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「自由な空間と走りの創造」を商品コンセプトに開発されたのが、次世代クロスオーバーRVのAIRTREK(エアトレック)。搭載されるエンジンは直噴タイプの2.4L 直4DOHCとECI制御の2L 直4OHCの2ユニット。2.4Lは139ps/5500rpm・21.1kgm/3500rpm、2Lは126ps/5500rpm・17.6kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しつつ、2.4Lが良-低、2Lが優-低排出ガス車の認定を受ける。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式。インパネに配置されるINVECSIIスポーツモード4ATを介して、前輪もしくは全輪をドライブする。グレードは駆動方式に関わらず2Lにベーシックな20Eと充実装備の20V、2.4Lに充実装備の24Vとサンルーフとガラスルーフが標準装備の24V-Sをラインアップ。特別仕様車「アクティブギア」は、エクステリアに専用カラー(ミディアムグレー)の大型フロントエアダム、サイドアンダーガーニッシュ、 リアコーナーエクステンションを採用し、アクティブな外観である。また、インテリアはイタリアMOMO社のトータルコーディネートにより、 イタリアンレッドを基調としたMOMO製革巻ステアリングホイール、MOMO製ファブリックシート&ドアトリム生地などを採用し、ヨーロッパ感覚のスポーティーな内装である。 |
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「自由な空間と走りの創造」を商品コンセプトに開発されたのが、次世代クロスオーバーRVのAIRTREK(エアトレック)。「ミニバンのもつ日常での使い易さ」と「ステーションワゴンのもつスポーティな走り」を高い次元でそなえるとともに、「SUVのオフロード走行性能」も併せもつ、「スマートオールラウンダー」である。搭載されるエンジンは直噴タイプの2.4L 直4DOHCとECI制御の2L 直4OHCの2ユニット。2.4Lは139ps/5500rpm・21.1kgm/3500rpm、2Lは126ps/5500rpm・17.6kgm/4500rpmのパワーとトルクを発生しつつ、2.4Lが良-低、2Lが優-低排出ガス車の認定を受ける。サスペンションはフロント/マクファーソンストラット・リヤ/マルチリンク式。インパネに配置されるINVECSIIスポーツモード4ATを介して、前輪もしくは全輪をドライブする。グレードは駆動方式に関わらず2Lにベーシックな20Eと充実装備の20V、2.4Lに充実装備の24Vとサンルーフとガラスルーフが標準装備の24V-Sをラインアップ。20E以外のグレードは、パネル等にテラコッタ調を配したアクティブなイメージの「カジュアル内装」と、ブラック木目調パネルやグレーツートーンのシート等で上質・スポーティさを強調する「ジェントル内装」が選択可能となる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付きABS、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着。盗難防止装置として20Eを除く全車にセキュリティーアラームが採用されている。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |