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投稿者評価
平均
【総合評価】
2014年にフルモデルチェンジ。4代目となるデミオは内外装の質感を向上し、上級グレードはプレミアムコンパクト的な仕上がりを見せている。パワーユニットは1.5Lディーゼルエンジン、“スカイアクティブD”を初搭載。輸入コンパクトクラスに引けを取らない走りの性能とクオリティの高さをアピールする。
【良い点】
スカイアクティブDはパワーこそ105馬力だが、トルクは2Lガソリン車をリードする22.4kgmを実現。低回転から厚みのあるトルクが得られ、力強さは十分だ。実用燃費にもすぐれており、街中、高速とも20?/Lを超える経済性が確かめられる。同クラスのハイブリッドと遜色のないレベルだが、高速燃費に関してはハイブリッドを超えるほど。ディーゼルのノイズに関してもアイドリング時にこそやや耳につくものの、走り出してしまうとまるで気にならなくなる。
【悪い点】
操縦性は悪くないが、ノーズの軽いガソリン車と比べると重さを感じてしまう。ディーゼルエンジンはパワーバンドが狭く、ギヤも燃費を意識したハイギヤードな設定なので加速フィールに鋭さが得られないのが惜しい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.1 | 3.9 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.1 | 3.6 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
とても満足
【良い点】エンジンの音が良いナビが良くて機能がとてもいい。色も気に入った、マツダ車は良い
【悪い点】
投稿日: 2020年04月04日
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担当の方にとても親切に対応してもらいました。
無事購入することができました。
ありがとうございました。
投稿日: 2021年03月21日
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【所有期間または運転回数】二回
【総合評価】
コンパクトでのりやすいです
【良い点】
前が見やすく、小回りもききやすいです
【悪い点】
特にありません
投稿日: 2020年04月11日
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【所有期間または運転回数】
一回
【総合評価】
まだ運転していませんが乗るのを楽しみにしています。
【良い点】
なし
【悪い点】
なし
投稿日: 2020年12月04日
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【所有期間や運転回数】
購入後6年目、毎日30キロ程度走行
【このクルマの良い点】
ディーゼルエンジン最大の利点であるトルクがすごい。初速は電気モーター車には勝てないだろうが、ガソリンエンジンには負ける気がしない。代車でデミオ 、アテ...
投稿日: 2020年05月24日
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親担当者さん、切な接客対応してくれました!!!!
アフターサービスも万全です。
ありがとうございます。。
投稿日: 2021年03月14日
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
デミオ(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
84.4
31.6
28
45.2