ムーヴ（ダイハツ）のモデル・グレード別カタログ情報

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」を設定。また、カスタムには、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」、ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備した「XリミテッドII SA III」を設定。今回、一部改良を行い、全車オートライトを標準装備したほか、フロントシートリフト（昇降シート車）に、従来の「カスタム Xリミテッド SA III」にパノラマモニター対応カメラを標準装備した「フロントシートリフト カスタム XリミテッドII SA III」と、従来の 「X SA III」に純正ナビ装着用アップグレードパックを標準装備した「フロントシートリフト XリミテッドII SA III」を設定。さらに、特別仕様車として「カスタム Xリミテッド SA III」をベースに、パノラマモニター対応カメラを特別装備した「カスタムX VS SA III」を設定した。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、福祉車両の「フロントシートリフトカスタム Xリミテッド SAIII」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」、ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備した「XリミテッドII SA III」を設定。今回、一部改良を行った。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、福祉車両の「フロントシートリフトカスタム X SAII」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」、ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備した「XリミテッドII SA III」を設定。今回、カラー変更を行った（福祉車両は、除く）。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」、ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備した「XリミテッドII SA III」を設定。ボディカラーは、「ディープブルークリスタルマイカ」、「プラムブラウンクリスタルマイカ」を含む全9色を用意。今回、消費税変更に伴い、価格変更を行った。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、「フロントシートリフトカスタム Xリミテッド SA III」を設定。特別仕様車として、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」を設定。今回、「X SA III」をベースに、特別仕様車「XリミテッドII SA III」を設定。ブラックインテリアパックやLEDヘッドランプ（ロービーム・マニュアルレベリング機能付）などを特別装備。ボディカラーは、「ディープブルークリスタルマイカ」、「プラムブラウンクリスタルマイカ」を含む全9色を用意。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、「フロントシートリフトカスタム Xリミテッド SA III」を設定。特別仕様車として、純正ナビ装着用アップグレードパック、ブラックインテリアパックを装備した「Xリミテッド SA III」、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」を設定。今回、「ムーヴ」と特別仕様車「Xリミテッド SA III」のボディカラーの変更を行った。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA III」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA III」、ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、「フロントシートリフトカスタム Xリミテッド SA III」を設定。今回、特別仕様車として、純正ナビ装着用アップグレードパック、ブラックインテリアパックを装備した「Xリミテッド SA III」、パノラマモニター対応カメラを装備した「カスタム XリミテッドII SA III」、「カスタム RS ハイパーリミテッドSA III」を設定。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、福祉車両の「フロントシートリフト L」を設定。また、カスタムには「カスタム X」設定。今回、マイナーチェンジでは、歩行者にも緊急ブレーキ対応する「スマートアシストIII」を全車に搭載。