日産 リーフ

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住所

岡山県岡山市中区高屋３３１－８

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10：00～19：00

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車両状態（日産リーフ　岡山県）

走行距離	8.6万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年9月納期について聞いてみる
記録簿	○
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（日産リーフ　岡山県）

年式（初度登録）	2018(平成30)年
排気量	EV
乗車定員	５名
燃料	電気自動車（EV）
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT
過給器	－
車体色	ブリリアントホワイト／スーパーブラック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	378
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4510x1790x1550mm
車両重量	1520kg
駆動形式	FF
使用燃料	電気
WLTCモード燃費	－km/リットル
JC08モード燃費	－km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	－ps(－kW)/－rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／カセット
ビジュアル
アルミホイール：アルミホイール
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 12ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について

さらに詳しく

☆自社指定工場完備☆

当店は中国運輸局指定工場を完備しております！お車販売後のメンテナンスや車検といったアフターもしっかりと当店でさせて頂きますのでご安心下さい！

☆安心の全車保証付き販売☆

ご安心下さい！！当店の在庫はすべて「１２ヶ月」もしくは「３ヶ月」の走行距離無制限の保証付きです！！

販売店情報

正規ディーラー

岡山日産自動車（株）　カートピア２３岡山

住所	コピーコピーしました 703-8233 岡山県岡山市中区高屋３３１－８ MAPを開く
TEL	0078-6046-9546 無料電話
営業時間	10：00～19：00
定休日	水曜日定休※7/14（火）は特別休業いたします。ご迷惑をおかけしますが何卒ご了承の程よろしくお願い申し上げます。

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スタッフ紹介

カートピア２３岡山スタッフ一同

人との繋がりを大切に、全スタッフでベストなおクルマ探しのお手伝を致します。ぜひぜひ遊びに来る感覚でお越しください

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販売店の口コミ

総合評価 4.8★★★★☆ 投稿数：208

お問い合わせ（見積り）	4.7
納車までの対応	4.8
説明の分かりやすさ	4.8
オススメ度	4.8

ゆっきー: 2026年02月16日

★★★★★ 5.0

購入した車日産シルフィ

日産の店員さんがとても優しくご対応いただき、車の正直な意見も教えていただいたので納得の上、満足度が高く購入することが ...もっと見る

しげちゃん: 2024年09月08日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

車のことはなにも分かりませんが、希望車種を伝えると詳しく説明いただき、ぜひこちらで購入したいと強く感じました。丁寧な ...もっと見る

ヒメヒメ: 2024年08月30日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズ

良いのが見つけられて良かった！ ...もっと見る

サナエン: 2024年08月30日

★★★★★ 5.0

購入した車日産デイズ

かわいい車があって良かった！ ...もっと見る

まる: 2022年06月13日

★★★★★ 5.0

購入した車日産セレナ

丁寧な対応でした！見積りをメールで頂いてから実際に見学をするまで一貫して丁寧な対応をして頂けました！ありがとうござい ...もっと見る

真: 2022年06月06日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

とても分かりやすく説明してくださいました。ありがとうございます。 ...もっと見る

とし: 2022年06月06日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

在庫がたくさん！！ホームページでもわかりやすく在庫がたくさんあったのでその中から選んで即決しました。価格も相談に乗っ ...もっと見る

オッ産: 2022年06月06日

★★★★☆ 4.5

購入した車日産デイズ

軽自動車で必要十分。二世代前の軽自働車しか乗った事がなかったが、この車に乗ってみると質感は乗用車と変わらないと思った ...もっと見る

みわ: 2022年05月30日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ジューク

いい車が買えました。乗るのが楽しみです。お店は対応も説明もスムーズでよかったです。 ...もっと見る

ハル: 2022年05月23日

★★★★★ 5.0

購入した車日産エクストレイル

非常に丁寧に対応していただき、スムーズに納車までいけることができました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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走行	4.5万km

