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型式：GF-J102G｜テリオス(ダイハツ)の総合情報
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「いつでも楽しく、どこでも快適な新世代コンパクティブ4WD」というコンセプトのライトクロカンがテリオス。軽自動車のテリオスキッドとは兄弟車関係にある。キッドをワイド化したボディに、90馬力のDVVT付き1.3LDOHCと140馬力の同ターボの2種類を搭載。駆動方式はセンターデフのロックが可能なフルタイム4WDと2WD（FR）を採用。オンロード4WDに近い今どきのSUVとは一線を画する本格的な機構を備えている。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/5リンク式を採用。ミッションは5MTと4ATが用意され、ATのスポーティモデルには、ステアリングでシフト操作が可能なステアシフトが設定される。グレードは上級のCXとCL、そしてスポーティ仕様のターボ/エアロダウンカスタムの4種類。ターボエアロダウンカスタムにのみターボエンジンが組み合わされる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートべルトを標準で装着する。 |
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「いつでも楽しく、どこでも快適な新世代コンパクティブ4WD」というコンセプトのライトクロカンがテリオス。軽自動車のテリオスキッドとは兄弟車関係にある。キッドをワイド化したボディに、90馬力のDVVT付き1.3LDOHCと140馬力の同ターボの2種類を搭載。駆動方式はセンターデフのロックが可能なフルタイム4WDと2WD（FR）を採用。オンロード4WDに近い今どきのSUVとは一線を画する本格的な機構を備えている。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/5リンク式を採用。ミッションは5MTと4ATが用意され、ATのスポーティモデルには、ステアリングでシフト操作が可能なステアシフトが設定される。グレードは上級のCXとCL、そしてスポーティ仕様のターボ/エアロダウンカスタムの4種類。ターボエアロダウンカスタムにのみターボエンジンが組み合わされる。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートべルトを標準で装着する。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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