トヨタ クラウンハイブリッド

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ガリバー豊橋西口店（株）ＩＤＯＭ

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住所

愛知県豊橋市西口町西ノ口７－１３

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営業時間

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車両状態（トヨタクラウンハイブリッド　愛知県）

走行距離	4.8万km
修復歴	なし
禁煙車	－車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年2月納期について聞いてみる
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	－

装備略号／用語解説

基本仕様（トヨタクラウンハイブリッド　愛知県）

年式（初度登録）	2022(令和4)年
排気量	2500cc
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
ドア	4D
エコカー減税対象車	－
ミッション	AT
過給器	－
車体色	プレシャスブラックパール
駆動方式	2WD
車台番号下3桁	373
その他	－
全体のサイズ	491 / 180 / 146
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4910x1800x1455mm
車両重量	1770kg
駆動形式	FR
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	20km/リットル
JC08モード燃費	23.4km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	184ps(135kW)/6000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：CDまたはCDチェンジャー／ミュージックプレイヤー接続可／ミュージックサーバー
ビジュアル：-／DVD再生
アルミホイール：18インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

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車両保証・アフターサービス

保証 3ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: １．契約後～納車までに法定点検整備を実施致します。２．車両本体価格に整備代金を含んでおります。３．点検記録簿が発行されます。※以上、３点は本体価格に含まれます。

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クーポン

購入クーポン

有効期限：有効期限なし

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この車両を購入すると【1万円相当以下】の特典がつきます。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

419.8万円

車両本体価格(消費税込)

412.6万円

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AパックＧＧＧコーティング（Ｌ）

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

16.5万円
436.3万円

パック内容	ガリバーのボディコーティング、ＧＧＧの施工プランです。ガラス占有量８５％を誇る、愛車を守るコーティングです！
備考	ＧＧＧコーティングガリバーのオリジナルガラスコーティング「ＧＧＧ」をボディに施工します。

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパック希望ナンバープラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.8万円
421.6万円

パック内容	お好きなナンバーをお選びいただきご納車させていただくプランです。ご家族の誕生日、ご自身や恋人のラッキーナンバーなどお好きな４ケタをお選びください！※一部抽選番号は別途ご相談ください。
備考	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパックホイールコートのご提案

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.7万円
421.5万円

パック内容	ガラス被膜が生む耐久性で走行時の様々な汚れをガードすることで足元を輝かせる光沢＆撥水性を期待できます。足元を汚れから守って美しく見せるためにお勧めしたい商品です。
備考	－

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

ガリバー豊橋西口店（株）ＩＤＯＭ

住所	コピーコピーしました 440-0841 愛知県豊橋市西口町西ノ口７－１３ MAPを開く
TEL	0078-6049-7548 無料電話
営業時間	10:00-19:00 (23時まで電話受付中!! 夜間も遠慮なくお電話ください) 土日祝：10:00～20:00
定休日	木曜日　ご連絡ください⇒【無料通話】0120-50-8273

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キャンペーン

ガリバーサマーセール！厳選在庫をご用意しております！

ガリバーサマーセール実施中！
期間 2026年07月11日～2026年08月16日
ガリバーサマーセール！厳選在庫をご用意してお待ちしております！ご希望のおクルマと出会えるこの機会をお見逃しなく！

