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型式：E-CBA8P｜ランティス(マツダ)の総合情報
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マツダのミドルクラススポーティクーペ/セダン、ランティス（LANTIS）。「THE SPORTS BODY研ぎ澄まされた走りのボディ」をコンセプトに開発され、ボディタイプは、4ドアクーペと称する5ドアハッチバック、4ドアハードトップを称する4ドアセダンの2種。パワーユニットは60度V型6気筒DOHC24バルブ2L（170PS）と直列4気筒DOHC16バルブ1.8L（135PS）、5速マニュアルか4速ATの組み合わせ。グレード展開は、4ドアクーペは、上から「タイプR」、「タイプG」、4ドアハードトップは「タイプR」、「タイプX」、「タイプG」をラインアップ。安全装備として衝撃吸収ボディに加え、全車に運転席SRSエアバッグシステム、4W-ABS、LSD、リア用＆フロント用3点式シートベルト、ハイマウントストップランプなどを標準装備している。 |
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「ランティス・アピール」と謳う、マツダのミドルクラススポーティクーペ/セダン。4ドアスポーツという、全く新しいコンセプトと共に企画されたモデルである。ボディタイプは、4ドアクーペと称する5ドアハッチバック、4ドアハードトップを称する4ドアセダンの2種。ハッチバックモデルは、グリルレスのフロントマスク、極端に短いリアオーバーハングなど、個性的デザインとスポーツ性能を合わせ持つ。パワーユニットは60度V型6気筒DOHC24バルブ2L（160PS）と直列4気筒DOHC16バルブ1.8L（135PS）、5速マニュアルか4速ATの組み合わせ。 |
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「ランティス・アピール」と謳う、マツダの5ナンバーサイズスポーティクーペ/セダン。ボディタイプは、4ドアクーペと称する5ドアハッチバック、4ドアハードトップを称する4ドアセダンの2種。パワーユニットは60度V型6気筒DOHC24バルブ2L（160PS）と直列4気筒DOHC16バルブ1.8L（135PS）、5速マニュアルか4速ATの組み合わせ。今回の特別仕様車「タイプGスポーツ」は、クーペ1.8L「タイプG」グレードをベースに、ボディカラーはブリリアントブラック、シルバーストーンメタリックを採用。そのほか、フォグランプ、15インチアルミホイール、リアスポイラー、4パワーアンプ+4スピーカーオーディオなどを特別装備している。 |
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ランティス（LANTIS）はマツダのミドルクラススポーティクーペ/セダン。ボディタイプは、4ドアクーペと称する5ドアハッチバック、4ドアハードトップを称する4ドアセダンの2種。パワーユニットは60度V型6気筒DOHC24バルブ2L（160PS）と直列4気筒DOHC16バルブ1.8L（135PS）、5速マニュアルか4速ATの組み合わせ。今回の特別仕様車「タイプGリミテッド」は、クーペ1.8L「タイプG」グレードをベースに、ボディカラーは、シルバーストーンメタリック、ブリリアントブラックを採用。そのほか、リアスポイラー、4パワーアンプ+4スピーカーオーディオなどを特別装備している。 |
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「ランティス・アピール」と謳う、マツダのミドルクラススポーティクーペ/セダン。4ドアスポーツという、全く新しいコンセプトと共に企画されたモデルである。ボディタイプは、4ドアクーペと称する5ドアハッチバック、4ドアハードトップを称する4ドアセダンの2種。ハッチバックモデルは、グリルレスのフロントマスク、極端に短いリアオーバーハングなど、個性的デザインとスポーツ性能を合わせ持つ。パワーユニットは60度V型6気筒DOHC24バルブ2L（160PS）と直列4気筒DOHC16バルブ1.8L（135PS）、5速マニュアルか4速ATの組み合わせ。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
