コペン LA400系(ダイハツ)の情報

コペン(ダイハツ・LA400系・2014年6月〜[販売中])の価格相場

購入価格

新車価格帯

180~255万円

※ メーカー希望小売価格

中古車価格帯

45〜358万円

※ 独自のデータを基に算出した参考値です。

年間維持費用

自動車税額

1.2万円

※ 令和6年3月時点の軽自動車税「初年度検査年月から13年が経過した車両」を基に算出した参考値です。

車検価格

6.3〜4.7万円

※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。

歴代モデル一覧

コペン LA400系(ダイハツ )の相場表

価格と走行距離の在庫分布表

ヒット数に対する比率(%)
 10%以上
 5%以上
 3%以上
 1%以上
 1%以下
 なし
 行・列の合計
価格走行距離

1000km

未満

1000km

|

3000km

3000km

|

5000km

5000km

|

7000km

7000km

|

1万km

1万km

|

2万km

2万km

|

3万km

3万km

|

4万km

4万km

|

5万km

5万km

|

7万km

7万km

|

9万km

9万km

|

10万km

10万km

|

15万km

15万km

以上

合計

1099台

125 25 18 23 30 150 144 141 106 140 94 29 55 19
240万円以上 91 51
7
6
4
6
13
1


2
1



230万円台 29 9
4
1
1
3
8
3







220万円台 39 14
1
1
2
2
8
5
5

1




210万円台 45 19
3
1
1
1
12
3
4

1




200万円台 41 14
1
2
2
2
10
3
6
1





190万円台 66 10
2
3
4
2
22
17
3
3





180万円台 85 5
4
2
5
5
20
24
13
4
2
1



170万円台 88 3

1
3
1
22
18
21
11
6
1
1


160万円台 98
1


4
11
27
28
15
11
1



150万円台 89
1

1
2
10
12
18
21
19
1
1
3

140万円台 100

1

1
7
15
22
22
26
6



130万円台 67
1



5
9
12
12
21
7



120万円台 69



1
1
4
5
9
25
19
5


110万円台 58






3
7
11
24
7
6

100万円台 47





3

1
10
16
4
13

90万円台 38




1



4
10
9
12
2
80万円台 28






1

1
6
2
13
5
70万円台 14









1

6
7
60万円台 4











2
2
50万円台 2












2
50万円未満 1












1

※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。

グレード・価格

グレード名 型式 年式
(初度登録)
排気量 シフト 駆動方式 ハンドル ドア数 新車価格 中古車価格
20thアニバーサリーエディション 3BA-LA400K 2022年9月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 224.4万円 186.5万円
20thアニバーサリーエディション 3BA-LA400K 2022年9月 660cc 5MT FF 2 229.9万円 194万円
GR スポーツ 3BA-LA400K 2019年10月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 238万円 173.1万円

182.9万円
GR スポーツ 3BA-LA400K 2019年10月 660cc 5MT FF 2 243.5万円 175.3万円

185.2万円
GR スポーツ 3BA-LA400K 2021年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 238.2万円 185.4万円

197万円
GR スポーツ 3BA-LA400K 2021年4月 660cc 5MT FF 2 243.7万円 187.8万円

203.2万円
GR スポーツ 3BA-LA400K 2024年12月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 250.1万円 199.2万円

204.5万円
GR スポーツ 3BA-LA400K 2024年12月 660cc 5MT FF 2 255.6万円 205.4万円

213.4万円
エクスプレイ 3BA-LA400K 2019年10月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 188.6万円 127万円

134.5万円
エクスプレイ 3BA-LA400K 2019年10月 660cc 5MT FF 2 190.8万円 147.6万円

155.3万円
エクスプレイ 3BA-LA400K 2021年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 188.8万円 136.2万円

151.3万円
エクスプレイ 3BA-LA400K 2021年4月 660cc 5MT FF 2 191万円 157万円

172.4万円
エクスプレイ DBA-LA400K 2014年11月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 179.8万円 95.1万円

105.2万円
エクスプレイ DBA-LA400K 2014年11月 660cc 5MT FF 2 181.9万円 115.7万円

125.8万円
エクスプレイ DBA-LA400K 2016年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 185.2万円 108.2万円

124.8万円
エクスプレイ DBA-LA400K 2016年4月 660cc 5MT FF 2 187.3万円 128.8万円

144.7万円
エクスプレイ S 3BA-LA400K 2019年10月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 209万円 137.6万円

145.3万円
エクスプレイ S 3BA-LA400K 2019年10月 660cc 5MT FF 2 211.2万円 140.7万円

148.6万円
エクスプレイ S 3BA-LA400K 2021年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 209.2万円 147.4万円

168万円
エクスプレイ S 3BA-LA400K 2021年4月 660cc 5MT FF 2 211.4万円 150.7万円

178.6万円
エクスプレイ S DBA-LA400K 2015年6月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 199.8万円 112.3万円

115.8万円
エクスプレイ S DBA-LA400K 2015年6月 660cc 5MT FF 2 201.9万円 115.7万円

119.1万円
エクスプレイ S DBA-LA400K 2016年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 205.2万円 118.8万円

