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型式：DAA-MJ44S｜フレアカスタムスタイル(マツダ)の総合情報
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「広い室内空間と優れた乗降性を可能にしたパッケージング」と「使い勝手のよい機能と装備」を兼ね備えている、「フレア カスタムスタイル」。ラインアップは、水冷4サイクル直列3気筒DOHC12バルブエンジン搭載の「HS」を設定。今回、水冷4サイクル直列3気筒DOHC12バルブインタークーラーターボエンジン搭載の「HT」を追加設定。また、ターボエンジン搭載機種にISGを搭載した「S‐エネチャージ」を新たに採用することで、燃費性能を26.4km／L〜28.0km／Lに向上。自然給気エンジンも改良し、CVTを搭載した機種の燃費性能は29.0km／L〜33.0km／L（HSの2WD車）に達した。さらに、フロントフォグランプにもLEDを採用し、「フロントLEDフォグランプ」を標準装備した。ボディカラーは、「ブルーイッシュブラックパール3」を含む全4色用意。 |
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「広い室内空間と優れた乗降性を可能にしたパッケージング」と「使い勝手のよい機能と装備」を兼ね備えている、「フレア カスタムスタイル」。室内長2165mm、前後乗員間距離1000mmの大人4人が快適に過ごせる広い室内空間と、コンパクトな最小回転半径4.4m（14インチタイヤ装着車）を両立。ラインアップは、ターボエンジンと7速マニュアルモード付CVTを搭載した「XT」（2WD／4WD）を用意。今回、マイナーチェンジを行った。新たにISG（モーター機能付発電機：Integrated Starter Generator）を搭載したシステム「S−エネチャージ」をはじめ、アイドリングストップやエコドライブをサポートするさまざまな機能を搭載した「HS」を設定。32.4km／Lの優れた低燃費を実現（JC08モード燃費）。なお、CVT全車に「レーダーブレーキサポート（衝突被害軽減ブレーキ）」を設定。安全面でも優れた性能を備える。エクステリアは、フロントグリル・バンパーを刷新し、グリルはLEDイルミネーションを装備したスケルトンタイプを採用。「XT」には、バンパーにもLEDイルミネーションを装備。さらに、クルーズコントロールシステムを採用し、高速走行時の快適性が向上。インテリアは、運転席シートヒーターを全車に標準装備。助手席シートヒーターも4WD車（5MT車除く）に標準装備。ボディカラーは、「フェニックスレッドパール」を含む全5色を用意。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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