リーフの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	167

ＥＶ時代のニッサン、技術を出して国産テスラを目指して。

4.0

【所有期間や運転回数】リーフ４０【このクルマの良い点】リーフ６２ＫＷでも４０ＫＷでも出足の加速は変わらず走行距離の違いだけで普段使いなら４０ＫＷで充分楽しめる。国産車唯一の加速あるＥＶのリーフ、やはり速さは素晴らしい。テスラと比較される国産車は頼もしい存在。【このクルマの気になる点】国産ＥＶライバルが皆無。ホンダＥは期待外れ感で非常に残念ですが、ＥＶのニッサン？も　今後に期待するが？　内装とエクステリアデザインがよければ相当売れまくる要因だが。【総合評価】走りと電費は素晴らしいがデザインは？　デザインがよくなることや内装にコストをかけなくてはダメ。リーフのコンパクト派生ＳＵＶモデルがあればいいが。

日産/リーフ

投稿日：2020年11月22日

テスラ交流ニッサン

先入観を捨てランニングコストを抑えることに挑戦

4.9

【所有期間または運転回数】所有期間４年【総合評価】最初、リーフを購入したときは周りの人たちからは、もったいないと言われました。走行距離の短さ、バッテリー劣化のことです。自分自身、電気自動車は、すぐ使い物にならなくなるという先入観がありましたが、しかしながら、ランニングコストを抑えて、家計節約するんだということでは、とてもよい買い物だったと思います。４年乗ってみてバッテリー劣化はまだありません。走行距離に少し不満がありますが、これから進化してゆく車だと期待しています。【良い点】ガソリン車に乗っていたときに比べると、維持費がかからず、経済的です。１０年乗れば、軽自動車１台分買える計算です。オイル交換なし、ファンベルトなどの交換もなく、車検代も少なくすみます。乗っていて、とても静かで疲れません。加速もよいです。装備も充実しています。【悪い点】初期型リーフなので走行距離１００Ｋ前後と行動範囲が限られてきます。遠出するときはガソリン車で、通勤はリーフで、使い分けています。

日産/リーフ

投稿日：2016年05月17日

ikadaiuran...: 石川県河北郡内灘町

車が必須な田舎に住む、子供を載せる働くお母さんにぴったり

4.9

【所有期間または運転回数】２年落ちの試乗車を購入して５年目で、もらい事故で廃車となりました。次も同じ年式の中古リーフを購入しました。通勤と買い物やジム通いで、毎日往復５０キロ使用。【総合評価】停車中にノーブレーキで４０キロ以上の後続車に追突されても、後ろの子供に何ともなかったのは安全ボディだったからでしょう。軽自動車だったら、子供は間違いなく大けがだと思うとゾッとします。【良い点】とにかく経済的です。毎日往復１００キロ通勤する主人も同年式のリーフですが、年間の普通車のガソリン代で、リーフの車両税から車検・保険料金・点検・タイヤ交換などの費用が楽々賄えます。【悪い点】新型のデザインに今までのような個性がなく、プリウスみたいになってしまったところ。

日産/リーフ

投稿日：2018年07月07日

ちびた母: 溝辺町

デザインセンスがよくなれば売れすじなリーフ、和製テスラになれ

3.4

【所有期間や運転回数】最新リーフ試乗【このクルマの良い点】最新リーフは国産として最高なＥＶしていて頼もしい存在。加速や走り、回生も素晴らしくワンペダルできて速い。先駆車テスラに対抗できる唯一の国産ＥＶ。【このクルマの気になる点】デザインや内装のコスト不足は非常に残念。まだ走りと静寂性がありまだまし。他社のＥＶがお粗末すぎで比較対象にならずリーフがいい車に見えてしまうが？【総合評価】国産ＥＶはリーフ以外、評論家から車好きからからも不評で残念ですが、かっこよく内装も上品、走りや航続距離も長く買いやすいＥＶ車が国産にもあれば面白くなるが。リーフのエクステリアデザインだけでもかっこよくなれば売れまくるが。安価なＥＶ車も間近か？

