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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3ヶ月目
【総合評価】
3.7点くらい(5点中)
【良い点】
ロータリーエンジンという唯一無二の存在。
スポーツ系のMT車の中では乗り出し価格が安く、その割に状態がよくタマ数も多め。
外装や内装が独特で高級感があるわけではないけど日本車にしては個性的なデザイン。
思ったより観音扉は便利。
【悪い点】
燃費の悪さ(仕方ない)
前期型は標準オーディオから社外品への交換が困難。
TYPE Sで250馬力あるが街乗りではトルクは太くないので低速からの加速は普通車並み。
プラグのオイル被りの心配(ひどくなるとエンジンが掛からなくなる)
TYPE Sは18インチのタイヤでサスペンションの経年もあると思うが突き上げる感じが強いので 17ないし、標準仕様車(16)くらいがちょうど良いかもしれない。
週1くらいしか使わないなら維持費も他のスポーツカーと差はそこまで出ないと思います。また任意 保険も普通レベルなので若い人でも維持できるかも。
車幅は大きいけれど操ってみるとそこまで大変ではない。
高回転域を楽しんでみたいけどホンダはあまり・・・って人なら乗ってみるのも手かもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【総合評価】
マツダがロータリーエンジンを捨てたRX-8シリーズですが、走りは健在で、家族も乗ることが出来るファミリーサイズの室内です。足回りがブラッシュアップされているので、一人でドライブするときは、かなりスポーティな走りが可能です。
...
投稿日: 2012年02月06日
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【総合評価】
まぁ乗り手をえらぶね
【良い点】
かんのんひらきかっこいいよ
【悪い点】
ねんぴわるい
投稿日: 2012年12月07日
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【総合評価】スマートで美しい外観と加速性の高さが魅力的な
車です
【良い点】他の追随を許さない流れるような美しい
フォーム、加速がスムーズでスピードが出やすいこと
【悪い点】燃費が悪くてハイオク仕様なため
維持費が...
投稿日: 2012年07月19日
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【総合評価】
知人が購入したのですが、憧れすぎます。毎日乗りたい!!
土日にはドライブさせていただいてます!
【良い点】
かっこいいです。とにかく。未来の車!といった感じでしょうか
加速性能もばっちりで。文句無しの性能ですね。...
投稿日: 2012年05月15日
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【総合評価】車としての基本的性能がしっかりしていて、安定感があり、とても乗りやすい車だと思いました。
【良い点】車の外観がかっこいいですし、安定感があってハンドリングがとても良いと思います。
【悪い点】長時間ドライブしていると、...
投稿日: 2013年07月04日
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【総合評価】
乗りやすく外見がいー!
【良い点】
みためとのりやすさ
【悪い点】
走り屋とかにしか向かないところとかかく
投稿日: 2013年07月29日
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