トヨタ クラウンハイブリッド

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住所

大阪府四條畷市江瀬美町１２－９

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営業時間

10：30～19：00

定休日

月曜日（祝日の場合翌日）

販売条件

日本全国すべてのお客様へ販売が可能です！全車両、鑑定書付属しております！オンライン商談も随時可能です！お気軽にスタッフまでお問合せ下さい。

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【１８歳より事前審査が可能です！】: 他店で断られても諦めないで下さい！公式ＬＩＮＥで事前審査！

ご予算がお決まりでしたら公式ＬＩＮＥより事前審査が可能です！他店で断られても諦めないで下さい！状況に応じてローン会社を選定させて頂きますのでお気軽にご連絡ください！１８歳でも保証人様無しでお取組みも可能で御座います！最低金利は２．９％～！最長は１０年１２０回まで！※あくまでも審査結果次第となります。

車両状態

走行距離	3.9万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	車検整備付納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2022(令和4)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ハイブリッド
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ブラック
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	564
その他	－
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4910x1800x1455mm
車両重量	1770kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	20km/リットル
JC08モード燃費	23.4km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	184ps(135kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックサーバー
ビジュアル：ブルーレイ再生／DVD再生
アルミホイール：20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC2.0
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

オートクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 1ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

☆仕入れ入庫点検＆提携先認証工場にて法廷点検を行います。納車前点検整備箇所１００項目以上

保証項目: 走る／止まる／曲がる等、走行に関する不具合は１か月間のみ無料で保証させて頂きます。（例外は有ります）また、有料保障の方を１年～３年ご用意しておりますので詳しくはスタッフまで。

修理回数: 無制限

上限金額: 有料保障の場合は金額に上限は御座いません。（工賃のみお客様ご負担になります）

免責金: 無し

保証修理 受付先: 当店のＨＰよりご参照くださいませ。早急にレッカーが必要な場合はお電話頂ければ対応させて頂きます。

ロード サービス: 有り

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: ☆仕入れ入庫点検＆提携先認証工場にて法廷点検を行います。納車前点検整備箇所１００項目以上

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【専門店ならではの選択を】

ＧａｒａｇｅＳｕｃｃｅｓｓではマークｘ各種ヘッドライトをご用意しております！お客様だけの組み合わせでオリジナルマークｘを制作させて頂きます！お写真以外のヘッドライトもご用意が可能です！お気軽にスタッフまでお申し付けください！

【ご成約時限定価格で施工可能です！】

ＬＥＤ打ち換えが可能で御座います！価格はご成約時のみの設定となります！お客様の好きなカラーでご用意が可能で御座います！内装の雰囲気がガラッと変わりますのでお勧めで御座います！税込み価格になります！この機会に是非お試しください！

クーポン

ミラー型ドライブレコーダー

有効期限：2025/3/7～2027/3/6

クーポン

ご成約時のみ限定価格でのご案内となります！※マークｘサイズに限る

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

車両本体価格（消費税込）のローン支払例

月々 21,000 円

実質年率
3.2%
初回お支払い額
30,025 円
頭金
1,439,400 円
総支払回数
120 回
ボーナス月加算額
70,000 円 × 2 回/年
割賦販売価格
5,368,425 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には税金（車両本体価格（消費税込）の消費税除く）とその他諸費用は含まれておりません。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
※諸費用（20万円）を登録時までに現金でお支払いいただく場合の支払い例となります。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

499.8万円

車両本体価格(消費税込)

