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型式：ABA-T75FT｜３０８(プジョー)の総合情報
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プジョーのアッパーミディアムモデル、308（PEUGEOT 308）シリーズ。1.6L直列4気筒DOHCエンジン（120馬力）、150馬力を誇る同ターボエンジン（4速AT車は140馬力）と、チューンアップ版175馬力ユニットを搭載。全幅を1820mmとした、ショート＆ワイドな3ドアと5ドアボディ、それに7人乗り3列シートを採用したステーションワゴン「SW（エスダブリュー）」、そしてフル4シーターオープンモデル「308CC」を追加した。5ドアは、新たに盗難防止アラームなど一部装備を簡素化したエントリーグレード「Style（スタイル）」をラインアップに加え、「Premium（プレミアム）」/上級「Cielo（シエロ）」、スポーティバージョン「GTi」の4グレードを設定する。それに308プレミアムをベースとした限定車「VOYAGE（ヴォワヤージュ）」は300台限定で設定。ワゴンは「SWプレミアム」、上級ラグジュアリー「SW GRIFFE（グリフ）」。オープンモデルは「CCプレミアム」、17インチアルミホイールなどを装備する「CCグリフ」をラインアップする。プレミアム／シエロ／SWプレミアム／SWグリフをベースに純正HDDナビゲーションを装備する特別仕様車「ナビプラスII」も用意される。今回、ワゴンのエントリーグレードとなるSWプレミアムにおいて、独立開閉式リアハッチガラス、クルーズコントロール、パフュームディフューザーや盗難防止アラームなど一部装備を簡素化し、従来より20万円安い価格設定とした。全車右ハンドルのみの設定。 |
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プジョー308（PEUGEOT 308）は、全幅を1820mmとした、ショート＆ワイドな3ドアと5ドアボディ、それに7人乗り3列シートを採用したステーションワゴン「SW（エスダブリュー）」をラインアップ。1.6L 直噴ターボチャージャーエンジン（140馬力）を搭載は、5ドアのプレミアムバージョン「308 Premium（プレミアム）」/「308 SWプレミアム」。同1.6Lターボエンジンを搭載、上級装備のラグジュアリーバージョン「308 Cielo（シエロ）」/「308 SW GRIFFE（グリフ）」。175馬力までハイパワーチューンされた1.6Lターボエンジンと6速MTが組み合わされるスポーティバージョン「308 GTi」の3タイプ。今回、「308 Premium」（オートマチック仕様車）をベースとした限定車「308 VOYAGE（ヴォワヤージュ）」を300台限定で設定。フランス語で「旅」を意味し、旅のパートナー、愉しい旅を運ぶツールとしてのクルマ、というコンセプトに基づく。1.6Lターボチャージャー付DOHC16Vエンジンを搭載したエントリーモデルに、特別装備品として、プジョー純正HDDナビゲーション、ナビ連動型ETC、室内光空間を演出するLED車内照明、フロントドアステップガード等の装備を追加設定。車両本体価格はベースモデルとなる「308 Premium」から据え置きとする。また、モデル名に併せ、英国の老舗トラベルケースブランド、「グローブ・トロッター」社製のスペシャルエディション、「ファントム」のトートバッグ及びボストンバッグ（プジョーオリジナルタグ付き）が標準で付属する。右ハンドルのみ。 |
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プジョー308は、全幅を1820mmとした、ショート＆ワイドな3ドアと5ドアボディ、それに7人乗り3列シートを採用したステーションワゴン「SW（エスダブリュー）」をラインアップ。1.6L 直噴ターボチャージャーエンジン（140馬力）に4速ATを搭載、5ドアのプレミアムバージョン「308 Premium（プレミアム）」/「308 SWプレミアム」、同エンジンを搭載、上級装備のラグジュアリーバージョン「308 Cielo（シエロ）」/「308 SW GRIFFE（グリフ）」。175馬力までハイパワーチューンされた1.6Lターボエンジンと6速MTが組み合わされるスポーティバージョン「308 GTi」の3タイプ。今回、207シリーズ、308シリーズに特別仕様車として導入する3モデルのうち、308シリーズに設定された「Navi Plus（ナビ・プラス）」には、7V型ワイドモニター、40GBの容量に加え、ワンセグ地デジTV受信、ミュージックサーバー機能、50W×4の大出力アンプを搭載することでオーディオ機能も充実した、HDDナビゲーション「ECLIPSE（富士通テン）AVN558HDU」を装備した。「308プレミアム ナビ・プラス」、「207SW ナビ・ライト」は200台限定、「308SW プレミアム ナビ・プラス」は100台限定での販売、右ハンドルの設定。 |
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新型プジョー「308」は2007年9月に世界デビュー、プジョー特有の躍動感溢れるフェリーヌ・スタイリングの外観を継承し、エレガントなデザイン、高いクオリティを誇る室内空間、充実した装備、卓越した走行性能を誇るプジョー車初の第8世代モデル。全幅を1820mmと一回り大型化した、ショート＆ワイドな3ドアと5ドアボディを用意。日本導入されるモデルバリエーションは、1.6L 直噴ターボチャージャーエンジン（140馬力）に4速ATを搭載、5ドアのプレミアムバージョン「308 Premium（プレミアム）」、同エンジンを搭載、パノラミックガラスルーフとフルレザーシート等、上級装備のラグジュアリーバージョン「308 Cielo（シエロ）」。175馬力までハイパワーチューンされた1.6Lターボエンジンと6速MTが組み合わされるスポーティバージョン「308 GTi」の3タイプ。「Cielo」、「GTi」は受注生産システムにより、このクラスではプジョーのみが採用する特別内装、ダッシュボード及びドアインテリアトリムまでフルレザー仕上げとなる「インテグラル・レザー」内装が選択可能。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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