ミラ・モデルノ（ダイハツ）のモデル・グレード別カタログ情報

ダイハツの軽乗用車「ミラ・モデルノ（MIRA MODERNO）」に、特別仕様車「ミラ ハローキティ・バージョン」を設定。サンリオのキャラクター「ハローキティ」をフロントエンブレムやホイールキャップ、メーター、シート表皮等、内外装に採用したうえ、軽自動車で初めてMDチューナーデッキを標準装備した。3ドア/5ドア、ミッションは3速と4速AT（上級FFモデル）、それに4速/5速MT（パートタイム4WD）が選べる。全車、後席乗員スペースを確保したセダンタイプ（5ナンバー登録）。

ミラの上位モデルとして位置づけられるミラ・モデルノ（MIRA MODERNO）。半楕円型フロントグリル、リフレクターヘッドライト、バックドア埋め込みリアライセンススペースなど上級な印象のエクステリアデザインを採用している。装備設定は、全車に運転席エアバック、UVカットガラス、キーレスエントリーシステムが採用されている。3ドアのグレード名はTから始まり、5ドアはCから始まる。トランスミッションは、5速マニュアルと3速AT、上級グレードには4速AT（FFのみ）が用意されている。5速マニュアルにはパートタイム4WD、3速ATにはフルタイム4WDも選択可能。後席乗員スペースを確保したセダンタイプ。

ミラの上位モデルとして位置づけられるミラ・モデルノ（MIRA MODERNO）。半楕円型フロントグリル、リフレクターヘッドライト、バックドア埋め込みリアライセンススペースなど上級な印象のエクステリアデザインを採用している。3ドアのグレード名はTから始まり、5ドアはCから始まる。トランスミッションは、4速/5速マニュアルと3速AT、上級グレードには4速AT（FFモデルのみ）が用意されている。後席乗員スペースを確保したセダンタイプ。今回設定された「パルコ」シリーズは、専用シート生地やキーレスエントリーシステム、ルーフアンテナなどを採用した特別仕様車である。

ミラの上位モデルとして位置づけられるミラ・モデルノ（MIRA MODERNO）。半楕円型フロントグリル、リフレクターヘッドライト、バックドア埋め込みリアライセンススペースなど上級な印象のエクステリアデザインを採用している。3ドアのグレード名はTから始まり、5ドアはCから始まる。トランスミッションは、4速/5速マニュアルと3速AT、上級グレードには4速ATが用意されている。後席乗員スペースを確保したセダンタイプ。今回の改良で全車に運転席エアバッグが標準装備となった。

94年9月に4代目へフルモデルチェンジしたミラに引き続き、3代目同様、上位モデルとして誕生した新型ミラ・モデルノ。エクステリアは、半楕円型フロントグリル、リフレクターヘッドライト、バックドア埋め込みリアライセンススペースなど上級な印象とするモデルとなる。3ドアはTがつくグレードモデル、5ドアはCを頭につける。5速マニュアルと3速AT、上級グレードはATが4速となる。全車5ナンバー登録となる、後席乗員スペースを確保するセダンタイプ。

94年9月に4代目へフルモデルチェンジしたミラに引き続き、3代目同様、上位モデルとして誕生した新型ミラ・モデルノ。エクステリアは、半楕円型フロントグリル、リフレクターヘッドライト、バックドア埋め込みリアライセンススペースなど上級な印象とするモデルとなる。3ドアはTがつくグレードモデル、5ドアはCを頭につける。5速マニュアルと3速AT、上級グレードはATが4速となる。全車5ナンバー登録となる、後席乗員スペースを確保するセダンタイプ。

1990年1月軽自動車規格改定により、長さ3.3m／幅1.4m／高さ2mの排気量660ccが制限拡大となっているダイハツミラ。その上級指向の「モデルノ」が誕生。外観に専用デザインを取り入れ、エアコン、オーディオが全車に標準装備された。最上級「G」には電動格納式ドアミラーが採用される。3ドア/5ドアの乗用車登録5No.セダンのみのラインアップとする。今回、装備充実の特別仕様車「pico（ピコ）」（3/5ドア、FF）を設定。ミッションは3速と4速AT、それに5速MTが組み合わされる。

1990年1月軽自動車規格改定により、長さ3.3m／幅1.4m／高さ2mの排気量660ccが制限拡大となっているダイハツミラ。その上級指向の「モデルノ」が誕生。外観に専用デザインを取り入れ、エアコン、オーディオが全車に標準装備された。最上級「G」には電動格納式ドアミラーが採用される。3ドア/5ドアの乗用車登録5No.セダンのみのラインアップとする。ミッションは3速と4速AT、それに5速MTが組み合わされる。