ＲＸ－８(マツダ)の口コミ・評価：ロータリーエンジンのパワフルさ感動します（2009年05月）

マツダＲＸ－８【ロータリーエンジンのパワフルさ感動します】のレビューをご紹介

マツダ　ＲＸ－８[2009年05月]

投稿者評価

平均

ロータリーエンジンのパワフルさ感動します投稿日：2023年03月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.1

【このクルマの良い点】
マツダのピュアスポーツカーＲＸ－８。排気量は１３００ｃｃですが、ロータリーエンジの最高出力は２３５馬力をたたき出します。マツダ自慢のロータリーエンジンの凄さを体感できる車ですね。加速を始めるとあっという間に１００ｋｍ近くまで到達してしまいます。

ハンドリングも非常にシャープで、狙ったラインを外すことなくクリアしていきます。まるで急に運転が上手くなったように感じる素直なハンドリング性能です。サスペンションも思ったよりマイルドで、路面からの突き上げを感じることもなく落ち着いた走行を叶えてくれます。

外観は非常にスポーティーで、スポーツカー好きにはたまらないデザインでしょう。ザ・スポーツカーのようなくどいデザインではなく、街中を走っていても違和感のない落ち着きも感じられます。
運転席もドライバーの心をくすぐるデザインで、大きなタコメーターやレーシーなペダルが、さらにスポーティーな雰囲気を演出。ホールド感の強いシートも運転のクオリティを高めてくれるでしょう。

純粋に運転を楽しみたい。高い走行性能を感じてみたい。そんな方にはおすすめの一台です。マツダならではのロータリーサウンドも魅力的ですね。

【総合評価】
マツダといえばロータリーエンジン。そんなマツダイズムを感じられるスポーツカーです。
ロータリーエンジンが絞り出す高い出力。切れの良いハンドリング。安心感のある足回りなど、高い走行性能が感じられる車です。

ＲＸ－８ならではの特徴に、観音開きのリアドアがあります。外観を損ねない控えめなリアドアが、後部座席に乗りこむときには重宝するはず。決して広くはない後部座席ですが、観音開きのリアドアのおかげで乗り降りも行ないやすくなっています。

素晴らしい走行性能と引き換えに、燃費はあまり期待できません。１０モード／１０・１５モード燃費では９．４ｋｍ／Ｌの数値です。

高い走行性能が感じられるマツダのＲＸ－８。ロータリーエンジンの素晴らしいフィーリングを体感できるスポーツカーですね。