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型式：GF-L800S｜オプティ(ダイハツ)の総合情報
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ミラと基本シャシーを共有しながら、軽自動車としては唯一にして初の4ドアハードトップボディを採用するのがオプティ。男性ユーザーを意識したスポーティモデルのBeex（ビークス）シリーズと、専用バンパー&グリルなどメッキパーツを採用する若い女性向けのクラシカルなClassic（クラシック）シリーズの2シリーズを用意する。搭載されるエンジンとグレードの関係は、64馬力の直3DOHCターボを搭載するビークスS、58馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHCのビークスLセレクションとクラシック、48馬力の直3OHCのクラシックLスペシャルとなる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。ミッションは燃費重視のecoCVT、ロックアップ機構付き4AT、3AT、5MTのいずれかが組み合わされる。サスペンションはフロント/ストラット、リヤ/トレーリングアーム（FF）・3リンク（4WD）方式。安全装置として全車に運転席エアバッグ、衝撃時にドアロックが解除される衝撃感知安全システム、クラッチスタートシステム（MT車）、フォースリミッター&プリテンショナー付きシートベルトを標準で装備する。 |
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ミラと基本シャシーを共有しながら、軽自動車としては唯一にして初の4ドアハードトップボディを採用するのがオプティ。搭載されるエンジンとグレードの関係は、64馬力の直3DOHCターボを搭載するビークスS、58馬力の可変バルブタイミング機構付き直3DOHCのビークスLセレクションとクラシック、45馬力の直3OHCのクラシックLセレクションとなる。それぞれにFFと4WDが設定される。組み合わされるミッションは、ビークスSとFFのビークスLセレクション、クラシックが5MT&4AT、残りは5MT&3AT。ビークスLセレクションのみCVTも選択できる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアーム、4WDは3リンク方式。ビークスシリーズは男性ユーザーを意識したスポーティモデルで、クラシックシリーズは専用バンパー&グリル、メッキパーツを採用する若い女性向けのクラシカルなスタイルのモデルである。安全装置として全車に運転席エアバッグ、衝撃感知安全システム、フォースリミッター付きシートベルトを標準で装備する。 |
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ミラと基本シャシーを共有しながら、独自のデザインコンセプトで人気のオプティ。最新モデルでは軽自動車としては唯一にして初の4ドアハードトップボディを採用した。搭載されるエンジンとグレードは、64馬力のツインカムターボを搭載するエアロダウンビークス、58馬力ツインカムのビークスとCX、45馬力シングルカムのCLのエンジン3種、4グレード展開。それぞれにFFと4WDが用意される。組み合わされるミッションは、エアロダウンビークスとFFのビークスCXが5MT&4AT、残りは5MT&4ATで、FFのビークスにのみCVTも選択できる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアーム、4WDは3リンク方式。エアロダウンビークスはその名のとおり、エアロパーツが取り付けられ、車高が25mmダウンされている。 |
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ミラと基本シャシーを共有しながら、独自のデザインコンセプトで人気のオプティ。最新モデルでは軽自動車としては唯一にして初の4ドアハードトップボディを採用した。搭載されるエンジンとグレードは、64馬力のツインカムターボを搭載するエアロダウンビークス、58馬力ツインカムのビークスとCX、45馬力シングルカムのCLのエンジン3種、4グレード展開。それぞれにFFと4WDが用意される。組み合わされるミッションは、エアロダウンビークスとFFのビークスCXが5MT&4AT、残りは5MT&4ATで、FFのビークスにのみCVTも選択できる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアーム、4WDは3リンク方式。エアロダウンビークスはその名のとおり、エアロパーツが取り付けられ、車高が25mmダウンされている。 |
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ミラと基本シャシーを共有しながら、独自のデザインコンセプトで人気のオプティ。最新モデルでは軽自動車としては唯一にして初の4ドアハードトップボディを採用した。搭載されるエンジンとグレードは、64馬力のツインカムターボを搭載するエアロダウンビークス、58馬力ツインカムのビークスとCX、45馬力シングルカムのCLのエンジン3種、4グレード展開。それぞれにFFと4WDが用意される。組み合わされるミッションは、エアロダウンビークスとFFのビークスCXが5MT&4AT、残りは5MT&4ATで、FFのビークスにのみCVTも選択できる。サスペンションはフロントがストラット、リヤはFFがトレーリングアーム、4WDは3リンク方式。エアロダウンビークスはその名のとおり、エアロパーツが取り付けられ、車高が25mmダウンされている。 |
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| ※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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