ターボエンジン搭載の「Xターボ SA III」、迫力と上質感あるデザインの「カスタム RS ハイパー SA III」、専用14インチアルミホイールを装備した「カスタム Xリミテッド SA III」を追加設定。「ムーヴ」は、メッキフロントグリルの採用などにより、シンプルで上質なエクステリアを実現。「ムーヴ カスタム」では新開発の多灯薄型LEDヘッドランプや、クリアタイプのインナーレンズを採用したリヤコンビネーションランプなどによる、先進的で上質感あるエクステリア、新デザインのインパネガーニッシュなどによる上質感あるインテリアとした。その他、リヤシートのラゲージ側に、リヤシートのスライドレバーを設定することで、使い勝手も向上させている。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、ターボエンジン搭載の「カスタム RS」を設定。さらに、迫力と上質感ある新デザインの「カスタム Xハイパー」、「カスタム RS ハイパー」、「スマートアシストII」を搭載した「SA II」を全グレードに設定。今回、「カスタム Xスペシャル」と福祉車両の「フロントシートリフト L」と、「フロントシートリフトカスタム X SAII」を追加。また、ムーヴカスタムのハイパーシリーズでインテリア加飾や仕様を変更。インパネガーニッシュとドアオーナメントパネルの加飾をグロッシーブラッククロスとして、さらにシートステッチをシルバーステッチに変更するなど、インテリアの質感を向上。さらに、全車共通でオートライトの点灯タイミングを早期化するなどの仕様変更や、ムーヴにメーカーオプションで設定している「ブラックインテリアパック」の内装色を一部変更した。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、ターボエンジン搭載の「カスタム RS」、を設定。さらに、迫力と上質感ある新デザインの「カスタム Xハイパー」、「カスタム RS ハイパー」、「スマートアシストII」を搭載した「SA II」を全グレードに設定。今回、専用Anniversaryエンブレムに加え、記念にふさわしいプレミアム感のある専用ゴールド加飾を外装・内装共に施し、一部追加装備や専用色も設定された特別仕様車「カスタム X 20thアニバーサリーゴールドエディションSA II」、「カスタム RS 20thアニバーサリーゴールドエディションSA II」を設定。エクステリアは、専用ゴールドメッキフロントグリル、専用ゴールドドアアウターハンドル、15インチアルミホイール（切削×ゴールド）（「RS 20thアニバーサリーゴールドエディションSA II」のみ）を装備。インテリアには、専用インパネガーニッシュ（グロッシーブラッククロス×ゴールドライン）、専用ドアオーナメントパネル（グロッシーブラッククロス×ゴールドライン）、本革×専用ファブリック（ゴールドステッチ）を採用。「ファイアークォーツレッドメタリック」、2トーンカラーの「ブラックマイカメタリック×ファイアークォーツレッドメタリック」を含む全13色用意。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、ターボエンジン搭載の「カスタム RS」、を設定。さらに、迫力と上質感ある新デザインの「カスタム Xハイパー」、「カスタム RS ハイパー」を設定。NA車は31.0km／L、ターボエンジン車はクラストップの27.4km／L（共に2WD）を実現。今回、一部改良を行い、全グレードに「スマートアシストII」を搭載した「SA II」を設定。「スマートアシスト」のさらなる性能向上を図るため「カメラ」を新搭載することで、新機能の追加と、従来機能の性能向上を実現。進化した「スマートアシストII」では、新機能となる「衝突警報機能（対歩行者）」や「車線逸脱警報機能」を追加。さらに衝突回避支援ブレーキ機能の作動速度を約4〜50km／hに拡大するなど、従来の機能も性能向上（前方車両との速度差約30km／h以内で作動）。ボディカラーは、「ムーヴ」／「ムーヴカスタム」それぞれ2トーン含む13色を設定。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。今回のフルモデルチェンジでは「次世代ベストスモール」を目指し、新開発の軽量高剛性ボディ骨格構造や足回りの改良などにより、基本性能を大幅に向上させた。さらに軽初採用となる数々の先進装備を搭載し、軽の本流を一層追求。塊感と立体感あるデザインで上質感と安心感を表現した「ムーヴ」、迫力と存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。搭載エンジンは、水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンと、水冷直列3気筒12バルブDOHCインタークーラーターボエンジンを用意。