三菱 アウトランダーＰＨＥＶ

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住所

新潟県上越市加賀町１０－１６

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営業時間

平日・土日祝　10：00～19：00

定休日

年中無休（年末を除く）　　※整備工場は水曜定休日

販売条件

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車両状態

走行距離	2.0万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	なし
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	－
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2022(令和4)年
排気量	2400cc
乗車定員	５名
燃料	プラグインハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	－
ミッション	CVT
過給器	－
車体色	ブラックマイカ
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	290
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4710x1860x1745mm
車両重量	2050kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	16.2km/リットル
JC08モード燃費	17.8km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	133ps(98kW)/5000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

来店・試乗予約

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車両保証・アフターサービス

保証保証無無償・有償保証とも無となります。

走行距離

保証内容

保証項目

修理回数: -

上限金額

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備無車両状態については販売店にご確認ください

法定整備 について

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敷地内に自社整備工場完備！！国家２級整備士資格保有者がメンテナンス！

工場が敷地内にあるので安心♪国家資格保有者の安心整備♪車検も大歓迎！！

☆☆延長保証☆☆

車の故障はもちろんガラス・ナビまで対応！！お近くのケーユーグループ店舗で保証を受ける事が可能です！また、遠方のお客様でもお近くのディーラーさん等でケーユーの保証を受ける事が可能です☆他社の某大手の保証とは違い、お客様の免責金額もナシ！通信販売でも安心してお乗り頂けます！

クーポン

[シルバー]1万円相当以下

有効期限：有効期限なし

クーポン

この車両を購入すると【1万円相当以下】の特典がつきます。

※グークーポンは必ず商談前にご呈示いただき、特典内容をご確認ください。商談後のご呈示は無効となりますので、ご注意下さい。

ローン仮審査

ローンの仮審査が可能なクルマです。

ローンのご利用を検討されている場合、事前にローン審査を進めておきますと訪問前に購入可能かご確認いただけますので訪問時の商談がスムーズに進められます。

このクルマでローン仮審査

※オリコローン仮審査サービスは株式会社オリエントコーポレーションにて行なわれグーネット中古車及び運営会社である株式会社プロトコーポレーションのサービスではございません。
※本サービスは決済サービスではございません。仮審査サービスの提供は販売会社の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）となります。
販売店毎に金利や取り扱いローン商品に違いがございます。
※本サービスはローン仮審査のサービスであり、車両の予約、購入を保証するものではございません。
ローン仮審査を行なっていても該当車両が販売済みとなってしまう場合もございます。あらかじめご了承下さい。
※仮審査結果は販売店の提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）で仮審査後、該当車両の販売店よりお客様へ審査結果をご連絡します。
※本サービスの内容やその他ローン商品の詳細は提携信販会社（株式会社オリエントコーポレーション）にお問合せもしくはサイトにてご確認をお願いします。
※グーネット中古車に表示されている車両支払総額はお客様の住んでいる地域や登録地域、実際に契約される際の内容により増減が発生いたします。概算となりますご了承下さい。
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ローンシミュレーション

購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

413.6万円

車両本体価格(消費税込)

395.9万円

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Aパック整備パック

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

8.6万円
422.2万円

パック内容
備考	－
保証	[保証付]：4ヶ月・3000km いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
保証項目	計425項目内外装、ガラス、タイヤを除く全ての部品が対象になります。消耗品も含み保証いたします。部品代、工賃ともに保証対象です。
修理回数・上限金額	無制限。車両本体価格。保証限度額は部品代、工賃の合計が購入車両の本体税抜き価格に達するまでです。
免責金	無し保証の際の自己負担額はございません。
保証修理受付先	全国の当社支店、または各正規ディーラー
ロードサービスの有無	無し

Aパックで見積り依頼（無料）

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Bパック ■希望ナンバー■

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

1.1万円
414.7万円

パック内容
備考	装備内容備考：※人気ナンバーの場合抽選の可能性がございます。※ご当地ナンバープレートは追加費用がかかる可能性がございます。
保証	基本支払総額と同じ
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	－
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	－

Bパックで見積り依頼（無料）

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Cパック ■安心・前後ドラレコ２カメラプラン■

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

5万円
418.6万円

パック内容
備考	装備内容：ドライブレコーダー　／　装備内容備考：※コムテック社製　ＺＤＲ０１８※バッテリー接続ケーブル＋駐車監視機能＋取付工賃込
保証	基本支払総額と同じ
保証項目	－
修理回数・上限金額	－
免責金	－
保証修理受付先	－
ロードサービスの有無	－

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

（株）ケーユー　新潟上越店

住所	コピーコピーしました 942-0086 新潟県上越市加賀町１０－１６ MAPを開く
TEL	0078-6044-3371 無料電話
営業時間	平日・土日祝　10：00～19：00
定休日	年中無休（年末を除く）　　※整備工場は水曜定休日

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来店クーポン

オプション品の割引に使えるクーポン発行！

事前にご来店のご予約を頂いたお客様にはお好きなオプション２０，０００円分サポート！ボディコーティングやアンダーコーティング、ドライブレコーダーやエンジンスターターでもＯＫ！！！お好きなオプションの費用から２０，０００円分サービスさせていただきます！

