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ＲＸ−８(マツダ)の口コミ・評価：日常使いでなければイイかも（2006年08月）
マツダ ＲＸ−８ 【日常使いでなければイイかも】のレビューをご紹介
マツダ ＲＸ−８[2006年08月]
投稿者評価
平均
日常使いでなければイイかも 投稿日：2016年02月03日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.4
【所有期間または運転回数】
３ヶ月目
【総合評価】
３．７点くらい（５点中）
【良い点】
ロータリーエンジンという唯一無二の存在。
スポーツ系のＭＴ車の中では乗り出し価格が安く、その割に状態がよくタマ数も多め。
外装や内装が独特で高級感があるわけではないけど日本車にしては個性的なデザイン。
思ったより観音扉は便利。
【悪い点】
燃費の悪さ（仕方ない）
前期型は標準オーディオから社外品への交換が困難。
ＴＹＰＥ Ｓで２５０馬力あるが街乗りではトルクは太くないので低速からの加速は普通車並み。
プラグのオイル被りの心配（ひどくなるとエンジンが掛からなくなる）
ＴＹＰＥ Ｓは１８インチのタイヤでサスペンションの経年もあると思うが突き上げる感じが強いので １７ないし、標準仕様車（１６）くらいがちょうど良いかもしれない。
週１くらいしか使わないなら維持費も他のスポーツカーと差はそこまで出ないと思います。また任意 保険も普通レベルなので若い人でも維持できるかも。
車幅は大きいけれど操ってみるとそこまで大変ではない。
高回転域を楽しんでみたいけどホンダはあまり・・・って人なら乗ってみるのも手かもしれません。
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性2.0
- 価格5.0
- 内装3.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
オススメ
若者
男性向け
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総合評価
- 4.0
- （175件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.3 | 2.5 | 4.1 |
おすすめレビュー
ロータリーエンジンのパワフルさ感動します
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3.1
【このクルマの良い点】
マツダのピュアスポーツカーＲＸ−８。排気量は１３００ｃｃですが、ロータリーエンジの最高出力は２３５馬力をたたき出します。マツダ自慢のロータリーエンジンの凄さを体感できる車ですね。加速を始めるとあっという間に１００ｋ...
- マツダ /ＲＸ−８
- タイプＳ
- ABA-SE3P
投稿日： 2023年03月28日
ロータリーエンジン搭載の４ドアスポーツカー
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3.4
【このクルマの良い点】
現時点（２０２２年８月時点）では、マツダ車最後のロータリーエンジン搭載車のＲＸ−８。センターピラーレスの構造に観音開きをするリヤドアという組み合わせの「フリースタイルドアシステム」を採用しており、一般的な４ドア車よ...
- マツダ /ＲＸ−８
- ベースグレード
- CBA-SE3P
投稿日： 2022年08月22日
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