ラインアップは、キーレスエントリーなどを装備した「L」、「L SA」、14インチアルミホイールが標準装備の「X」、「X SA」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」、「Xターボ SA」を設定。また、カスタムには「カスタム X」、「カスタム X SA」、ターボエンジン搭載の「カスタム RS」、「カスタム RS SA」を設定。さらに、迫力と上質感ある新デザインの「カスタム Xハイパー」、「カスタム XハイパーSA」、「カスタム RS ハイパー」、「カスタム RSハイパーSA」を新たに設定。NA車は31.0km／L、ターボエンジン車はクラストップの27.4km／L（共に2WD）を実現。軽量高剛性ボディ骨格構造は、サイドアウターパネルの全面厚板ハイテン化を行い、構造断点を低減し、骨格全体で力を受け止める構造。またアクセル、ブレーキ両ペダルの同時踏みをしないよう考慮し、ペダル間の段差を見直した。ムーヴのエアクステリアは、厚みのある造形を採用し、大型のヘッドランプ、グリル、平面ラウンドを強調したバンパー全体で、質感を向上。インテリアでは、新設定の3トーンインテリアが上質さと華やかさを演出。カスタムのエアクステリアは、スクエアで伸びやかなシルエットや、ダイナミックなウインドウグラフィック、さらにフロント・サイド・リヤに「X」 を用いたデザインとした。「ハイパー」のエクステリアには、ダークメッキのグリル＆ブランドマークで上質感・高級感を演出。グリル下部とフォグランプ周りにもLEDイルミネーションを施し、存在感を一層強調。インテリアには、ハイパー専用ギャラクシーマーブル調のインパネガーニッシュ＆ドアオーナメントパネルを採用。ボディカラーは、「ムーヴ」／「ムーヴカスタム」それぞれ2トーン含む13色を設定。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、ターボエンジン搭載の「Xターボ」、カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム Xリミテッド」、インタークーラー付きターボ搭載の「カスタム RS」を設定。全グレードに、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「SA」を用意。全車インパネセンターシフトCVTを採用。今回、特別仕様車「スマートセレクションSA」、「スマートセレクションSN」、「スマートセレクションSA＆SN」を設定。それぞれに、紫外線を99％カットするスーパーUV＆IRカットガラス（フロントドア）、花粉やPM2.5に対応のスーパークリーンエアフィルターを装備し、「スマートセレクションSA」には、衝突回避支援システムスマートアシスト、「スマートセレクションSN」には、スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステム、「スマートセレクションSA＆SN」には、スマートアシスト、スマートフォン連携メモリーナビゲーションシステムを標準装備。さらに、専用エクステリアを採用するなど、内外装の魅力を向上した特別仕様車「VS」を用意。「L」、「Xターボ」、「カスタムX」に「VS」、「VS スマートセレクションSA」、「VS スマートセレクションSN」、「VS スマートセレクションSA＆SN」を設定。「L VS」には14インチアルミホイールや自発光式3眼メーター（シルバーメーターリング付）、ブラックインテリア（ドアトリム／シート／インパネ）を備えた。「Xターボ VS」には、フロントコーナースポイラー、リヤスポイラー等を装備。「カスタムX VS」には、15インチアルミホイール、革巻ステアリングを装備。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、ターボエンジンを搭載した「Xターボ」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「L SA」、「X SA」、「Xターボ SA」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム Xリミテッド」、インタークーラー付きターボ搭載の「カスタム RS」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「カスタム X SA」、「カスタム XリミテッドSA」、「カスタムRS SA」を用意。全車インパネセンターシフトCVT。エマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備し、安心・安全機能を充実。ボディカラーでは、「ファイアークォーツレッドメタリック」、「プラムブラウンクリスタルマイカ」を追加。