スタッフ紹介

ＳＴＭ（ストアーマネージャー）の柴田です。

ＩＤＯＭへ入社して１８年目になります。おひとりの状況にあわせて、最適なお車のご紹介をサポートします。ぜひガリバー豊橋西口店へ足を運んでくださいませ！！

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販売店の口コミ

総合評価 4.4★★★★☆ 投稿数：2

お問い合わせ（見積り）	4.5
納車までの対応	0.0
説明の分かりやすさ	4.0
オススメ度	4.5

ガリバー豊橋西口店（株）ＩＤＯＭ

KS: 2026年02月08日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱アウトランダーＰＨＥＶ

初めての利用でしたが、対応がとても丁寧で分かりやすかったです。希望通りの査定額で、探していた車も見つかりました！ ...もっと見る

ガリバー豊橋西口店（株）ＩＤＯＭ

けい: 2026年01月30日

★★★☆☆ 3.7

購入した車トヨタヴェルファイアハイブリッド

いろいろと良くしてくださりありがとうございました ...もっと見る

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車両本体価格 (税込): 447.4万円

年式	2022(令和4)年
走行	2.4万km

クラウンハイブリッドの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.3	投稿数	138

クラウン３５００ハイブリッド、最高級なドライバーズカー

4.6

【所有期間や運転回数】まずみない【このクルマの良い点】新型クラウン人気でも滅多にお目にかかれない３５００ハイブリッド、マジェスタの後継らしく素晴らしい加速、高級感はピカイチ。外見ではサイドのエンビレムしか違いがなくお目にかかれたら、超うれしい一台。２５００ハイブリッド車ばかりのクラウンで賛否両論のご意見が多いなか３５００ハイブリッド車は賛否が吹っ飛ぶ出来ばえ。【このクルマの気になる点】クラウンも売行き急降下で国内セダンの人気は厳しい？よほど魅力あるセダンでないと売れない現状はＳＵＶ越えるセダンの出番ですがなかなか難しい？ネームバリューあるセダン以外は海外でバカ売れしてるのは日本人と外国人の車の使い勝手の差？レクサスＬＳがＶ８エンジンを積むのはやはり当たり前の構図。クラウンの最高峰がＶ６、ＬＳの最高峰がＶ８はバランスいい流れ。クラウンの最上級車、Ｇエグゼグティブはぜいたくの意味とはいえクラウンには必要。【総合評価】レジェンド、スカイラインとは別にドイツセダンをターゲットにした今回のクラウン、売行き好調も冒険しすぎで賛否はわれてレジェンドやアコード、スカイライン等に戻るケースやドイツセダンに逆戻りパターンなどで、２５００ハイブリッド車の乗り心地やパワー不足、クラウンらしくないなどガワ以外に、中身は冒険しすぎた？やはりクラウンは大排気量でゆったり乗るのがベスト。リアの作りの違いで一目瞭然、３５００ハイブリッドがドライバーズカーのフラッグシップトヨタセダン。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2020年06月14日

プログレスなセダン: 神奈川県川崎市宮前区

今、乗りたいクラウン、かっこいいセダン復帰時代の純国産車。

3.7

【所有期間や運転回数】試乗【このクルマの良い点】２５００ハイブリッド車試乗しておしゃれに仕上げてあるクラウン、かっこいい。クラウンらしいグリルや車幅を伝統の１８００ミリにしている乗りやすさ。日本人のための高級セダン。スタイリッシュなスタイルでバランスいい。【このクルマの気になる点】一番残念は、かっこよくするためタイヤの偏平立が高いためコツコツ感を拾い、ショックは固め？若者思考でも相当の車は買えない、買いずらい。結局、新車でオジさんたちの中古車を若者が買う現象になる。ネームバリューは最高でセダン復帰になるクラウンまだまだ売れればいいが。【総合評価】素晴らしい高級セダンクラウン、若者向けでスタイリッシュになりセダン不人気を脱出したいがまだまだ課題はたくさん。頑張れ国産セダン。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2020年06月21日

