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5ナンバーサイズの4ドアセダンのエテルナサヴァ。カープラザ専用として、ラインナップされる。直列4気筒2L DOHC、1.8L DOHC、1.8L、1.8Lディーゼルターボのパワーユニットを持つ。4速ATと5速マニュアル、FFとフルタイム4WDを選べる。グレードバリエーションは、「LX-4」/「LX」、「iO(イオ)」、「LF-EXTRA(エクストラ)」、「LF」、「LE」のグレードバリエーションを持つ。新たに「エクシード」を設定する。

5ナンバーサイズの4ドアセダンのエテルナサヴァ。カープラザ専用として、ラインナップされる。直列4気筒2L DOHC、1.8L DOHC、1.8L、1.8Lディーゼルターボのパワーユニットを持つ。4速ATと5速マニュアル、FFとフルタイム4WDを選べる。グレードバリエーションは、「LX-4」/「LX」、「iO(イオ)」、「LF-EXTRA(エクストラ)」、「LF」、「LE」のグレードバリエーションを持つ。

兄弟車ギャランよりはCピラーを寝かせたスタイルの4ドアセダンのエテルナサヴァ。カープラザ専用として、ラインナップされる。4WDシリーズに2L DOHCのLX-4、1.8L SOHCのLF-4、2WDシリーズに1.8L DOHCのLXとiO(イオ)とLF-EXTRA(エクストラ)、1.8L SOHCのLXとLF、1.8LディーゼルターボにLX、LF、LEのグレードバリエーションを持つ。ギャランのVR-4に該当するスポーツターボグレードの設定はない。

兄弟車ギャランよりはCピラーを寝かせたスタイルの4ドアセダンのエテルナサヴァ。カープラザ専用として、ラインナップされる。4WDシリーズに2L DOHCのLX-4、1.8L SOHCのLF-4、2WDシリーズに1.8L DOHCのLXとiO(イオ)とLF-EXTRA(エクストラ)、1.8L SOHCのLXとLF、1.8LディーゼルターボにLX、LF、LEのグレードバリエーションを持つ。ギャランのVR-4に該当するスポーツターボグレードの設定はない。
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三菱/エテルナ・サヴァ
【総合評価】
モデルチェンジでフロントデザインの主張が強
【良い点】
エコモードでも走りが悪くないため
【悪い点】
値段が高い
投稿日: 2012年12月10日