479.8万円

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Aパック ☆グー保証１年パック（国産車）☆

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

13.7万円
513.5万円

パック内容	グー保証は、グーネットが全国展開する中古車専用の長期保証制度です。業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定で、あなたのカーライフを強力にサポートします。
備考	－
保証	[保証付]：1年・走行無制限グー保証なら業界最高水準の保証内容、業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定であなたのカーライフを強力にサポート！全国５０００工場のネットワークを持ち旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心！
保証項目	計410項目保証範囲は４１０項目以上。故障がおきても、電話１本で即対応。専用コールセンターが、あなたのカーライフをサポートします。専任のオペレーターが対応するため、修理の承認から作業の着手までが早いのが特徴です。
修理回数・上限金額	無制限。車両本体価格。国産車の場合、車両本体価格（税込）を上限とします。車両本体価格（税込）が５０万円以下の場合は上限を５０万円（税込）までとします。輸入車の場合は、１００万円（税込）を上限とします。
免責金	無し本保証の開始時からの走行距離が５００Ｋｍに満たない車両に生じたエンジン本体及びトランスミッションの交換又はオーバーホールについて、本保証に基づき保証修理を行う責任を負わないものとします。
保証修理受付先	グー保証サポートデスク
ロードサービスの有無	有り

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパック ☆ガラスフィルム☆

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

5.5万円
505.3万円

パック内容	ファンキーゴースト施工車になります！
備考	すれ違いの瞬間のインパクトは絶大ですね！
保証	基本支払総額と同じ
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	－
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパック ☆磨き仕上げ／撥水コート仕上げ☆

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

8.8万円
508.6万円

パック内容	磨き仕上げで綺麗に仕上げさせて頂き、ＢＲＡＳＨから発売している撥水シャンプーで仕上げさせて頂きます！ＢＲＡＳＨシャンプーで洗車して頂ければピカピカの状態を維持できます！詳しくはスタッフまで。
備考	磨き仕上げでも消しきれない傷等は車両により変わりますので担当営業までお尋ねください。
保証	基本支払総額と同じ
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	－
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	－

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

Ｇａｒａｇｅ　Ｓｕｃｃｅｓｓ（ガレージサクセス）　大阪外環店　マークＸ・クラウン専門店

住所	コピーコピーしました 575-0034 大阪府四條畷市江瀬美町１２－９ MAPを開く
TEL	0078-6046-3372 無料電話
営業時間	10：30～19：00
定休日	月曜日（祝日の場合翌日）

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来店クーポン

期間限定でドドーンとご用意させて頂きました！

【ナビ＆デジタルインナーミラー交換パック】去年のマークｘの追加作業で一番多くご要望を頂いた作業内容をお得なプランとしてご用意させて頂きました！ナビ交換とデジタルインナーミラー取付になります！カーナビの方は安心のパナソニック製のストラーダ７インチワイド型をご用意！もちろん、バックカメラや必要なハーネス類に取付工賃も全て込みです！デジタルインナーミラーも安心の日本製！

キャンペーン

Ｐａｎａｓｏｎｉｃナビ＋国産デジミラ３年保証付き！

☆☆ナビ＋デジタルインナーミラー☆☆
☆☆ご契約時限定のお得なプラン☆☆マークｘのナビはもう古い！ご要望が最も多かったＴＯＰ２をお得なプランにさせて頂きました！ナビは安心のＰａｎａｓｏｎｉｃ製を使用し、デジタルインナーミラーも安心の日本製かつ保証３年付の物を使用！もちろんドライブレコーダーも前後搭載です☆他にも様々なご要望にお応えできる体制を整えております！本当に何でもご相談ください！カスタム以外でももちろんＯＫ！

