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型式：E-PG6SA｜オートザムＡＺ−１(マツダ)の総合情報
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マツダのミッドシップ軽スポーツ。660cc直列3気筒DOHCインタークーラーターボを乗員の後ろ、ミッドシップに搭載。軽量化を考えアウターパネルはオールプラスチック製となる。特徴的なガルウイングドアは上に引き上げ乗降し、定員は2名となる。限定モデルとして、マツダの自動車工房M2の開発「M2 1015」をラインアップ。専用エアロ、フォグを組みこんだ4灯ボンネットで、ボディカラーは白、黒、シルバーを設定。 |
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マツダのミッドシップ軽スポーツ。660cc直列3気筒DOHCインタークーラーターボを乗員の後ろ、ミッドシップに搭載。軽量化を考えアウターパネルはオールプラスチック製となる。特徴的なガルウイングドアは上に引き上げ乗降し、定員は2名となる。限定モデルとして、今回「マツダスピードバージョン」をラインアップ。専用エアロ、ボンネット、リアウイングを装着する。 |
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マツダのミッドシップ軽スポーツ。660cc直列3気筒DOHCインタークーラーターボを乗員の後ろ、ミッドシップに搭載。軽量化を考えアウターパネルはオールプラスチック製となる。特徴的なガルウイングドアは上に引き上げ乗降し、定員は2名となる。バケットシート装着のタイトなドライビングポジションに5速マニュアルのみの設定、マニュアルエアコンを標準以外はスパルタンなモデルとなる。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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