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「L SA」、「X SA」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム Xリミテッド」、インタークーラー付きターボ搭載の「カスタム RS」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「カスタム X SA」、「カスタム XリミテッドSA」、「カスタムRS SA」を用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、「X」をベースにターボエンジンを搭載した「Xターボ」と、スマートアシストを標準装備した「Xターボ SA」を追加設定。自発光式メーターに3眼メーターを採用。また、一部改良を行い、エマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備し、安心・安全機能を充実。ボディカラーでは、「ファイアークォーツレッドメタリック」、「プラムブラウンクリスタルマイカ」を追加。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「L SA」、「X SA」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム Xリミテッド」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」、衝突回避支援システム スマートアシスト搭載の「カスタム X SA」、「カスタム XリミテッドSA」を用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、「カスタム」のターボエンジン搭載車である「RS」に、衝突回避支援システム スマートアシストを標準装備した「RS SA」グレードを追加。これにより「ムーヴ」、「ムーヴカスタム」の全グレードで衝突回避支援システム スマートアシストが選択可能となった。その他、新たにファインブルーマイカメタリックを設定し、カラーバリエーションを変更。鮮やかな色が加わり、外観の魅力を向上した。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム X リミテッド(Limited)」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」の3グレードを用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、マイナーチェンジとしては異例の大幅な改良を施し、燃費性能では「ミライース」で培った「e：Sテクノロジー」をさらに進化させた「e：Sテクノロジー第２弾」を搭載すると同時に、新たに、「L SA」、「X SA」、「カスタムX SA」、「カスタムX リミテッドSA」を設定。エネルギーマネジメントにおいて、サーモ（熱）マネジメントを追求し、燃費を向上。クラストップの低燃費29.0km/Lを達成（JC08モード燃費値）。また、軽自動車初となる衝突回避支援システム「スマートアシスト」を搭載し、アクセルとブレーキの踏み間違いによる衝突を防ぐ「誤発進抑制制御機能」の他に、「低速域衝突回避支援ブレーキ機能」、「先行車発進お知らせ機能」、「VSC＆TRC」などにより安心感のある走りを実現。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。ガソリン車としての燃費性能を徹底的に追求したうえで、広さや利便性・快適性、基本性能・安全性能など、あらゆる面で高次元にバランスのとれた「スペース系軽乗用車の次世代スタンダード」を目指して開発された。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。NA全車、エコカー減税の75％軽減レベルに適合している。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、より少ない燃料で目的地に到着する道を案内する省エネルート探索を備えたメモリーナビゲーションシステムなどを装備した「X リミテッド(Limited)」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム X リミテッド(Limited)」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」の3グレードを用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、カスタムシリーズに設定されているターボエンジン搭載グレード「カスタムRS」に、「e:Sテクノロジー」の一部（新エンジン、eco IDLE（エコアイドル）、エコ発電制御（減速エネルギー回生機能）など）を採用し、燃費を向上。これにより、「カスタムRS」の2WD車は、軽乗用車のターボエンジン搭載車では初となる新エコカー減税75％軽減レベルに適合、4WD車も50％軽減レベルに適合した。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。ガソリン車としての燃費性能を徹底的に追求したうえで、広さや利便性・快適性、基本性能・安全性能など、あらゆる面で高次元にバランスのとれた「スペース系軽乗用車の次世代スタンダード」を目指して開発された。