日産/リーフ

投稿日：2020年12月29日

ペンギンのカモノハシ

究極の乗用車

4.3

【所有期間または運転回数】買ってすぐ４日【総合評価】５【良い点】静か【悪い点】電気の減り具合が気になってしまう

日産/リーフ

投稿日：2016年07月13日

怪人二十面相: 愛媛県新居浜市

充電設備と日産の対応

4.3

【総合評価】車は満足。良い点車自体の性能は満足できますし走行距離の制限は覚悟の上で購入しました。片道４５キロ、一部高速道路使用の通勤で帰宅途中にちょっと寄り道しても８０％充電で十分走れます。距離的にはだいたい１往復半できます。ガソリン代とオイル交換などランニングコストを考慮すると満足いく買い物でした。悪い点日産本体のの対応　（ディーラーではなく）田舎のせいか充電設備が少なく、自宅以外では自治体や道の駅の充電設備頼りになり、出掛けた先や帰宅途中に充電が必要になった場合、万が一そこが故障していたら、何キロも戻ることになります。カーウィングスのナビから繋がるオペレーターは電欠にならないとＥＶサービスに繋いでくれませんし、特に夜間は近くの日産を紹介されても営業時間外で充電できない、普通充電のみ、充電コード持参が必要など緊急時対応が最悪です。そして充電設備故障という不可抗力で電欠になって日産の会費制サポートサービスのレッカーは年度内１回のみ対応、他はＪＡＦや個人の保険のサービスを使えと言われます。日産管理の充電器故障であればサポートサービス外でレッカーしてもらえるようですが、他メーカー製の設備の故障の場合はサポートサービスのレッカー１回での対応です。近くの日産営業所などで対応できるならいいですが、自治体や道の駅のボランティア的な無料充電設備頼りにしておいて、緊急時対応も自社でしない、自己責任でない電欠もオーナーが会費を払っているサービスで対応、しかも回数制限付きってなんなんでしょうか？５年で１０万近く会費を払う意味があるのか、騙された気分です。こんな田舎でリーフを買ったのがばかだったのか、こんな環境で売る方が悪いのかと思ってしまいます。リーフそのものはとても気に入ってるので日産の対応が残念です。

日産/リーフ

投稿日：2014年09月03日

桜月: 鳥取市

時代にマッチした車。

5.0

【このクルマの良い点】電気自動車なので、全くガソリンが不要で、ランニングコストが高いと思う。急速充電を多用せず、普通充電を利用することでバッテリーのもちもよくなると思うので、その意味からも長く乗れる車だと思う。【総合評価】我が家では、３台目のリーフ。１台目の時は、バッテリーのもちのことをあまり気にせず、急速充電を多用していた（遠出する機会が多かったのでやむをえない部分もあったが）、今度の車は、自宅の普通充電で、しかも、なるべく間隔を空けて充電することで、この車と長く付き合いたいと思う。今ガソリン代が高騰している中で、自宅充電だと本当にランニングコストもかからないので、とても良い車だと思う。車自体の加速や静粛性も優れていると思う。

日産/リーフ

投稿日：2021年11月06日

夢さがし: 福岡県久留米市

静かでいい

4.6

【所有期間または運転回数】１年８カ月。毎月１２００キロ前後で、現在走行距離２５０００キロ。毎日通勤往復３０キロに子どもの送迎や買い物などに使用しています。【総合評価】大変静かで乗り心地も気に入っています。【良い点】【悪い点】

