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1994年、セダンのみ先行してフルモデルチェンジを実施したファミリア(FAMILIA)。丸みを帯びたヘッドライトやボディパネルなどで外観デザインを一新した。メカニズム面では、ホイールベースを長く取ることで広い室内空間を実現する一方、衝突安全性を高めたボディを採用するなど、コンパクトモデルとしての基本性能を高めている。グレードは、ビジネス用の「ES」、エアコンなどを装備した実用性重視の「LS」、パワステなどの快適装備を採用した「RS」、モケットシートやパワーウインドウなどを採用したラグジュアリーな「GS」、高出力エンジンを搭載し、リヤスポイラーなどスポーティな装備を採用した「インタープレーX」を展開する。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |