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投稿者評価
平均
【良い点】
性能⇒特筆すべきなのは、何と言っても現状の国産車では感じることができないハンドリングでしょう。曲がりたい方向にスパッとハンドルが切れる、文字通りオン・ザ・レール感覚です。1tそこそこの車両重量で前後50:50の車重配分比、フロントミッドシップにマウントされたエンジン、ロードスター専用に設計されたフレームなど、トヨタぢゃないけど運転していて楽しい、まさに「Fun to drive again」そのものです。
内装⇒赤い専用のファブリックシート、ナルディの赤と黒ツートンのレザーステアリング、BOSEのオーディオシステムなど、オーナーの心をくすぐる一流品が純正で装備されています。
【悪い点】
性能⇒1800cc可変バルタイのツインカムエンジンですが、直線ではオデッセイなんかのファミリーカーにも負けちゃいます(T_T)
内装⇒スポーツカーに求めてはいけない部分ですが、2シーターですが車重配分のためかガソリンタンクがシート後方にあり、ほとんどリクライニングしません。軽自動車よりも車内が狭く感じます。
【総合評価】
個人的にはマツダの自動車づくりに対する企業の姿勢を感じ取れる渾身の作品だと思ってます。平成14年に1年落ちの中古車をGetしてから10年乗ってますが、飽きるどころか、ますます愛着がわいてきて手放すことができません。パーツを交換しながら、ずっと乗り続けようと思ってます。オーナーをそんな気持ちにさせる名車です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.5 | 3.8 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 3.6 | 3.7 |
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【所有期間または運転回数】
1年
【総合評価】
なかなか、面白く乗っててたのしい
【良い点】
価格が手頃で誰にでも直ぐに乗れる乗りやすさ。
内装色などレザーのカラーが良い感じ。
ポルシェ、ロータス、マセラティのように、...
投稿日: 2014年11月25日
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【総合評価】
これぞスポーツカーの原点。
【良い点】
軽快な動きとエンジン音、低い車高もあいまって地を這うようで爽快。ファミリーカーでは決して味わえない感覚。
【悪い点】
あくまでも遊びや趣味と割り切って楽しむ車。お金と暇...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
オープンタイプのスポーツカーとして、走り好きの人には、とてもオススメだと思います。
【良い点】
とにかく、走行性能が高く、運転しやすいところが、とてもいいです。また、オープンカーですので、風をきって運転することができ...
投稿日: 2012年06月09日
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【総合評価】
運転を楽しみたい人には大満足です。加速も良い。スタイルもかっこいい。
【良い点】
若者でも手が届く価格のスポーツカーです。エンジンはそんなに大きくないけど、車体が軽いので、加速は十分満足できます。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年11月04日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
最高ですね。かっこいいスタイルとスポーティーな走り。
【良い点】
外観がかっこいい。スポーティーに走れる。座席の位置も低くスピード感もあり 走っているといった感覚に包まれます。足回り...
投稿日: 2014年12月11日
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【総合評価】
オープンカーは本当に気持ちいい、ドライブ中もそうだし目立ちたい人にもお勧めです。
【良い点】
軽くふけ上がるエンジンとクイックなシフト操作でドライブングが楽しくてちょっとした用事でも楽しく乗れます。
晴れの日にオー...
投稿日: 2014年09月13日
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ロードスター(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
240.7
114.6
103.1