レガシィアウトバック(スバル)のクルマレビューをご紹介

総合評価

4.2
(78件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 4.6 4.4 4.1
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.1 3.8 4.2
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78件中 1~20件を表示

レビュー評価情報

初めての愛車!!

4.6

【所有期間または運転回数】


【総合評価】良い


【良い点】
室内空間の広さと高級感

【悪い点】
若干燃費を気にする

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 2.5iアイサイト EXエディション
  • DBA-BRM

投稿日: 2021年05月01日

お財布事情が許す限りは乗り続けたいですね。

3.7

【所有期間や運転回数】
中古で購入して現在9年目で現在14万キロ超えです。

【このクルマの良い点】
通勤、レジャーに大活躍で車高が若干高いので路面の凹凸は全く気になりません。
シンメトリカルAWDの恩...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 3.0R L.L.Beanエディション
  • DBA-BPE

投稿日: 2020年12月06日

買ってよかったアウトバック

4.7

【所有期間または運転回数】
購入後まだ1ヶ月

【総合評価】
30系ハリアーからの乗り換えです。総合的には買って大満足です。

【良い点】
燃費がいい。普通にドライブするとカタログ値に...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • リミテッド
  • DBA-BS9

投稿日: 2019年09月09日

落ち着いた車

3.4

【所有期間または運転回数】
 週1回

【総合評価】
 大人の車

【良い点】
 落ち着いた車である。

【悪い点】
 エアコンと一体型なので、コンポの載せ換えが難しい。

  • スバル /レガシィアウトバック

投稿日: 2019年02月03日

安心安全アイサイト

5.0

【所有期間または運転回数】2か月 60回


【総合評価】


【良い点】ネンピと安全性 アイサイト追従クルーズはすごく便利で安全走行


【悪い点】ハリアーからの乗り換えで視線が低くなったことかな?

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 2.5iアイサイト EXエディション
  • DBA-BRM

投稿日: 2018年07月21日

雪道では安心出来る友

4.9

【所有期間または運転回数】二か月


【総合評価】8点

【良い点】走行に安定感が感じられる。雪道では特に安心。


【悪い点】燃費が心配。

  • スバル /レガシィアウトバック
  • リミテッド
  • DBA-BS9

投稿日: 2017年12月02日

4WDの定番

4.3

【所有期間または運転回数】

今月購入
【総合評価】

低年式ですが、今でも十分満足できます。
【良い点】

サイドエアバック。マッキントッシュオーディオ等
【悪い点】

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 2.5i
  • CBA-BP9

投稿日: 2017年08月30日

想像以上にいい感じ

5.0

【所有期間または運転回数】


【総合評価】
デザインは概ね良好
EXエディションなので各所にこだわりがあって良い

【良い点】
安全性能と室内空間、荷室空間の広さは評価できる

【悪い点】
燃費がいまいち

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 2.5iアイサイト EXエディション
  • DBA-BR9

投稿日: 2017年08月06日

古き良き正統派スバル車

3.9

【所有期間または運転回数】
1ヶ月

【総合評価】
良くも悪くも正統派スバル車

【良い点】
EZ30エンジンの魅力的なフィーリング
3リッター+4WDにしてはそう悪くない燃費
レ...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 3.0R
  • UA-BPE

投稿日: 2017年07月09日

アウトバック購入

4.3

【所有期間または運転回数】
本日納車、運転回数2回

【総合評価】
非常に良い

【良い点】
荷室と室内空間の広さ、安全装備

【悪い点】
燃費があまりよくないように感じる

  • スバル /レガシィアウトバック
  • リミテッド
  • DBA-BS9

投稿日: 2017年06月10日

スバルの最上級車種にふさわしい

4.0

【所有期間または運転回数】
自分の車(先代のレガシィアウトバック最終型)の修理・点検の為に代車として、試乗車で有るこの車を借りました。先々代(BP5ーD型)、先代(BRMーE型)と乗り継いできたレガシィと比較して。1週間の代...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • リミテッド
  • DBA-BS9

投稿日: 2017年01月19日

オンでもオフでも大活躍

4.1

【所有期間または運転回数】
発表と同時に予約,発売の1週間後に納車されました.ほぼ毎日使用しており,昨年1回目の車検を受けました.
現在所有期間は,3年6ヶ月。走行距離は9万5千キロです.

【総合評価】...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 2.5iアイサイト EXエディション
  • DBA-BRM

投稿日: 2017年01月17日

運転が楽しい車

4.1

【所有期間または運転回数】
1年5か月1,6万キロ走行、ほぼ毎日運転。前車プラドディーゼルから乗換

【総合評価】
買ってよかった車です。雪道未走行なので、今年雪道が楽しみ

【良い点】...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • ベースグレード
  • DBA-BS9

投稿日: 2016年07月13日

グラウンドストロークがものをいう

3.7

【総合評価】
 アウトバックで雪道の特設コースを走ってきたのでその印象をレポートしましょう。驚いたのはその走破性の高さ。モトクロス用のコース上に造った特設コースには写真のようにコブがあったり急な上り坂もあったのですが、まった...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • リミテッド
  • DBA-BS9

投稿日: 2016年02月29日

最後はレガシー

4.7

【所有期間または運転回数】


【総合評価】四輪駆動車では、デザイン・燃費・販売価格を総合的な判断で、一番良いと思うし


【良い点】いい車なのに、ほとんど走っていないオリジナリティ
...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • ベースグレード
  • DBA-BS9

投稿日: 2015年09月24日

ロングドライブで真価を発揮するパッケージ

4.0

【総合評価】
 メインは北米市場だが、大型化されたボディを採用するアウトバックはレヴォーグと差別化されていてスバルの最上級モデルにふさわしい仕上がり。リフトアップされたボディは頼もしさを印象づけ、どこか冒険心を煽るデザインだ...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • リミテッド
  • DBA-BS9

投稿日: 2015年04月30日

抜群の走りにもかかわらす・・・・

3.7

【所有期間または運転回数】5年


【総合評価】4点


【良い点】レガシィ特有の水平対向エンジンの素晴らしらは代々(レガシィは3代目)受け継がれている。180近い車幅にもかかわらず取り...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 3.6R SIクルーズ
  • DBA-BRF

投稿日: 2015年02月22日

雪道走行、高速走行、レジャーにもってこい!

4.4

【所有期間または運転回数】5日ほど


【総合評価】どこから見てもカッコいいし、雪道、雪道の坂道発進、一般高速走行安心。


【良い点】年式が古くても、古さを感じさせない。室内装備が(電...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 2.5i Sスタイルリミテッド
  • DBA-BP9

投稿日: 2015年02月22日

欲しい車のトップ3

3.6

【所有期間または運転回数】
試乗させてもらったので一回

【総合評価】
思ってた通りいい車だった

【良い点】
そこまで大きい車ではないけどやっぱりクロスオーバーのいいところは目線が高...

  • スバル /レガシィアウトバック
  • ベースグレード
  • DBA-BS9

投稿日: 2015年02月19日

欧州で沢山見かけました

4.1

【所有期間または運転回数】
購入してずっと乗っています

【総合評価】
デザインも走行性能も満足しています。

【良い点】
ワイルドな外観エクステリア 内装
【悪い点】
少し小ぶりなのでファミリーには中途半端かも

  • スバル /レガシィアウトバック
  • 2.5iアイサイト EXエディション
  • DBA-BR9

投稿日: 2015年02月11日

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