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。NA全車、エコカー減税の75％軽減レベルに適合している。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、14インチアルミなどを装備した「X」、より少ない燃料で目的地に到着する道を案内する省エネルート探索を備えたメモリーナビゲーションシステムなどを装備した「X リミテッド(Limited)」。カスタム系では、「カスタム X」、「カスタム X リミテッド(Limited)」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」の3グレードを用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、NA全車に、ミライースに採用した新開発「e：Sテクノロジー」のうち、パワートレーンの進化とエネルギーマネジメントを採用し、「新エンジン」・「新eco IDLE」等を搭載したことにより、JCO8モード 27.0km／L（2WD車）と更なる低燃費を実現。そのほか、「カスタム X リミテッド(Limited)」に前回のグレードである「カスタム G」を統合。両グレードの装備を備えた上で燃費向上を図り、エコカー減税は、ターボ車であるカスタムRSの4WD車のみ50％となり、ほかのグレードはすべて75％とした。

5代目となるダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンの「ムーヴ（MOVE）」。ガソリン車としての燃費性能を徹底的に追求したうえで、広さや利便性・快適性、基本性能・安全性能など、あらゆる面で高次元にバランスのとれた「スペース系軽乗用車の次世代スタンダード」を目指して開発された。アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、「第2世代KFエンジン」を搭載。NA全車、エコカー減税の75％軽減レベルに適合している。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、ベーシックの「L」、アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」などを装備した「X」、より少ない燃料で目的地に到着する道を案内する「省エネルート探索」を備えたメモリーナビゲーションシステムなどを装備した「X リミテッド(Limited)」。カスタム系では、「カスタム X」、省エネルート探索を備えたメモリーナビゲーションシステムを装備した「カスタム X リミテッド(Limited)」、「eco IDLE（エコアイドル）」を搭載した「カスタム G」、インタークーラー付きターボを搭載の「カスタム RS」の4グレードを用意。全車インパネセンターシフトCVT。今回、ターボエンジン搭載の「カスタムRS」をエンジン制御の最適化、触媒構造の改善などにより、燃費と排出ガス浄化機能を向上した。これにより2WD車でエコカー減税（環境対普及促進税制）の75%軽減レベルに、4WD車で50%軽減レベルに適合し、購入時の自動車取得税および自動車重量税が軽減される。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバン「ムーヴ（MOVE）」。5代目となる今回のフルモデルチェンジでは、昨今の環境意識の高まりを受け、ガソリン車としての燃費性能を徹底的に追求したうえで、広さや利便性・快適性、基本性能・安全性能など、あらゆる面で高次元にバランスのとれた「スペース系軽乗用車の次世代スタンダード」を目指して開発された。新開発のアイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、新開発「第2世代KFエンジン」の搭載に加え、約35kgの軽量化など車体側の燃費対策も徹底した結果、ガソリン車トップとなる27.0km/（10・15モード走行燃費値）の低燃費を実現。NA全車、エコカー減税の75％軽減レベルに適合している。ラインナップは、標準の「ムーヴ」と、大開口のエアロバンパーや厚みのあるフード、丸型4灯式ヘッドランプなどで力強い存在感を表現した「カスタム」の2タイプを設定。標準系は、「L」「X」「X リミテッド(Limited)」の3グレード。ベーシックの「L」、アイドリングストップシステム「eco IDLE（エコアイドル）」、電子カードキーを携帯しているだけで、キーを挿すこと無しに、スイッチを押すだけでの、ドアの施錠・開錠や、ノブ操作だけでエンジンON/OFFが可能なキーフリーシステムを装備した「X」、運転状況を分析し、楽しく低燃費運転に導く「エコ運転支援機能」や、より少ない燃料で目的地に到着する道を案内する「省エネルート探索」を備えたメモリーナビゲーションシステムを装備した「X リミテッド(Limited)」。カスタム系では、全車キーフリーシステムが標準装備となる。「カスタム X」をベースに、「省エネルート探索」を備えたメモリーナビゲーションシステムを装備した「カスタム X リミテッド(Limited)」、「eco IDLE（エコアイドル）」を搭載した、「カスタム G」、インタークーラー付きターボを搭載した「カスタム RS」の4グレード。全車インパネセンターシフトCVT。

