アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：外から見るとそこまで大きく感じないが、中に入ると広い（2015年07月）

3.7

【総合評価】
とても気に入っています。

【良い点】
深夜電力100円で、通勤や毎日の生活ができてしまう。
遠乗りしても、電気がなくなることを気にせずに走っていられる。
乗り心地がジェントルで静か。
前車との車間を自動でとりな...

4.1

【総合評価】
　ＳＵＶのベンチマーク的な存在であるアウトランダーをベースに、クラス世界初のプラグインハイブリッドに仕立てたモデル。室内居住性やラゲッジルームの使い勝手は平均点ながら、やはり魅力は“自分で発電する電気自動車”であること。プラ...

3.9

【総合評価】大変すばらしい、もう少し安ければ買いたい


【良い点】静寂、安定している


【悪い点】運転しにくい。周りが見えない

3.6

【総合評価】
　一般的なガソリン車では味わえない、まるで雲に乗っているような超絶スムーズなモーターの加速が楽しい。一般的なハイブリッドカーよりはるかに電気自動車に近い乗り物で、この加速感を味わうためだけに買いたくなるほど魅力的な感覚だ。街...

4.0

【所有期間や運転回数】
３年使用中。妻の通勤と買い物、休日の外出・旅行に使用。

【このクルマの良い点】
ＥＶ走行時の滑らかな走りと静寂。
特に騒音については、最近の高級車はエンジン音が良く遮断されてはいるが、やはりこの車の「無音...

4.7

【総合評価】

　４００万円超の車の割には、内装がみすぼらしいが、燃費◎、静粛性◎（走る応接間と呼んでいる）等走行性能は文句をつけようがない。急速充電も５０％前後からなら１５分ほどで済む。
日常最も遠出のゴルフ（往復７０Ｋｍ）も帰路に...