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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3ヶ月目
【総合評価】
3.7点くらい(5点中)
【良い点】
ロータリーエンジンという唯一無二の存在。
スポーツ系のMT車の中では乗り出し価格が安く、その割に状態がよくタマ数も多め。
外装や内装が独特で高級感があるわけではないけど日本車にしては個性的なデザイン。
思ったより観音扉は便利。
【悪い点】
燃費の悪さ(仕方ない)
前期型は標準オーディオから社外品への交換が困難。
TYPE Sで250馬力あるが街乗りではトルクは太くないので低速からの加速は普通車並み。
プラグのオイル被りの心配(ひどくなるとエンジンが掛からなくなる)
TYPE Sは18インチのタイヤでサスペンションの経年もあると思うが突き上げる感じが強いので 17ないし、標準仕様車(16)くらいがちょうど良いかもしれない。
週1くらいしか使わないなら維持費も他のスポーツカーと差はそこまで出ないと思います。また任意 保険も普通レベルなので若い人でも維持できるかも。
車幅は大きいけれど操ってみるとそこまで大変ではない。
高回転域を楽しんでみたいけどホンダはあまり・・・って人なら乗ってみるのも手かもしれません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.6 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 2.5 | 4.1 |
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【総合評価】
5点満点で5点
【良い点】
とにかくかっこいい。前シリーズのFDからかなり変わりましたが、新しく斬新なデザインは素晴らしいと思います。加速性も良く、高速運転時の安定性は抜群です。
【悪い点】
燃費がよくない。...
投稿日: 2013年07月03日
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【総合評価】
楽しい車かな
【良い点】
コーナリング
【悪い点】
燃費
投稿日: 2014年02月03日
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【総合評価】
デザイン、走行ともに申し分ないと思いますが、燃費ともう少し内装が
良いと高評価になると思います。
【良い点】
走り易さ
【悪い点】
ガソリン価格の高騰につき、やはり燃費の悪さですかね。
投稿日: 2013年01月09日
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【総合評価】
このエンジンのためにだけあるようなボディースタイル。真のロータリー好きでなければ乗ることができないほどの、名車。
好きであるが故に、悪い点など気にしてなどいられない。
感覚としては、自分だけがお気に入りで、周りからは、さ...
投稿日: 2012年05月16日
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【総合評価】
2リッターNAクラスのFRセダンとしてみれば、非常にバランスのとれた良いクルマだと思います。 2012年で生産終了とは残念です。
【良い点】
素晴らしいハンドリング。非常に上質な乗り心地。見た目より広い後席。 9...
投稿日: 2012年03月22日
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【総合評価】
NAエンジンということで、瞬発力は無いが、ロータリーならではの吹け上がり感とFRのハンドリングは、言うことなし。
【良い点】
リアドアがあるクーペボディは、後席への乗り降りがとても楽。
装備も充実で安全...
投稿日: 2012年02月07日
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