王冠セダンの逆襲: 神奈川県川崎市宮前区

見た目重視

3.4

【所有期間または運転回数】２年間通勤で毎日運転【総合評価】見た目が良くてアスリートハイブリッドＧを購入、メーカーオプション１８アルミを入れたが乗り心地、静粛性が微妙（装着タイヤのせい？）気に入らないのでＴＲＤ１９アルミに変えて、タイヤをレグノに入れ替えたが、メーカー装着１８アルミより乗り心地が良くなった気がする（やはりタイヤのせい）？本革シート付だが内装の高級感にかける。２００系のクラウンハイブリッドからの乗り換えだったが、良くなったのは見た目と燃費かな。パワーももう一つで高級車らしい加速感、重厚感はない。ナビも見かけ倒しな感じで、レーン表示（４車線道路などの、どのレーンを走行したらいいか）も以前のクラウンはメーター内の液晶に出てきたが、現行型はレーン表示がナビ画面表示のみで見ずらい。２００系クラウンハイブリッドのようにメーター内の液晶と連動させれば良いのに（メーカーにＴＥＬして出来ないか聞いたが無理でした）。メーカーオプションの１６スピーカー仕様にしたが、音質も普通でスピーカーもペラペラでがっかり。でも見た目はかっこよくて気に入っています。【良い点】やはり見た目の斬新なところでしょう＾＾燃費も通勤で１７キロ／Ｌで経済的。小回りも意外に良好。幅も大きすぎず駐車場も入れやすいサイズで使い勝手も良い。ゴルフバックがトランクに３つは余裕で詰めます。ハイブリッドセダンではクラウン以外中々ないですよ＾＾【悪い点】クラウンらしい高級感がなくなった気がする。加速感、重厚感、静粛性、高級感を求めるならレクサスを買ってとゆうことか？装備に比べて価格も高い。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年04月24日

びっちょん701: 兵庫県加古川市

オトナのプレミアム・ハイブリッド

4.4

【総合評価】　平成２０年、１３代目モデルに初めてハイブリッド仕様が追加されたクラウン。２５年登場の１４代目ではイチオシのモデルとして設定され、ダウンサイズ化されたエンジンと行トルクモーターのコンビネーションは、その後、ハリアーやアルファードなどにシステムが受け継がれました。燃費のよさはもちろん、パワー的にも余裕のある、ゆとりの走りの世界が楽しめます。【良い点】　ゴージャス装備を揃えた「ロイヤル」系、走りを強化した「アスリート」系、２つのキャラクターが選べる近年のクラウン。しかし“らしさ”を味わうなら、ロイヤル系でしょう。あくせく走らず、落ち着いたドライブを楽しみたいものです。【悪い点】　やはり、どうしてもアダルトなイメージが漂ってしまうのは、いたしかたないところ。クルマとしての存在感は、クーペやＳＵＶなどと比べると……。かといってピンクのボディ色は勇気がいりますよね。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年05月29日

高坂義信

コスパよし

4.1

【所有期間または運転回数】　１カ月【総合評価】　９０点【良い点】　圧倒的な加速とそれなりの燃費（下道で１１キロリットル）【悪い点】　まあ、オジサンですが、完全にそれです

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2018年02月02日

のり４１: 京都市伏見区

運転しやすいです

4.4

【所有期間または運転回数】１年【総合評価】今までのアスリートと比較して、視界がよくなっておりコーナーも観やすく、運転しやすいです。【良い点】極端なカーブ走行でも、車内に置いている荷物が動かない。すごい安定性。エコモードでもパワー不足は全く感じない。加速時のレスポンスも申し分ない。ブレーキの効きも十分。【悪い点】電源がセンターコンソールボックス内の一つしかない。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年03月05日

おおもん: 東京都品川区

クラウンの良さ再発見

4.3

【所有期間または運転回数】２年目になります。毎日通勤に使用【総合評価】クラウンの良さを再発見しています【良い点】ハンドルにヒーターが入るのに非常に感謝しています。朝の早い時間帯に通勤するのに、ハンドルが暖かくなるのには感謝ものです。室内は暖かくても手先は冷えるもの。この機能のおかげで毎朝快適です。【悪い点】２年目になりますが悪いところは見当たりません。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2015年02月22日

