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三菱自動車とダイムラークライスラーが共用する、コンパクトカーのCOLT(コルト)。フロントバンパーからルーフ後端まで、流れるような「ワンモーションフォルム」とした5ドアボディは、立体駐車場対応可能な1550mmと高めの設定。今回、フロントやリヤまわりのデザイン変更など内外装をリフレッシュすると同時に、欧州生産(ドイツ:MDC Power社製)の新開発軽量1.3L(92馬力)&1.5L(105馬力)MIVECアルミエンジンと1.5Lインタークーラーターボ(147馬力)エンジンを搭載した。駆動方式はFFとVCU(ビスカスカップリング)式フルタイム4WDが選べる。平成17年排出ガス基準75%低減(FF車)を達成、ターボは同基準50%低減を達成する。コラム式のスマートシフトINVECS-III CVT(無段変速)と足踏み式パーキングブレーキを採用し、サイドウォークスルーを可能としている。バリエーションは、自分で装備をチョイスするスタンダードに、基本装備のカジュアル、前席ベンチタイプ&ウォーム内装(ブラウン/ベージュ2トーン)のエレガンス、オーディオやエアコンなどより上質な仕様となるエレガンス-X、精悍な印象のサイドエアダムやリヤスポイラーがつくスポーツ-Xをラインアップ。加えて、ターボエンジン&スポーツモード6-CVTのラリーアートを新設定。エクステリアにディスチャージヘッドランプ、専用フロントグリルや専用15インチアルミ&高性能タイヤ、大型ルーフスポイラー、マフラーカッターなどを装備し、ボディ剛性を高めるフロントストラットタワーバーやフロント15インチ&リヤ14インチディスクブレーキを標準装備し、専用チューニングしたサスペンションと電動パワーステアリングにより操縦安定性を高める。安全装備として全車にデュアルエアバッグ(サイド&カーテンはオプション)、EBD(電子制御制動力配分装置)付きABS、ブレーキアシスト、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |