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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
3年使用中。妻の通勤と買い物、休日の外出・旅行に使用。
【このクルマの良い点】
EV走行時の滑らかな走りと静寂。
特に騒音については、最近の高級車はエンジン音が良く遮断されてはいるが、やはりこの車の「無音」には敵わない。
高速道路での風切り音を除き、良く防音されている。
オーディオ好きな方は、どうぞ高価なシステムを組んでください。
回生ブレーキを利用するとアクセルペダルだけでの運転を楽しめる。(止まるときにはブレーキは踏むが)
大人4人がゆったりと座れる広い室内空間。
運動性能は、最近のSUVのようにヒラリヒラリとはいかないが、オフロードも走れると思えば妥当なところ。
片道20キロ以内ならエンジンはほぼ使うことはない。イコール経済的と言える。ガソリン給油が苦手な方にもお薦め。
充電は慣れれば全く苦にならない。
【このクルマの気になる点】
この価格帯としては、乗り心地はお世辞にも良いとは言えない。路面の小さな凹凸は良くいなすが、大きな凸凹は乗員に直に振動を伝える。しかも振動の収まりが悪い印象。
シャシー(ボディの下回り)の剛性感は高いが、上ボディがガタガタする。全体の剛性は高いのだろうけど、細かな取り付けなどの改良が必要と思う。
エンジンが始動した際の騒音は酷い。最初は何事が起ったか?と驚いた。新しい2.4Lエンジンでは改善されたと聞くが・・・・・
高速道路での直進安定性ももう少し欲しいところ。オスロード性も高いので仕方無いのかもしれないが、ステアリングセンター付近の手ごたえが曖昧なところは気になる。ランエボでは高速道路は矢のように走るのに・・・。
【総合評価】
エンジン付き本格的ツインモーターEV。しかもオフロード走行もへっちゃら。こんな車は無い。
モーターでの加速感・乗り味は、ある意味これまでの自動車とは全く異なるモノだ。
乗り心地の多少の悪さが我慢できる新し物好きにお薦め。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.0 | 4.6 | 4.2 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.8 | 4.6 | 4.1 |
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【所有期間または運転回数】
2018年8月5日〜
【総合評価】
レーダークルーズコントロール及びエレクトリックテールゲートは、よく使用します。
なんといっても、充電してある程度の買い物ぐらいは電気だけで行って帰ってこれるのがいい...
投稿日: 2018年08月06日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
とても良い
荷物もたっぷり詰めるし広い。
燃費もよさそう。
音も静かで驚きました。
投稿日: 2015年03月05日
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【所有期間または運転回数】
試乗してきました
【総合評価】
普段乗っているのは父のスカイラインと、自分のフーガ。
妻はノアハイブリッド保有。
加速性能は、ノアハイブリッドやボクシィハイブリッドとは次元の違う加速...
投稿日: 2015年12月06日
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【総合評価】大変すばらしい、もう少し安ければ買いたい
【良い点】静寂、安定している
【悪い点】運転しにくい。周りが見えない
投稿日: 2014年03月22日
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【所有期間または運転回数】
中古を購入し2週間
【総合評価】
4WD SUVでこの燃費は素晴らしい!!
【良い点】
購入後 近場10〜20kmの移動ではバッテリー100%走行可能なのでガソリン使用は
ほぼゼロでいける。
...
投稿日: 2016年01月19日
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【総合評価】
総合評価としては90点ぐらいです
【良い点】
これが一番の売りだと思います!高速に乗ったときの安定感はすごいですよ
【悪い点】
投稿日: 2013年05月06日
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492.1
195.5