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投稿者評価
平均
【良い点】
性能⇒特筆すべきなのは、何と言っても現状の国産車では感じることができないハンドリングでしょう。曲がりたい方向にスパッとハンドルが切れる、文字通りオン・ザ・レール感覚です。1tそこそこの車両重量で前後50:50の車重配分比、フロントミッドシップにマウントされたエンジン、ロードスター専用に設計されたフレームなど、トヨタぢゃないけど運転していて楽しい、まさに「Fun to drive again」そのものです。
内装⇒赤い専用のファブリックシート、ナルディの赤と黒ツートンのレザーステアリング、BOSEのオーディオシステムなど、オーナーの心をくすぐる一流品が純正で装備されています。
【悪い点】
性能⇒1800cc可変バルタイのツインカムエンジンですが、直線ではオデッセイなんかのファミリーカーにも負けちゃいます(T_T)
内装⇒スポーツカーに求めてはいけない部分ですが、2シーターですが車重配分のためかガソリンタンクがシート後方にあり、ほとんどリクライニングしません。軽自動車よりも車内が狭く感じます。
【総合評価】
個人的にはマツダの自動車づくりに対する企業の姿勢を感じ取れる渾身の作品だと思ってます。平成14年に1年落ちの中古車をGetしてから10年乗ってますが、飽きるどころか、ますます愛着がわいてきて手放すことができません。パーツを交換しながら、ずっと乗り続けようと思ってます。オーナーをそんな気持ちにさせる名車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【総合評価】
車両の狭さや、トランクの狭さなど分かった上で購入したのである程度は妥協してます。
走行性能としてはコンパクトカーしか乗ったことのない自分からすると断然良いです。
加速も良く、何よりオープンが気持ちいいです!
【良い点】...
投稿日: 2014年05月05日
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【総合評価】
燃費や乗り心地に少し難があるけど、
セカンドカーとして遊び車とわりきればカッコ良くてステキな車だと思う。
【良い点】
とにかく外観がかっこよい。
春や秋はオープンにすると他にはない開放感がある。
【悪い点】...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
非常に満足しています。中古車で購入したため、初期不良のほとんどは対策済みだったというのもありますけど。NA,NBに比べて大人っぽくなりました。軽快感ならNA,NBかな?自分も昔はFCに乗って峠を走っていた時もありましたが、...
投稿日: 2012年04月18日
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【所有期間または運転回数】
1ヶ月
【総合評価】
歴代のクルマで一番。どこでもドアがタケコプターに変わります。
【良い点】
路面の状態が伝わってくるハンドル
クイックかつソリッドなシフト感
安定感
【悪い点】
...
投稿日: 2016年12月09日
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【総合評価】
スポーツカーはしばらく乗っていませんでしたが、もう一度乗ってみたくなり、2年半くらい前に中古で手に入れました。
ちょいちょい故障したり雨漏りしたりしますが、おもちゃ感覚で楽しめる良い車だと思います。
【良い点】
車...
投稿日: 2011年12月20日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
最高ですね。かっこいいスタイルとスポーティーな走り。
【良い点】
外観がかっこいい。スポーティーに走れる。座席の位置も低くスピード感もあり 走っているといった感覚に包まれます。足回り...
投稿日: 2014年12月11日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
274.9
131.9
125.1