4世代目モデルとなるダイハツムーヴ（MOVE）。レギュラーシリーズ「ムーヴ」は、58馬力を発揮する水冷直列3気筒DOHCエンジンを搭載する。エアコンやCD・AM/FM付ステレオを標準装備とした「L」、キーレスエントリーや14インチフルホイールキャップなどを装備する「X Special（スペシャル）」をラインアップ。「ムーヴカスタム」シリーズは、ベーシックな「カスタムX」、15インチアルミホイールを装着する「カスタムR」と、最上級「カスタムRS」には、水冷直列3気筒DOHCインタークーラーターボエンジン（64馬力）を搭載する。Lには5速MTが設定され、その他のモデルはCVT（無段変速機）が組み合わされる。今回設定するムーヴ「X VS III」は、自発光式メーターやマルチインフォメーションディスプレイなど質感の高い装備を備え、14インチアルミホイールを標準装備する、X VS IIに変わる上級グレード。

4世代目モデルとなるダイハツムーヴ（MOVE）。レギュラーシリーズ「ムーヴ」は、58馬力を発揮する水冷直列3気筒DOHCエンジンを搭載する。今回の改良ではラインアップの見直しが行われた。エアコンやCD・AM/FM付ステレオを標準装備とした「L」、キーレスエントリーや14インチフルホイールキャップなどを装備する「X Special（スペシャル）」、オートエアコンやキーフリーシステムなどを装備する上級「X VSII」の3グレードとする。「ムーヴカスタム」シリーズは、ベーシックな「カスタムX」、15インチアルミホイールを装着する「カスタムR」と、最上級「カスタムRS」には、水冷直列3気筒DOHCインタークーラーターボエンジン（64馬力）を搭載する。Lには4速ATと5速MTが設定され、その他のモデルはCVT（無段変速機）が組み合わされる。

4世代目モデルとなるダイハツムーヴ（MOVE）。レギュラーシリーズ「ムーヴ」はエアコンやCD・AM/FM付ステレオを標準装備とした「L」、タコメーター＆瞬間燃費計、キーフリーシステムの「X」、オートエアコン、リバース連動＆ドアミラーターンランプの上級「Xリミテッド」の3グレードとする。「ムーヴカスタム」シリーズは、ベーシックな「カスタムS」、ドアミラーターンランプやイモビライザー機能「カスタムX」、グローブボックスランプ、フロアイルミネーションなど「カスタムXリミテッド」。インタークーラーターボエンジンは「カスタムR」と、16インチアルミホイール装着の「カスタムRS」をラインアップする。今回、「L」/「X」をベースとした「L VS」/「X VS」を設定。アルミホイール、ブラックの専用内装などの採用により内外装の質感を高め、高級感あふれる特別仕様車とした。「カスタムR VS」は、優れた低燃費と滑らかな加速性能をもつCVTと、力強い走りを演出するターボエンジンを搭載。革巻ステアリングホイールや専用のシート表皮などを採用する。

ダイハツムーヴ（MOVE）は、1995年に発売、2006年10月にプラットフォームからエンジンまで一新するフルモデルチェンジを行った4世代目モデル。今回のマイナーチェンジでは、スポーティシリーズ「ムーヴカスタム」のダーククリア／メッキモールの大型メッキグリルを特徴とするフロントフェイスへ大幅に変更したほか、レギュラーシリーズ「ムーヴ」も内外装をリフレッシュした。ムーヴカスタムは、エクステリア＆アルミホイールデザイン変更とディスチャージヘッドランプ、自発光式メーターを標準装備。リヤコンビネーションランプやシート表皮も変更し、高級感を演出している。ベーシックな新設定「カスタムS」、ドアミラーターンランプやイモビライザー機能「カスタムX」、グローブボックスランプ、フロアイルミネーションなど「カスタムXリミテッド」。インタークーラーターボエンジンは、「カスタムR」と、16インチアルミホイール装着の「カスタムRS」をラインアップする。ムーヴはエアコンやCD・AM/FM付ステレオを標準装備とし、「L」、タコメーター＆瞬間燃費計、キーフリーシステムの「X」、オートエアコン、リバース連動＆ドアミラーターンランプの上級「Xリミテッド」の3グレードとする。

