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型式：E-LVEW｜アンフィニＭＰＶ(マツダ)の総合情報
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アンフィニブランドの乗用車感覚のミニバン、マツダアンフィニMPV。マルチ・パーパス・ビークル=多目的車を由来とする。ヒンジ式後席ドアをもつ大型5ドアボディ。エンジンは、V型6気筒SOHC 3L(155馬力)、直列4気筒SOHC 2.5L(120馬力)、直列4気筒OHCディーゼルターボ(125馬力)の3ユニット。駆動方式はFRか、「スーパーデュアル4WD」と呼ばれるパートタイム4WD。走行中でもスイッチ操作ひとつで電子制御で瞬時に切り換えられる4WDシステム。ミッションは、全車コラムシフトの4速ATと組み合わせとする。上級「タイプR ツーリング」「タイプGツーリング」「タイプVツーリング」（5名定員）、4WDモデルはグランツシリーズを名乗る。今回、特別仕様車として「タイプGスペシャル」を設定。外装にブライトフロントグリルやリアスポイラー、ルーフレール、ABSを装着したモデル。 |
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アンフィニブランドの乗用車感覚のミニバン、マツダアンフィニMPV。マルチ・パーパス・ビークル=多目的車を由来とする。ヒンジ式後席ドアをもつ大型5ドアボディ。エンジンは、V型6気筒SOHC 3L(155馬力)、直列4気筒SOHC 2.5L(120馬力)、直列4気筒OHCディーゼルターボ(125馬力)の3ユニット。駆動方式はFRか、「スーパーデュアル4WD」と呼ばれるパートタイム4WD。走行中でもスイッチ操作ひとつで電子制御で瞬時に切り換えられる4WDシステム。ミッションは、全車コラムシフトの4速ATと組み合わせとする。上級「タイプR ツーリング」「タイプGツーリング」「タイプVツーリング」（5名定員）、4WDモデルはグランツシリーズを名乗る。今回、外装にメッキグリルやリアスポイラー、ルーフレール、アルミホイールを装着した「タイプGリミテッド」を特別仕様車として設定した。 |
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アンフィニブランドの乗用車感覚のミニバン、マツダアンフィニMPV。マルチ・パーパス・ビークル=多目的車を由来とする。ヒンジ式後席ドアをもつ大型5ドアボディ。エンジンは、V型6気筒SOHC 3L(155馬力)、直列4気筒SOHC 2.5L(120馬力)、直列4気筒OHCディーゼルターボ(125馬力)の3ユニット。駆動方式はFRか、「スーパーデュアル4WD」と呼ばれるパートタイム4WD。走行中でもスイッチ操作ひとつで電子制御で瞬時に切り換えられる4WDシステム。ミッションは、全車コラムシフトの4速ATと組み合わせとする。上級「タイプR ツーリング」、「タイプGツーリング」、「タイプVツーリング」（5名定員）、4WDモデルはグランツシリーズを名乗る。 |
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MPV（マルチ・パーパス・ビークル＝多目的車）は、北米マーケットをターゲットとしたアンフィニブランドの乗用車的なミニバン。全幅は1.8mを超えるアメリカンサイズで、7人がゆったり乗れる室内はウォークスルーも可能。エンジンは、V型6気筒SOHC18バルブの3Lで155馬力を発生する。駆動方式はFR。ミッションは、コラムシフトの4速ATと組み合わせ。今回、新たに2列目セパレートシートやルーフレールを装備車を設定したほか、装備を見直した。また、白とシルバーのツートーンカラーを追加した。ベーシックな「タイプB」、強化サスペンションを採用した「タイプBツーリング」、電動ガラスルーフやリアABS、15インチアルミホイールを採用した「タイプR」をラインアップする。 |
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MPV（マルチ・パーパス・ビークル＝多目的車）は、北米マーケットをターゲットとしたアンフィニブランドの乗用車的なミニバン。全幅は1.8mを超えるアメリカンサイズで、7人がゆったり乗れる室内はウォークスルーも可能。エンジンは、V型6気筒SOHC18バルブの3Lで155馬力を発生する。駆動方式はFR。ミッションは、コラムシフトの4速ATと組み合わせ。ファブリックシート仕様のベーシックな「タイプB」に今回、特別仕様車「セレクションII」を設定した |
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メインマーケットたる北米で、先行して販売されていたMPV（マルチ・パーパス・ビークル＝多目的車）。国内マーケットでは右ハンドル車としてアンフィニブランドで誕生した、乗用車的な本格的ミニバンとなる。全幅は1.8mを超えるアメリカンサイズで、7人がゆったり乗れる室内はウォークスルーも可能。エンジンは、V型6気筒SOHC18バルブの3Lで155馬力を発生する。駆動方式はFR。ミッションは、コラムシフトの4速ATと組み合わされた。 |
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メインマーケットたる北米で、先行して販売されていたMPV（マルチ・パーパス・ビークル＝多目的車）。国内マーケットでは右ハンドル車としてアンフィニブランドで誕生した、乗用車的な本格的ミニバンとなる。全幅は1.8mを超えるアメリカンサイズで、7人がゆったり乗れる室内はウォークスルーも可能。エンジンは、V型6気筒SOHC18バルブの3Lで155馬力を発生する。駆動方式はFR。ミッションは、コラムシフトの4速ATと組み合わされた。 |
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1988年10月より北米で販売し、月販4000台を維持する高い人気のMPV。国内にもアンフィニブランドで導入され、マルチパーパスビークル（Multi Purpose Vehicle）の名を持つ、全席ウォークスルー可能な7人乗りミニバンである。3L V6エンジンを搭載、155ps/23.5kgmを発揮し、FR駆動を採用。豪華な本革内装に、2-2-3のシート配列とする。グレードはモノグレードのみで、ボディカラーの設定もツートンとモノの2色のみ。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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