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ミラとプラットフォームを共用する軽自動車のミニバンがムーヴ。搭載されるエンジンは64馬力の4気筒ツインカムターボ、58馬力の可変バルブタイミング機構付きの3気筒ツインカム、45馬力の3気筒シングルカムの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ラインアップは非常に豊富で、FFがエアロダウンカスタム-XX、エアロダウンカスタムS、カスタム、カスタムLセレクション、CR、CX、CLセレクション、CGの計8グレード。4WDがエアロダウンカスタム-XX&M4、エアロダウンカスタムS、カスタム&M4、カスタムLセレクション、CR、CX、CLセレクション、の計9グレードとなる。リヤシートは左右独立タイプで、150mmのスライドとリクライニングが可能。独立のタンブルが可能で、フロントクッションからリヤシートバックまでのフラットシートも作れる。カスタム系とCR、CXのFF・AT車には、オプションでトラクションコントロール、ABS、横滑り制御の3つの機能を備えるDVSを装着できる。安全装備として全車に衝撃感知安全システム、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。 |
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ミラと基本コンポーネンツを共用する軽自動車のミニバンがムーヴ。搭載されるエンジンは64馬力の4気筒ツインカムターボ、58馬力の可変バルブタイミング機構付きの3気筒ツインカム、45馬力の3気筒シングルカムの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ラインアップは非常に豊富で、FFがエアロダウンカスタム-XX、エアロダウンカスタムS、カスタム、カスタムLセレクション、CR、CX、CLセレクション、CGの計8グレード。4WDがエアロダウンカスタム-XX&M4、エアロダウンカスタムS、カスタム&M4、カスタムLセレクション、CR、CX、CLセレクション、の計9グレードとなる。今回、ダイハツ軽乗用車5車種に特別仕様車「Sエディション」を設定。ムーヴでは、エアロダウンカスタムS/カスタムLセレクションをベースとして、ABS(ブレーキアシスト付)やカロッツェリアオーディオなど、CLセレクションをベースとして、CDカセットステレオ&16cmフロントスピーカー、カジュアルベンチシート、スモークドガラス、13インチアルミホイールなどを特別装備する。 |
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ミラと基本コンポーネンツを共用する軽自動車のミニバンがムーヴ。搭載されるエンジンは64馬力の4気筒ツインカムターボ、58馬力の可変バルブタイミング機構付きの3気筒ツインカム、45馬力の3気筒シングルカムの3種。駆動方式はFFとフルタイム4WD。ラインアップは非常に豊富で、FFがエアロダウンカスタム-XX、エアロダウンカスタムS、カスタム、カスタムLセレクション、CR、CX、CLセレクション、CGの計8グレード。4WDがエアロダウンカスタム-XX&M4、エアロダウンカスタムS、カスタム&M4、カスタムLセレクション、CR、CX、CLセレクション、の計9グレードとなる。リヤシートは左右独立タイプで、150mmのスライドとリクライニングが可能。独立のタンブルが可能で、フロントクッションからリヤシートバックまでのフラットシートも作れる。カスタム系とCR、CXのFF・AT車には、オプションでトラクションコントロール、ABS、横滑り制御の3つの機能を備えるDVSを装着できる。 |
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※ | 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。 |
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