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型式：LDA-T9YH01｜３０８(プジョー)の総合情報
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プジョーのアッパーミディアムモデル、308シリーズ。ラインアップは、1.2L 直噴ガソリンターボ搭載の「アリュール」、「SW アリュール」、新開発1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載の「アリュール ブルーHDi」、「SWアリュール ブルーHDi」、2L ディーゼルターボ搭載の「GT ブルーHDi」、「SW GT ブルーHDi」、1.6L 直噴ガソリンターボ搭載の「GTi by プジョースポール」を設定。特別仕様車として「GTライン ブルーHDi」、「SW GTライン ブルーHDi」、「GTライン」、「アリュール」をベースとした「テックパックエディション」、「テックパックエディション ブルーHDi」、「SWテックパックエディション」、「SWテックパックエディション ブルーHDi」、「GTライン」をベースに「GTライン ブルーHDI ブラックパック」、「SW GTライン ブルーHDI ブラックパック」を設定。全車8速オートマチックトランスミッション＆パドルシフト付きとなっている（GTiをのぞく）。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。ハンドルは、「GTi by プジョースポール」は左ハンドル、その他右ハンドル設定。 |
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プジョーのアッパーミディアムモデル、308シリーズ。ラインアップは、1.2L 直噴ガソリンターボ搭載の「アリュール」、「SW アリュール」、新開発1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載の「アリュール ブルーHDi」、「SWアリュール ブルーHDi」、2L ディーゼルターボ搭載の「GT ブルーHDi」、「SW GT ブルーHDi」、1.6L 直噴ガソリンターボ搭載の「GTi by プジョースポール」を設定。特別仕様車として「GTライン ブルーHDi」、「SW GTライン ブルーHDi」、「GTライン」、「アリュール」をベースとした「テックパックエディション」、「テックパックエディション ブルーHDi」、「SWテックパックエディション」、「SWテックパックエディション ブルーHDi」を設定。全車8速オートマチックトランスミッション＆パドルシフト付きとなっている（GTiをのぞく）。今回、「GTライン」をベースに、特別仕様車「GTライン ブルーHDI ブラックパック」、「SW GTライン ブルーHDI ブラックパック」を設定。特別装備として、ダーククロームライオンエンブレム／ブラックフロントグリル、ブラックドアミラー＆ブラックサイドウィンドウモール、ブラックルーフレール（SW）、18インチブラックアロイホイール「SAPHIR」を装備。ボディカラーは、「パール・ホワイト」、「マグネティック・ブルー」、「ペルラ・ネラ・ブラック」、「ハリケーン・グレー」の4色を用意。ハンドルは、「GTi by プジョースポール」は左ハンドル、その他右ハンドル設定。 |
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プジョーのアッパーミディアムモデル、308シリーズ。ラインアップは、1.2L 直噴ガソリンターボ搭載の「アリュール」、「SW アリュール」、新開発1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載の「アリュール ブルーHDi」、「SWアリュール ブルーHDi」、2L ディーゼルターボ搭載の「GT ブルーHDi」、「SW GT ブルーHDi」、1.6L 直噴ガソリンターボ搭載の「GTi by プジョースポール」を設定。特別仕様車として「GTライン ブルーHDi」、「SW GTライン ブルーHDi」、「GTライン」を設定。全車8速オートマチックトランスミッション＆パドルシフト付きとなっている（GTiをのぞく）。今回、「アリュール」をベースとした特別仕様車「テックパックエディション」、「テックパックエディション ブルーHDi」、「SWテックパックエディション」、「SWテックパックエディション ブルーHDi」を設定。特別仕様装備として、アクティブブラインドスポットモニター、パークアシストの運転支援機能、および専用ハーフアルカンタラシート（ブルーアクセント）やインテリア各部のブルー＆オレンジステッチ、アルミペダルなどを採用した。ハンドルは、「GTi by プジョースポール」は左ハンドル、その他右ハンドル設定。 |
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プジョーのアッパーミディアムモデル、308シリーズ。ラインアップは、1.2L 直噴ガソリンターボ搭載の「アリュール」、「SW アリュール」、2L ディーゼルターボ搭載の「GT ブルーHDi」、「SW GT ブルーHDi」、1.6L 直噴ガソリンターボ搭載の「GTi by プジョースポール」を設定。今回、新開発1.5L クリーンディーゼルエンジン搭載の「アリュール ブルーHDi」、「SWアリュール ブルーHDi」を設定。従来の1.6L（DV6エンジン）に比べ、ダウンサイジング化したにも係わらず、従来比＋10馬力の最高出力130馬力を誇り、低回転から高回転域まで全域で従来型エンジンを上回るパワー／トルクを発揮。また、ガソリンエンジンもヨーロッパでの新しい規制、EURO6.2に対応するために各部の改良を行った。新インジェクションシステムを採用し、250barの高圧燃料噴射ポンプや2つのセンサー、そしてガソリン専用GFP（Gasoline Particle Filter）を搭載、さらにターボチャージャーの制御を電子制御式に変更した。さらに、全車に8速オートマチックを導入し、アクティブクルーズコントールを標準装備とした。同時に、新エンジン導入特別仕様車として「GTライン ブルーHDi」、「SW GTライン ブルーHDi」、「GTライン」を設定。チェッカータイプフロントグリル＆リアアンダーガーニッシュ、GT Line エクステリア（サイドスカート）＆レッドステッチ・インテリアなどを採用した。ハンドルは、「GTi by プジョースポール」は左ハンドル、その他右ハンドル設定。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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