スタッフ紹介

アドバイザー　　浅井　柊也

当店お客様のカーライフを全力でサポートさせて頂きます。

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販売店の口コミ

総合評価 5.0★★★★★ 投稿数：182

お問い合わせ（見積り）	5.0
納車までの対応	5.0
説明の分かりやすさ	5.0
オススメ度	5.0

だいご: 2026年05月31日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＸ

納車に至るまで親身に対応いただきました。 ...もっと見る

かんまさ: 2026年05月30日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＸ

LINEでのやり取りでしたが丁寧な対応でした ...もっと見る

なすび: 2026年05月30日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＸ

納車までが早くて説明もすごく丁寧で分かりやすかったです！ ...もっと見る

ぷ: 2026年05月29日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＸ

マークx購入させてもらいました。 ...もっと見る

わも: 2026年05月24日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＸ

車の決める時から納車までの対応もよく、スタッフ全員の対応も良くて気持ちよく購入できました！！今後も色々頼みやすくてい ...もっと見る

Ryuto: 2026年05月02日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＸ

色々とサポートをしてくれました！マークXもとてもかっこよかったです！ ...もっと見る

あいうえおかに: 2026年05月02日

★★★★★ 5.0

購入した車日産スカイライン

今回ガレージサクセスさんで購入させていただきました！わかりやすい対応で丁寧に教えてもらい、最初から最後までLINEや ...もっと見る

S: 2026年04月30日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＸ

他県(関東)からの購入で車を見ることが出来ませんでしたが担当して下さった三輪様がラインでのやりとりで細かく画像を添付 ...もっと見る

ふうさん: 2026年04月29日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタクラウンハイブリッド

初めてのご購入で不安な事もあったけど聞いたことに優しく素早い対応で安心して購入ができて良かったですこれからもよろしく ...もっと見る

まー: 2026年04月25日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタマークＸ

いい買い物ができました！店の雰囲気も良くてスタッフさんの対応もものすごくよかったです！ ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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【STEP1】

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この販売店の同一車種

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 279.8万円

車両本体価格 (税込): 259.8万円

年式	2013(平成25)年
走行	4.6万km

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 349.8万円

車両本体価格 (税込): 329.8万円

年式	2016(平成28)年
走行	7.7万km

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込)(リ済込): 239.8万円

車両本体価格 (税込): 219.8万円

年式	2013(平成25)年
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マークＸ

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マークＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 189.8万円

車両本体価格 (税込): 169.8万円

年式	2015(平成27)年
走行	5.3万km

マークＸ

支払総額 (税込)(リ済込): 129.8万円

車両本体価格 (税込): 109.8万円

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車両本体価格 (税込): 448万円

年式	2021(令和3)年
走行	3.3万km

クラウンハイブリッド

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車両本体価格 (税込): 530.8万円

年式	2021(令和3)年
走行	1.9万km

クラウンハイブリッド

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車両本体価格 (税込): 458万円

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走行	3.5万km

クラウンハイブリッド

支払総額 (税込): 513.7万円

車両本体価格 (税込): 495万円

年式	2021(令和3)年
走行	3.5万km

クラウンハイブリッドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	138

２００系クラウンハイブリッド　ー　歴代クラウン最速トップ３

4.9

【このクルマの良い点】ー　トヨタの歴史あるフラッグシップ車のため細かいところまで丁寧に作られている。　ー　レクサスとは歴史と格調の高さでクラウンのほうが上であり、完成度がより高い。　ー　このモデルは歴代クラウンの中でも最速トップ３に入る。　ー　燃費志向でなくパワー志向のハイブリッド、Ｖ６の３．５でシステム３４５馬力の加速が強烈。　ー　とはいえハイブリッドではあるので燃費も良い。　ー　スポーツモードで峠道走ったが１．８トンもの重量をスポーツカーのように走らせることが出来た。　ー　外観おとなしいが信号待ちでの強烈ダッシュで並のスポーツカーもぶっちぎる、いわゆる羊の革をかぶった狼。　ー　イージークローザーやシートエアコンなど豪華装備がついている最後のクラウン。　ー　全面ＴＦＴ液晶ぜいたくな視認性の良いメーターパネル、起動時の美しい画面が今でも先進的。　ー　クラウンにとても詳しい人しか良さがわからない車なので、中古車価格が高くない。　（このクルマの気になる点）　ー　インチアップしてるせいかもだがロードノイズがやや大きい、しかし気分が高まる良い音色となってるが。　ー　今となってはややおとなしいフロントデザインだが、エアロとホイールで精悍な外観に変えました。【総合評価】現在３台持ちで長距離用にベンツＥクラスを所有してましたが家族が乗り心地不満で、昔８代目９代目を所有してたクラウンを思い出し、歴代モデルから希望するスポーツセダン的のクラウンを見つけました。　クラウン初のハイブリッドですが、このハイブリッドは燃費ではなくパワー向上目的なので、加速が強烈です。　歴代クラウンの最速は１７０系か１８０系のアスリートですが、２番目に速いのは２００系クラハイと言われてます。　２２０系もとても速いですがあのフロントが口を大きく開けたアホ顔のダサいデザインがダメです、２００系のフロントがシュッとしたカッコいいデザインで購入しました。　最新モデルの２３０系クラウンは良く出来た車ではありますが、もう国内ではクラウンは売れないので海外市場向けに作った車であり、歴史ある日本のクラウンの名称を使うなという方はたくさんいます（私もその一人です）。　ふだんは落ち着いた車としてのんびり快適に、たまにスポーツカー的ドライブを、の両方が出来るモデルです。　どうせ買うなら高級装備がついていないスタンダードやスペシャルはボツです。後期の場合はＧパッケージがおすすめです。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2023年06月26日

