アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：静かで力強い走行性能（2018年08月）

4.1

最近は、スーパーなどに無料で充電できるスペースが増えており、買い物時間に充電ができ、非常に便利になりつつあり、満足してます。

3.1

【所有期間または運転回数】

試乗してきました

【総合評価】

普段乗っているのは父のスカイラインと、自分のフーガ。
妻はノアハイブリッド保有。


加速性能は、ノアハイブリッドやボクシィハイブリッドとは次元の違う加速...

4.7

【総合評価】
この性能でこの値段は、他のメーカーのＨＶ等と比べてとても値段が安いと思う。


【良い点】
静かなのは当然だが、意外と走りも良い。
このサイズの車としては取り回しも良く、小回りも利く。


【悪い点】
エン...

3.7

試乗してきました。

良い点。
・電気併用で燃費が良い。
・見かけによらず加速性能などの足回りが良い。
・小回りが利いて狭い所でも運転しやすい。

悪い点。
・回生ブレーキが好きな人もいるが面倒。運転時のプレイ要素にせずブレ...

1.7

なんで評価が良いのか分からない　試乗して目的地半分も行く前に電池は０、急速充電に３０分かかるも使い切るのに３０分かからない、エンジンブレーキで回生しても２０％しか回生せず５分と掛からず０　あとは重いだけで２リッターのＳＵＶ、不満を持たない訳...

3.4

【所有期間または運転回数】通勤と買い物が主、４〜５回ほど遠乗り。現在の累積走行距離４０００キロ弱。通勤は往復４５Ｋ程なので、日常使いは６０Ｋ以内。遠乗りの時はハイブリッド走行で、と割り切っている。今まで殆ど日産を乗っていた。最近は、エルグラ...