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三菱 ディグニティ(DIGNITY)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

三菱 ディグニティ 2014(平成26)年4月 発売モデル

三菱 ディグニティ

三菱の最高級セダン「ディグニティ(DIGNITY)」。英語で「威厳」や「気高さ」を意味する。3.5Lエンジン、高性能モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成されるハイブリッドシステムを採用した「VIP」をラインアップ。搭載エンジンの最高出力は225kW(306馬力)6800rpm、最大トルクは350Nm(35.7kgm)/5000rpmで、モーターの最高出力は50kW(68馬力)/1770-2000rpm、最大トルクは270Nm(27.5kgm)/0-1700rpmとなる。エクステリアは、全長5mを超える伸びやかで流麗なプロポーション、威風堂々とした存在感と車格感のあるデザインとした。インテリアでは、 内装基調色をブラウンとし、インパネ、ドアトリム、フロアコンソールには職人の丹念な手作業による銀粉本木目、上質で柔らかな触感のセミアリニン本革シートなどを採用して、華やかで心地よい居住空間とした。3mを超える超ロングホイールベースにより、クラストップレベルの後席空間を確保。リヤパワーリクライニングシート、リヤセンターアームレスト内蔵コントロールスイッチ(オーディオ、エアコン、シートヒーター、リクライニング)、BOSE5.1chサラウンド・サウンド付リヤプライベートシアターシステム、フロントシートヘッドレスト一体型7インチワイドディスプレイ、リヤ電動サンシェード、リヤドアサンシェード、後席読書灯等を採用。また、パーソナルドライビングポジションメモリーシステム、カーウイングスナビゲーションシステム、フォレストエアコンを採用する。その他、ハイブリッドシステムの作動状況やバッテリーの残量などを表示するマルチインフォメーションディスプレイ、アクセルペダルの踏みすぎを注意するECOペダルを設定している。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
VIP DAA-BHGY51 3498cc 4 7AT FR 5名 16.6km/l 8,640,000

三菱 ディグニティ 2012(平成24)年7月 発売モデル

三菱 ディグニティ

三菱の最高級セダン「ディグニティ(DIGNITY)」。英語で「威厳」や「気高さ」を意味する。今回フルモデルチェンジを行った。3.5Lエンジン、高性能モーター、リチウムイオンバッテリーなどで構成されるハイブリッドシステムを採用した「VIP」をラインアップ。搭載エンジンの最高出力は225kW(306馬力)6800rpm、最大トルクは350Nm(35.7kgm)/5000rpmで、モーターの最高出力は50kW(68馬力)/1770-2000rpm、最大トルクは270Nm(27.5kgm)/0-1700rpmとなる。エクステリアは、全長5mを超える伸びやかで流麗なプロポーション、威風堂々とした存在感と車格感のあるデザインとした。インテリアでは、 内装基調色をブラウンとし、インパネ、ドアトリム、フロアコンソールには職人の丹念な手作業による銀粉本木目、上質で柔らかな触感のセミアリニン本革シートなどを採用して、華やかで心地よい居住空間とした。3mを超える超ロングホイールベースにより、クラストップレベルの後席空間を確保。リヤパワーリクライニングシート、リヤセンターアームレスト内蔵コントロールスイッチ(オーディオ、エアコン、シートヒーター、リクライニング)、BOSE5.1chサラウンド・サウンド付リヤプライベートシアターシステム、フロントシートヘッドレスト一体型7インチワイドディスプレイ、リヤ電動サンシェード、リヤドアサンシェード、後席読書灯等を採用。また、パーソナルドライビングポジションメモリーシステム、カーウイングスナビゲーションシステム、フォレストエアコンを採用する。その他、ハイブリッドシステムの作動状況やバッテリーの残量などを表示するマルチインフォメーションディスプレイ、アクセルペダルの踏みすぎを注意するECOペダルを設定している。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
VIP DAA-BHGY51 3498cc 4 7AT FR 5名 16.6km/l 8,400,000

三菱 ディグニティ 2000(平成12)年12月 発売モデル

三菱 ディグニティ

デボネアの後継車となる三菱のニューフラッグシップ・プラウディアをストレッチリムジン化したのがディグニティ。英語の威厳、気高さを意味する「DIGNITY」から車名はとられ、リムジン車の高いステータスを表現している。「後席乗員への徹底したもてなし」をコンセプトとしたボディは、プラウディアに対して全高で+10mm、全長で+285mmもサイズアップされ、その拡張分のほとんどが後席の居住性向上に充てられている。搭載されるエンジンは、280馬力の4.5L V型8気筒DOHC。燃料供給は環境への配慮と低燃費を実現させるため筒内直接噴射(GDI)方式を採用。J-TLEV(移行期低排出ガスレベル車)の認定がなされている。駆動方式はFFで、マニュアルライクなドライビングが楽しめるINVECS-IIスポーツモード5ATが組み合わされる。グレードはベースグレードのみの1種類。安全装備としてデュアル&前後サイドエアバッグ、トラクションコントロール、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ABSが標準で装着される。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード TA-S43A 4498cc 4 5AT FF 4名 ----km/l 9,990,000

三菱 ディグニティ 2000(平成12)年2月 発売モデル

三菱 ディグニティ

デボネアの後継車となる三菱のニューフラッグシップ・プラウディアをストレッチリムジン化したのがディグニティ。英語の威厳、気高さを意味する「DIGNITY」から車名はとられ、リムジン車の高いステータスを表現している。「後席乗員への徹底したもてなし」をコンセプトとしたボディは、プラウディアに対して全高で+10mm、全長で+285mmもサイズアップされ、その拡張分のほとんどが後席の居住性向上に充てられている。搭載されるエンジンは、280馬力の4.5L V型8気筒DOHC。燃料供給は環境への配慮と低燃費を実現させるため筒内直接噴射(GDI)方式を採用する。駆動方式はFFで、マニュアルライクなドライビングが楽しめるINVECS-IIスポーツモード5ATが組み合わされる。グレードはベースグレードのみの1種類。安全装備としてデュアル&前後サイドエアバッグ、トラクションコントロール、プリテンショナー&ロードリミッター付きシートベルト、ABSが標準で装着される。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
ベースグレード GH-S43A 4498cc 4 5AT FF 4名 ----km/l 9,990,000

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