ソーラク

最高の国産車～ベンツＥクラスと同等の所有満足感！

4.9

【所有期間や運転回数】新車で購入して２年～ほぼ毎日運転～１８，０００ｋｍ走行。【このクルマの良い点】高速走行時の安定性・静粛性抜群～１２０ｋｍ／ｈで広島ー京都往復約８００ｋｍ～疲労感少なく、燃費も２０ｋｍ／Ｌ通常時は片道２ｋｍの通勤＆買い物で使用エンジンが暖まる前に到着してしまうが、それでも燃費は１５ｋｍ／Ｌ月間平均走行７００ｋｍ～で給油は１～２回です。ふだんは１９インチモデリスタＡＷミシュランタイヤ～ドライブで峠道でのコーナーリング性能が驚くほど優れているのでメチェクチャ楽しいです。【このクルマの気になる点】純正モデリスタは低車高に感じる～コンビニ等での前進駐車フロントスポイラー高が約１０ｃｍなので注意する必要あり。！！！【総合評価】車内での寛ぎ感《必要十分の豪華さと音響効果（高性能スピーカー）》～モデリスタフルオプションの優越感と希少価値抜群

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2021年01月14日

Mac

いいですよ

4.6

【所有期間または運転回数】１週間【総合評価】大変良い【良い点】デザイン、ハイブリッド、乗り心地、車内の質感【悪い点】空調などのタッチパネル、意外と面倒に感じた

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2020年06月27日

fujitaku: 札幌市厚別区

２００系クラウンハイブリッド　ー　歴代クラウン最速トップ３

4.9

【このクルマの良い点】ー　トヨタの歴史あるフラッグシップ車のため細かいところまで丁寧に作られている。　ー　レクサスとは歴史と格調の高さでクラウンのほうが上であり、完成度がより高い。　ー　このモデルは歴代クラウンの中でも最速トップ３に入る。　ー　燃費志向でなくパワー志向のハイブリッド、Ｖ６の３．５でシステム３４５馬力の加速が強烈。　ー　とはいえハイブリッドではあるので燃費も良い。　ー　スポーツモードで峠道走ったが１．８トンもの重量をスポーツカーのように走らせることが出来た。　ー　外観おとなしいが信号待ちでの強烈ダッシュで並のスポーツカーもぶっちぎる、いわゆる羊の革をかぶった狼。　ー　イージークローザーやシートエアコンなど豪華装備がついている最後のクラウン。　ー　全面ＴＦＴ液晶ぜいたくな視認性の良いメーターパネル、起動時の美しい画面が今でも先進的。　ー　クラウンにとても詳しい人しか良さがわからない車なので、中古車価格が高くない。　（このクルマの気になる点）　ー　インチアップしてるせいかもだがロードノイズがやや大きい、しかし気分が高まる良い音色となってるが。　ー　今となってはややおとなしいフロントデザインだが、エアロとホイールで精悍な外観に変えました。【総合評価】現在３台持ちで長距離用にベンツＥクラスを所有してましたが家族が乗り心地不満で、昔８代目９代目を所有してたクラウンを思い出し、歴代モデルから希望するスポーツセダン的のクラウンを見つけました。　クラウン初のハイブリッドですが、このハイブリッドは燃費ではなくパワー向上目的なので、加速が強烈です。　歴代クラウンの最速は１７０系か１８０系のアスリートですが、２番目に速いのは２００系クラハイと言われてます。　２２０系もとても速いですがあのフロントが口を大きく開けたアホ顔のダサいデザインがダメです、２００系のフロントがシュッとしたカッコいいデザインで購入しました。　最新モデルの２３０系クラウンは良く出来た車ではありますが、もう国内ではクラウンは売れないので海外市場向けに作った車であり、歴史ある日本のクラウンの名称を使うなという方はたくさんいます（私もその一人です）。　ふだんは落ち着いた車としてのんびり快適に、たまにスポーツカー的ドライブを、の両方が出来るモデルです。　どうせ買うなら高級装備がついていないスタンダードやスペシャルはボツです。後期の場合はＧパッケージがおすすめです。

トヨタ/クラウンハイブリッド

投稿日：2023年06月26日

Chameleon: 東京都多摩市

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