135.7万円
エクスプレイ S DBA-LA400K 2016年4月 660cc 5MT FF 2 207.3万円 121.8万円

139万円
クーペ DBA-LA400K改 2019年1月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 248.4万円 197.5万円
クーペ DBA-LA400K改 2019年1月 660cc 5MT FF 2 250.5万円 212.6万円
セロ 3BA-LA400K 2019年10月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 194.1万円 144.8万円

152.5万円
セロ 3BA-LA400K 2019年10月 660cc 5MT FF 2 196.3万円 148.9万円

156.9万円
セロ 3BA-LA400K 2021年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 194.3万円 154.3万円

171.5万円
セロ 3BA-LA400K 2021年4月 660cc 5MT FF 2 196.5万円 158.7万円

177.4万円
セロ 3BA-LA400K 2024年12月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 204万円 175.2万円

181.4万円
セロ 3BA-LA400K 2024年12月 660cc 5MT FF 2 209.5万円 182.2万円

188.5万円
セロ DBA-LA400K 2015年6月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 185.2万円 119.4万円

123.1万円
セロ DBA-LA400K 2015年6月 660cc 5MT FF 2 187.3万円 124.6万円

127.7万円
セロ DBA-LA400K 2016年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 190.6万円 126万円

142.2万円
セロ DBA-LA400K 2016年4月 660cc 5MT FF 2 192.7万円 130.1万円

146.4万円
セロ S 3BA-LA400K 2019年10月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 214.5万円 163万円

171.5万円
セロ S 3BA-LA400K 2019年10月 660cc 5MT FF 2 216.7万円 168.3万円

177万円
セロ S 3BA-LA400K 2021年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 214.7万円 173.6万円

189.8万円
セロ S 3BA-LA400K 2021年4月 660cc 5MT FF 2 216.9万円 179万円

194.3万円
セロ S 3BA-LA400K 2024年12月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 225.5万円 192万円

195.3万円
セロ S 3BA-LA400K 2024年12月 660cc 5MT FF 2 231万円 196.5万円

199.8万円
セロ S DBA-LA400K 2015年12月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 205.2万円 137.7万円

141.2万円
セロ S DBA-LA400K 2015年12月 660cc 5MT FF 2 207.3万円 143万円

146.6万円
セロ S DBA-LA400K 2016年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 210.6万円 144.2万円

159.6万円
セロ S DBA-LA400K 2016年4月 660cc 5MT FF 2 212.7万円 149.5万円

164.9万円
ローブ 3BA-LA400K 2019年10月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 188.6万円 128.8万円

136.3万円
ローブ 3BA-LA400K 2019年10月 660cc 5MT FF 2 190.8万円 134.6万円

141.9万円
ローブ 3BA-LA400K 2021年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 188.8万円 137.9万円

156.2万円
ローブ 3BA-LA400K 2021年4月 660cc 5MT FF 2 191万円 143.6万円

160.2万円
ローブ 3BA-LA400K 2024年12月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 198.3万円 160.9万円

167万円
ローブ 3BA-LA400K 2024年12月 660cc 5MT FF 2 203.8万円 164.8万円

170.9万円
ローブ DBA-LA400K 2014年6月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 179.8万円 96.9万円

107万円
ローブ DBA-LA400K 2014年6月 660cc 5MT FF 2 181.9万円 107.9万円

113.6万円
ローブ DBA-LA400K 2016年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 185.2万円 110万円

126.2万円
ローブ DBA-LA400K 2016年4月 660cc 5MT FF 2 187.3万円 115.8万円

133.1万円
ローブ S 3BA-LA400K 2019年10月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 209万円 152.5万円

161.7万円
ローブ S 3BA-LA400K 2019年10月 660cc 5MT FF 2 211.2万円 163.1万円

171.9万円
ローブ S 3BA-LA400K 2021年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 209.2万円 163.8万円

179.5万円
ローブ S 3BA-LA400K 2021年4月 660cc 5MT FF 2 211.4万円 174万円

190.5万円
ローブ S 3BA-LA400K 2024年12月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 219.6万円 181.7万円

185万円
ローブ S 3BA-LA400K 2024年12月 660cc 5MT FF 2 225.1万円 192.7万円

196万円
ローブ S DBA-LA400K 2014年12月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 199.8万円 121.7万円

130.8万円
ローブ S DBA-LA400K 2014年12月 660cc 5MT FF 2 201.9万円 131.2万円

141.3万円
ローブ S DBA-LA400K 2016年4月 660cc CVT(無段変速車) FF 2 205.2万円 133.7万円

149.1万円
ローブ S DBA-LA400K 2016年4月 660cc 5MT FF 2 207.3万円 144.3万円

159.7万円

※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。

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【このクルマの良い点】
良い点というか使用感。

【揺れ方】
ローブSに初めて乗って、店から自宅まで乗って帰ったときは...

  • ダイハツ /コペン

投稿日: 2025年09月01日

マスコットキャラ的魅力。

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【このクルマの良い点】
見た目が可愛い。軽だけどターボだから加速も良い。

【総合評価】
軽としては新車価格は高額だが...

  • ダイハツ /コペン

投稿日: 2024年08月04日

メーカーチューンの最高傑作

star star star star star 4.6

【このクルマの良い点】
足周りとエンジンとのバランス、またボディー剛性が良いためハンドリングがバツグンにいい

【総合評...

  • ダイハツ /コペン

投稿日: 2023年03月29日

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