または運転回数】
週一回の買い物がメイン
【総合評価】
静粛性 コストパフォーマンス
【良い点】
専用設計の車
【悪い点】電費
投稿日: 2021年07月01日
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【所有期間や運転回数】
リーフ40
【このクルマの良い点】
リーフ62KWでも40KWでも出足の加速は変わらず走行距離の違いだけで普段使いなら40KWで充分楽しめる。国産車唯一の加速あるEVのリーフ、やはり速さは素晴らしい。テスラ...
投稿日: 2020年11月22日
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【所有期間や運転回数】
無
【このクルマの良い点】
無
【このクルマの気になる点】
無
【総合評価】
5
投稿日: 2021年01月09日
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【所有期間または運転回数】
購入から3日、主に通勤毎日使用。
【総合評価】
ガソリン給油やオイル交換と決別できエコカーライフを満喫できることは素晴らしい。
【良い点】
250?以内の走行範囲に限定しエコモード、Eペ...
投稿日: 2020年12月29日
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
リーフ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
171
39.5