ダイハツの軽ミニバンであるムーブは、レギュラーシリーズ「ムーヴ」と、スポーティシリーズ「ムーヴカスタム」の異なった個性の2タイプをラインアップ。ツインカムDVVT「KF-VE型」と、ツインカムターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEO 3気筒エンジンを搭載。それぞれ58馬力・64馬力を発生し、上級ではCVT（無段変速機）、標準では4速AT、5速マニュアルも一部選択可能とする。レギュラーシリーズは「L」、特別仕様車「メモリアルエディション」、「X」/「Xリミテッド」。カスタムシリーズは、「カスタムL」、「カスタムX」、「カスタムXリミテッド」、ターボ搭載は「カスタムRリミテッド」と「カスタムRS」をラインアップ。リヤシートに左右一体式ロングスライド（255mm）およびワンモーション荷室 フラット機構を採用し多彩なシートアレンジを実現する。今回の特別仕様車「ムーヴカスタム XC edition（XCエディション）」は、4灯ヘッドランプや薄型メッキグリル、後部ナンバーをバックドアに配するドレスアップ「カスタム」シリーズがベース。CVT、オートエアコン(プッシュ式)、プロジェクター式ディスチャージヘッドランプ、14インチアルミホイール、ドアミラーターンランプ、自発光式メーター、マルチインフォメーションディスプレイ（瞬間燃費・平均燃費・航続可能距離・外気温）、デュアルエアバッグ、ABS（EBD&ブレーキアシスト付）、キーフリーシステムを装備。「ムーヴ L selection（Lセレクション）」は、大型メッキフロントグリル、オートエアコン(プッシュ式)、運転席シートリフター、チルトステアリング、アジャスタブルショルダーベルトアンカー、シート&ドアトリム表皮、デュアルエアバッグ、キーレスエントリーを標準装備する。

ダイハツの軽ミニバンであるムーブは、「わたしのかろやかオールマイティ」をコンセプトとしたレギュラー「ムーヴ」と、「上質・快適移動体(ムーヴィング・アメニティ)」をコンセプトとしたスポーティ「ムーヴカスタム」の異なった個性の2タイプをラインアップ。エクステリアは、アイデンティティとして踏襲した縦長リヤコンビネーションランプを採用、カスタムは4灯タイプのプロジェクター式ヘッドランプや大型フロントグリルをデザインとする。ツインカムDVVT3気筒「KF-VE型」と、ツインカム3気筒ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンを搭載。それぞれ58馬力・64馬力を発生し、上級ではCVT、標準では4速AT、5速マニュアルも一部選択可能とする。レギュラーシリーズは、「L」、「X」、「Xリミテッド」。カスタムシリーズは、「カスタムL」、「カスタムX」、「カスタムXリミテッド」、ターボ搭載は、「カスタムRリミテッド」と「カスタムRS」をラインアップ。リヤシートに左右一体式ロングスライド(255mm)およびワンモーション荷室 フラット機構を採用し多彩なシートアレンジを実現。今回の特別仕様車「ムーヴメモリアルエディション」は、専用内外装とCVTを装備した充実グレードで、主要装備として、大型メッキフロントグリル、専用シート&ドアトリム表皮（ダークネイビー）、自発光式メーター、マルチインフォメーションディスプレイ、キーフリーシステム（イモビライザー機能付）、ドアミラーターンランプ、リバース連動ドアミラー、シルバードアアウターハンドルほか。「ムーヴカスタムメモリアルエディション」はCVTに加えて先進装備を織込み、主要装備として、プッシュボタンスタート、リバース連動ドアミラー、チルトステアリング、キーフリーシステム(イモビライザー機能付)、ドアミラーターンランプ、自発光式メーター、マルチインフォメーションディスプレイほかを装備した。

ダイハツの軽ミニバンである、「わたしのかろやかオールマイティ」をコンセプトとした「ムーヴ」と、「上質・快適移動体(ムーヴィング・アメニティ)」をコンセプトとした「ムーヴカスタム」の異なった個性の2タイプを設定した。エクステリアは、アイデンティティとして踏襲した縦長リヤコンビネーションランプを採用、カスタムは4灯タイプのプロジェクター式ヘッドランプや大型フロントグリルをデザインとする。ツインカムDVVT3気筒「KF-VE型」と、ツインカム3気筒ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンを搭載。それぞれ58馬力・64馬力を発生し、上級CVT、標準4速AT、5速マニュアルも一部選択可能とする。レギュラーシリーズは、「L」、「X」、「Xリミテッド」。カスタムシリーズは、「カスタムL」、「カスタムX」、「カスタムXリミテッド」、ターボ搭載は、新設定となる「カスタムRリミテッド」と「カスタムRS」をラインアップ。リヤシートに左右一体式ロングスライド(255mm)およびワンモーション荷室 フラット機構を採用し多彩なシートアレンジを実現。左後輪付近の視界をサポートするリバース連動ドアミラー、電子カードキーによるキーフリーシステム、プッシュボタンスタートやオートライトなどの先進装備を上級グレードに標準、もしくはオプション装着可能とする。

