アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：静かで力強い走行性能（2018年08月）

3.9

【所有期間や運転回数】
今まで乗り継いだほとんどの車が２５００一３０００ｃｃで燃費は６ｋｍ止まり。ガソリンも高くなる一方の昨今、釣りに行くことが多いので燃費が良くて車中泊が出来るこの車を選択。三菱ディーラーで２０１５年登録車を２０２０年購...

3.9

【総合評価】
　マイナーチェンジでエクステリアを刷新したＰＨＥＶ。精悍な顔つきになり高まった存在感は、好感が持てます。ほとんどのシーンをモーターだけの力で走るＰＨＥＶならではなのは、スムーズで爽快な加速感。それは電気自動車と同様ですが、電...

3.0

【総合評価】
売りのＪＣ０８燃費が詐称に近いほど悪い。
実際の複合走行、名神、東名と地道で１３ｋｍ／Ｌ
高速で９０ｋｍ一定速走行した場合だけ、メーカ表示燃費になる。

【良い点】
マイクロ波オートクルーズは、良い性能。

【...

4.1

【総合評価】
　２代目アウトランダーのデビューから遅れること２カ月、ＳＵＶのパッケージングにランエボシリーズで培った４ＷＤ技術、ｉ−ＭｉＥＶのＥＶ技術を高度に融合させたのがアウトランダーＰＨＥＶ（プラグインハイブリッド）。アウトランダー（...

4.4

【所有期間または運転回数】
２０１８年８月５日〜

【総合評価】
レーダークルーズコントロール及びエレクトリックテールゲートは、よく使用します。
なんといっても、充電してある程度の買い物ぐらいは電気だけで行って帰ってこれるのがいい...

2.9

【総合評価】４WDで使い勝手が良く、ハイブリッド車で燃費も期待できるというスペックは、非常に魅力的。現時点では、対抗車種が見当たらないと言って良い。デザインや内装の質感がナットクできれば買いだと思う


【良い点】ハイブリッド車で４W...