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投稿者評価
平均
【総合評価】
メインは北米市場だが、大型化されたボディを採用するアウトバックはレヴォーグと差別化されていてスバルの最上級モデルにふさわしい仕上がり。リフトアップされたボディは頼もしさを印象づけ、どこか冒険心を煽るデザインだ。4WDメカは新世代のアクティブトルクスプリット方式を採用する。これはVDCから得られたデータによって低ミュー路での空転やタイトコーナーブレーキング現象を補正するタイプで、走行状況に応じてトルク配分を変化させるもの。さらにスタックしそうな場合にスイッチを押すことで走破能力を向上させるXモードを標準装備。ヒルディセントコントロールも備えるので急勾配や悪路でも万全の走りが得られる。キャビンはさすがにゆったりとしており、ラゲッジルームも広大。ロングドライブも難なくこなす実力はスバルの魅力と言えよう。
【良い点】
搭載される2.5L水平対向4気筒エンジンは吹き上がりが軽やか。スペックの向上はわずかだが、力強さも感じさせるユニットに仕立てられている。足まわりも安心感のあるセッティングでコーナーでのロールもうまく抑えられている。大径タイヤのゴツゴツとした感触を伝えないフラットな乗り味も良好。スタブレックス・ライドのダンパーも乗り心地に大きく貢献しているようだ。最新のアイサイトバージョン3の標準化も評価したい。
【悪い点】
インパネにはソフトパッドが張られるなど、クオリティのレベルアップも見逃せないが、デザインはさらに魅力あるものとしてほしい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.3 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.1 | 3.7 | 4.2 |
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【総合評価】
大きい車体でも運転しやすく、安定感は良い
【良い点】
後部座席、トランク部分は広く
使い勝手が良い。
【悪い点】
燃費は思ったより良くなかった事と
アイサイトつけたかった。
投稿日: 2012年08月18日
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【総合評価】
ランドクルーザープラドからの乗り換えです。燃費も悪く、思うほど馬力が出ず坂道などなかなかスピードが出ずスバルの車の評判を聞き乗り換えました。評判通りの走りです。
【良い点】
安定した走りでスピード出せます...
投稿日: 2012年01月16日
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【総合評価】
BHと比較するとパーツの品質が格段と悪くなっています。
車は消耗品と割り切って考えると良いでしょう
【良い点】
落ち着きがある。
レガシイと比較して車高が高く乗り降りがしやすい
【悪い点】
インテリアの汎...
投稿日: 2012年07月10日
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【総合評価】
見た目もカッコよくて大変満足です
【良い点】
見た目がいい
【悪い点】
燃費が・・・
投稿日: 2014年08月03日
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【総合評価】
5点中4点。スタイリング、動力性能共にヨーロッパ車にも負けない満足感が得られます。
【良い点】
高級感漂うジェントルなスタイリングと、快適な乗り心地の良さ。
【悪い点】
燃費の悪さ。唯一の欠点です。
投稿日: 2012年01月14日
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【総合評価】
レジャー・街乗り・遠出の全てに対応する車です。
【良い点】
車高が少し高く視認性がよい。また、トルクが高くて4駆の為、出だしがスムーズ。
【悪い点】
燃費があまり良くない。。
投稿日: 2012年11月03日
レガシィアウトバック(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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372.1
164.4
60.4
74.3