今回のフルモデルチェンジでは、プラットフォームからエンジンまで全身一新、「わたしのかろやかオールマイティ」をコンセプトとしたムーヴと、「上質・快適移動体(ムーヴィング・アメニティ)」をコンセプトとしたムーヴカスタムの異なった個性の2タイプを設定した。エクステリアは、アイデンティティとして踏襲した縦長リヤコンビネーションランプを採用、カスタムは4灯タイプのプロジェクター式ヘッドランプや大型フロントグリルをデザインとする。ツインカムDVVT3気筒「KF-VE型」と、ツインカム3気筒ターボ「KF-DET型」のTOPAZ NEOエンジンを搭載。それぞれ58馬力・64馬力を発生し、上級CVT、標準4速AT、5速マニュアルも一部選択可能とする。レギュラーシリーズは、「L」、「X」、「Xリミテッド」。カスタムシリーズは、「カスタムL」、「カスタムX」、「カスタムXリミテッド」、ターボ搭載は「カスタムR」と「カスタムRS」をラインアップ。リヤシートに左右一体式ロングスライド(255mm)およびワンモーション荷室 フラット機構を採用し多彩なシートアレンジを実現。左後輪付近の視界をサポートするリバース連動ドアミラー、電子カードキーによるキーフリーシステム、プッシュボタンスタートやオートライトなどの先進装備を上級グレードに標準、もしくはオプション装着可能とする。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。正統派デザインとするレギュラーシリーズと、4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とするカスタムシリーズの2タイプバリーエーション。また、より丸みを強調した新しいテイストを持つ、「ムーヴラテ」も独立モデルラインアップされている。今回スポーティなカスタムシリーズは、ボディカラーの一部変更を行なった。搭載される660ccエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTやフロア5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、ターボ搭載の「Lターボ」、充実装備の「X」の3タイプ。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」の4タイプをラインアップ。リヤシートに250mmの左右一体式ロングスライドおよびワンモーション荷室フラット機構（Lを除く）を採用し、多彩なシートアレンジを実現。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、衝撃感知安全システム、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルト、Lを除きABS（EBD＆ブレーキアシスト付）、セキュリティアラームを全車に標準装備する。全車、平成17年基準排出ガス75％低減レベルおよび50％低減レベルを達成、高い環境性能を実現する。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。レギュラーシリーズに加え、スポーティなカスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。より丸みを強調した新しいテイストを持つムーヴラテもラインアップする。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTやフロア5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、ターボ搭載の新設定「Lターボ」、充実装備の「X」の3タイプ。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」の4タイプをラインアップ。今回発売する「VS」は、「L」グレードをベースに専用メッキガーニッシュを採用、フロントデザインを一新した。さらに各種エアロパーツやドアミラーターンランプ、14インチアルミホイールなどを特別装備することで、スポーティで押し出し感の強い外観とした。また内装は、黒基調の専用シート表皮や2眼メーター(タコメーター付)、CD/MDステレオを採用するなど。

ダイハツのスモールカーを代表する軽ミニバンがムーヴ。レギュラーシリーズに加え、スポーティなカスタムシリーズは4灯式ヘッドランプやエアロバンパー、クリアレンズによる迫力あるエクステリアを特徴とする。より丸みを強調した新しいテイストを持つムーヴラテもラインアップする。搭載されるエンジンは、58馬力の直列3気筒DOHC、64馬力の同ターボ、それに64馬力の直列4気筒DOHCターボの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ミッションはコラム式4速AT、一部グレードでフロアシフトの変速ショックのないCVTやフロア5速MTも選べる。ラインアップはベーシックな「L」、ターボ搭載の新設定「Lターボ」、充実装備の「X」の3タイプ。カスタムシリーズはターボ無しの「カスタムL」と「カスタムX」、ターボ付は「カスタムR」、専用の足回りに15インチアルミ、ステアシフトを採用する「カスタムRS」の4タイプをラインアップ。今回の「カスタムVS」は、「カスタムL」グレードをベースに14インチアルミホイールやドアミラーターンランプ、CD/MDステレオなどを採用、内外装の装備を充実させた。また「HDDナビエディション」シリーズは、カスタムの全グレードに、7インチHDDナビゲーションシステムを標準装備した。