日産/リーフ

投稿日：2015年03月27日

オブジェ: 神崎郡市

とても扱いやすい電気自動車です

3.0

【このクルマの良い点】純粋な電気自動車である日産のリーフ。エンジンのように排気ガスを出す駆動力は一切使わない車です。もちろん燃料はガソリンではなく電気を使用。充電ステーションが増えてきた最近では、さまざまな場所で充電可能です。専用の充電装置を用意すれば、自宅での充電も叶えられます。フル充電時で２００ｋｍ以上は走行できる航続性能。不慮の充電切れの心配はないでしょう。また、走行時の静粛性はさすが電気自動車といったところ。走行時の振動も少なく、快適なドライビングが楽しめるでしょう。アクセルを踏んだときのレスポンスも扱いやすい味つけ。するするっと加速していくフィーリングは、誰でも安心して運転できるはずです。斬新かつシンプルな外観デザインは、車内にもしっかりと盛り込まれています。パネルまわりは少し特徴的で、未来をイメージした車であることが感じられるでしょう。最先端の電気自動車をとことん扱いやすく、誰にでも運転しやすいようにした車です。ガソリン車からの乗り換えもまったく問題ないはず。【総合評価】エンジンを使わない純粋な電気自動車であるリーフ。電気自動車という、まだまだ希少な車をとことん扱いやすくした車です。ガソリン車からの乗り換えも違和感がなく、日常生活にも普通にとけこんでくれるはず。車体サイズから考えると、販売価格は高めの設定。まだまだ希少な電気自動車であることを考えれば妥当な設定でしょうか。新車で３００万オーバーのレビュー車は、中古車市場でも少し高めの価格設定です。電気を使用した駆動力は思ったより全然パワフル。アクセルをぐっと踏み込めば、しっかりと加速してくれます。電気と聞くとガソリンよりも貧弱なイメージもありましたが、その心配はまったくないようです。航続距離も比較的長く、充電ステーションの拡大も進んでいるので、電気自動車で心配な「充電切れ」の問題もクリアしています。電気自動車ならではの静粛性の高いドライビングを楽しめる車です。

日産/リーフ

投稿日：2022年10月31日

エンジョイカーライフ...: 福岡県北九州市八幡東区

日産の渾身の電気自動車進化版・新型リーフｅ＋がおすすめ

3.7

【このクルマの良い点】２０１７年に日産がリリースしたリーフが、２０１９年に航路距離を４０％伸ばしたリーフｅ＋を発表しました。進化したリーフｅ＋は、一回の充電でなんと４００ｋｍも走行できるようになったのです。旧型が２００ｋｍ前後の走行距離でしたので、単純に倍になった計算となります。モーター出力も大幅にアップしてパワフルとなり、動力性能、そして高い静粛性を兼ね備えた一台に進化しました。新型リーフに新しく搭載されたのが「ｅペダル」機能です。１つのペダルのみで、加速や減速、停止のすべてをこなすことができることで話題を集めました。ペダルひとつだけで運転できるということから、渋滞中などの運転もストレスが軽減するでしょう。さらに、新性能「プロパイロット」を搭載しているため、前の車との車間距離を維持しながら走行できたり、停止できたりします。このように、日産リーフｅ＋は、電気自動車でありながら、高い走行性能や安全性能を兼ね備えた日産渾身の一台といえるでしょう。【総合評価】電気自動車に興味はあるけれど、充電問題などを考えるとなかなか手が出せないと感じていた方も多いはずです。しかし、新型のリーフｅ＋は、一度の充電で４００ｋｍも走行可能なので、長距離の移動も問題なく対応できるでしょう。電気自動車がリリースされた当初問題視されていた、充電スポット問題ですが、年々数も増えてきています。さらに、急速充電を利用すれば、４０分～６０分で８０％ほどのバッテリー充電ができますので、移動中の充電も安心して行えるでしょう。電気自動車で気になるのが走行性ですが、パワフルなモーター出力が特徴のリーフｅ＋は、なめらかな加速と小回りの効くコーナリングで気持ちい走りを実現できます。さらに、プロパイロットによる運転サポート機能を活用することで交通事故を未然に防止してくれるので、安心してドライブを楽しむことができるでしょう。外観や内装もとてもスタイリッシュで未来的なデザインをしているため、お気に入りの一台になること間違いなしです。

日産/リーフ

投稿日：2022年10月16日

たかのぼ: 東京都杉並区

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