Chameleon: 東京都多摩市

大満足！

5.0

【所有期間または運転回数】結構乗っています。ほぼ毎日です！【総合評価】とってもいい車だと思います。自己満ですがとても買って満足しています。【良い点】外装や内装を気に行って買いました！やっぱりかっこいい車だなと自分の中で満足しています。【悪い点】

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2018年11月07日

もーーーりーーー: 岡山県玉野市

見た目重視

3.4

【所有期間または運転回数】２年間通勤で毎日運転【総合評価】見た目が良くてアスリートハイブリッドＧを購入、メーカーオプション１８アルミを入れたが乗り心地、静粛性が微妙（装着タイヤのせい？）気に入らないのでＴＲＤ１９アルミに変えて、タイヤをレグノに入れ替えたが、メーカー装着１８アルミより乗り心地が良くなった気がする（やはりタイヤのせい）？本革シート付だが内装の高級感にかける。２００系のクラウンハイブリッドからの乗り換えだったが、良くなったのは見た目と燃費かな。パワーももう一つで高級車らしい加速感、重厚感はない。ナビも見かけ倒しな感じで、レーン表示（４車線道路などの、どのレーンを走行したらいいか）も以前のクラウンはメーター内の液晶に出てきたが、現行型はレーン表示がナビ画面表示のみで見ずらい。２００系クラウンハイブリッドのようにメーター内の液晶と連動させれば良いのに（メーカーにＴＥＬして出来ないか聞いたが無理でした）。メーカーオプションの１６スピーカー仕様にしたが、音質も普通でスピーカーもペラペラでがっかり。でも見た目はかっこよくて気に入っています。【良い点】やはり見た目の斬新なところでしょう＾＾燃費も通勤で１７キロ／Ｌで経済的。小回りも意外に良好。幅も大きすぎず駐車場も入れやすいサイズで使い勝手も良い。ゴルフバックがトランクに３つは余裕で詰めます。ハイブリッドセダンではクラウン以外中々ないですよ＾＾【悪い点】クラウンらしい高級感がなくなった気がする。加速感、重厚感、静粛性、高級感を求めるならレクサスを買ってとゆうことか？装備に比べて価格も高い。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年04月24日

びっちょん701: 兵庫県加古川市

クラウン最高

5.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】５【良い点】大きな会社で信頼でき、求めていた条件の車があったので、満足出来ました。【悪い点】

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年05月30日

コーヒー1030: 大阪狭山市

クラウン３５００ハイブリッド、最高級なドライバーズカー

4.6

【所有期間や運転回数】まずみない【このクルマの良い点】新型クラウン人気でも滅多にお目にかかれない３５００ハイブリッド、マジェスタの後継らしく素晴らしい加速、高級感はピカイチ。外見ではサイドのエンビレムしか違いがなくお目にかかれたら、超うれしい一台。２５００ハイブリッド車ばかりのクラウンで賛否両論のご意見が多いなか３５００ハイブリッド車は賛否が吹っ飛ぶ出来ばえ。【このクルマの気になる点】クラウンも売行き急降下で国内セダンの人気は厳しい？よほど魅力あるセダンでないと売れない現状はＳＵＶ越えるセダンの出番ですがなかなか難しい？ネームバリューあるセダン以外は海外でバカ売れしてるのは日本人と外国人の車の使い勝手の差？レクサスＬＳがＶ８エンジンを積むのはやはり当たり前の構図。クラウンの最高峰がＶ６、ＬＳの最高峰がＶ８はバランスいい流れ。クラウンの最上級車、Ｇエグゼグティブはぜいたくの意味とはいえクラウンには必要。【総合評価】レジェンド、スカイラインとは別にドイツセダンをターゲットにした今回のクラウン、売行き好調も冒険しすぎで賛否はわれてレジェンドやアコード、スカイライン等に戻るケースやドイツセダンに逆戻りパターンなどで、２５００ハイブリッド車の乗り心地やパワー不足、クラウンらしくないなどガワ以外に、中身は冒険しすぎた？やはりクラウンは大排気量でゆったり乗るのがベスト。リアの作りの違いで一目瞭然、３５００ハイブリッドがドライバーズカーのフラッグシップトヨタセダン。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2020年06月14日

プログレスなセダン: 神奈川県川崎市宮前区

若い。

4.3

【所有期間または運転回数】試乗。【総合評価】新型、かっこいい。ハイブリッドも３５００ＣＣあるから走りも燃費も快適性も充分。レクサスＬＳと同じプラットホームを使い車重が４００キロ弱違うのは？クラウンも高級車、価格も５００万円違えばＬＳの意味は？某車番組でクラウン、ＬＳ、センチェリー取り上げてましたがどれも個性があり、どれも元祖トヨタのフラッグシップ。総合的にみたらクラウンが妥当？【良い点】高級車の証し。日本の最高齢車クラウン、日本の宝。【悪い点】セダンの人気が低迷のなか、やはり元祖クラウンは必要不可欠。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2018年12月15日

カンムリ。: 神奈川県立川崎市宮前区

十分合格点

4.4

【所有期間または運転回数】半年間【総合評価】正直言って「期待以上の出来」です。ダウンサイジングにより、走行性能が相当スポイルされていると思っていたのですが、問題ありません。ただ高速走行時の加速はスポーツモードにしていないとしんどい場面があります。それでも、街中走行が殆どですから、「この燃費でこの走り」なら十分合格点。【良い点】走りについては前モデルのようなグイグイ引っ張るような加速感は無いです。モーターの動きに併せて徐々にアクセルオンをしていく感じです。それでも、信号が青になった時のスタートダッシュでは他車を圧倒してます。原付バイクにも負けません。【悪い点】助手席側の位置調整スイッチが無くなった、オートドアクローズ機能も無い、センターのコンパネ下部に電源が無くＵＳＢ端子になっている

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2014年10月11日

fejun: 愛知県名古屋市千種区

オトナのプレミアム・ハイブリッド

4.4

【総合評価】　平成２０年、１３代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。２５年登場の１４代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリアーやアルファードなどにシステムが受け継がれました。燃費のよさはもちろん、パワー的にも余裕のある、ゆとりの走りの世界が楽しめます。【良い点】　ゴージャス装備を揃えた「ロイヤル」系、走りを強化した「アスリート」系、２つのキャラクターが選べる近年のクラウン。しかし“らしさ”を味わうなら、ロイヤル系でしょう。あくせく走らず、落ち着いたドライブを楽しみたいものです。【悪い点】　やはり、どうしてもアダルトなイメージが漂ってしまうのは、いたしかたないところ。クルマとしての存在感は、クーペやＳＵＶなどと比べると……。かといってピンクのボディ色は勇気がいりますよね。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年05月29日

高坂義信

クラウンはいい車

5.0

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】良【良い点】燃費がいい。エンジン音がいい。【悪い点】バックがしづらい。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2019年11月28日

ジロ: 福岡県北九州市八幡西区

運転しやすいです

4.4

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】今までのアスリートと比較して、視界がよくなっておりコーナーも観やすく、運転しやすいです。【良い点】極端なカーブ走行でも、車内に置いている荷物が動かない。すごい安定性。エコモードでもパワー不足は全く感じない。加速時のレスポンスも申し分ない。ブレーキの効きも十分。【悪い点】電源がセンターコンソールボックス内の一つしかない。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年03月05日

おおもん: 東京都品川区

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