キャンペーン

買うのも売るのもイマがチャンス！陸送費無料（一部車種除く）☆

【新生活応セール開催中！】
期間 2026年04月01日～2026年04月30日
新生活応援セール開催！新しいクルマで新生活をスタート！高価買取査定キャンペーン実施中！気になる車、欲しい車が必ず見つかります！今月も店舗間の陸送費無料継続中！（一部車両除く）従業員一同、元気よく対応いたします！皆様のご来店、心よりお待ちしております☆

スタッフ紹介

営業セールス：堀川です！！

営業歴は１０年以上！この経験を活かしてお客様の希望に沿ったお車をご提案させて頂きます☆おちゃめな所もありますが、親切・丁寧にご対応致します♪『国産新車』、『国産中古』、『外車中古』を販売。査定は中間マージンをカットした【高価買取】を実現しており、満足して頂けるように頑張ります！

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：177

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

のり: 2026年03月09日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスペーシアカスタム

色々とこちらの事情を汲んでくれて助かりました。ありがとうございました。 ...もっと見る

よこ: 2026年03月07日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキスペーシアカスタム

とても親切丁寧に対応してくださり気持ちよく購入できました。 ...もっと見る

ウエテック: 2025年09月15日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキアルトラパン

そろそろ10年買い替え時をむかえて買い替えるならアルトラ・パンと決めていました電話したら販売店の店頭にスタンバイされ ...もっと見る

MKT: 2025年09月10日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツウェイク

ずっとウェイクを探して今回、ケーユ－さんで見つかり　県外から運んで頂きました。輸送代金もかからずとても助かりました。 ...もっと見る

ななこ: 2024年10月27日

★★★★★ 5.0

購入した車日産ノート

3台目増車するために遊び車(運転して楽しいマニュアル車)が欲しくて候補を何台かリクエストしたところ、日産ノートニスモ ...もっと見る

kroufiusk: 2023年11月05日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタノア

親切で丁寧な対応をして頂きました。　車もとても気にいっています。これから点検など、安心してお任せしたいと思っています ...もっと見る

オリヴェタン: 2023年11月05日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツムーヴ

初めての車購入のため、不安だったのですが丁寧な対応と説明のおかげで安心して自分にピッタリの車を選べました！ ...もっと見る

druisiesn: 2023年11月03日

★★★★★ 5.0

購入した車ダイハツトール

安さに引かれて見に来ただけだったのですが、いろいろ見せて頂いて決めてしまいました。最終的に良い買い物をしたと思います ...もっと見る

演説怪奇譚少将: 2023年11月02日

★★★★★ 5.0

購入した車スズキエブリイワゴン

急いで車が必要だったので予約なしに来店しましたが、とても暖かくて迎えて頂けました。 ...もっと見る

ce: 2023年10月06日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタアクア

店員さんには車種選びから様々なアドバイスを頂き、希望通りの車に出会うことが出来ました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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この販売店の同一車種

アウトランダーＰＨＥＶ

支払総額 (税込)(リ済込): 394.7万円

車両本体価格 (税込): 379.9万円

年式	2022(令和4)年
走行	3.0万km

アウトランダーＰＨＥＶ

支払総額 (税込)(リ済込): 407.3万円

車両本体価格 (税込): 389.9万円

年式	2023(令和5)年
走行	2.6万km

アウトランダーＰＨＥＶ

支払総額 (税込)(リ済込): 224.8万円

車両本体価格 (税込): 209.9万円

年式	2018(平成30)年
走行	6.3万km

この販売店の在庫一覧

この販売店の新着車種

オデッセイ

支払総額 (税込)(リ済込): 244.4万円

車両本体価格 (税込): 229.9万円

年式	2017(平成29)年
走行	5.0万km

ハスラー

支払総額 (税込)(リ済込): 108.6万円

車両本体価格 (税込): 99.9万円

年式	2019(令和1)年
走行	7.3万km

フィット

支払総額 (税込)(リ済込): 104.1万円

車両本体価格 (税込): 89.9万円

年式	2015(平成27)年
走行	3.8万km

この販売店の在庫一覧

探している条件に近い車両

アウトランダーＰＨＥＶ

支払総額 (税込): 414.9万円

車両本体価格 (税込): 400.8万円

年式	2022(令和4)年
走行	3.5万km

アウトランダーＰＨＥＶ

支払総額 (税込): 371.9万円

車両本体価格 (税込): 357.8万円

年式	2022(令和4)年
走行	2.1万km

アウトランダーＰＨＥＶ

支払総額 (税込): 360.9万円

車両本体価格 (税込): 348.5万円

年式	2022(令和4)年
走行	4.3万km

アウトランダーＰＨＥＶの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	57

雲に乗ったような加速感が楽しい

3.6

【総合評価】　一般的なガソリン車では味わえない、まるで雲に乗っているような超絶スムーズなモーターの加速が楽しい。一般的なハイブリッドカーよりはるかに電気自動車に近い乗り物で、この加速感を味わうためだけに買いたくなるほど魅力的な感覚だ。街中領域はバッテリー残量があればモーターだけで走れるので、その状態ではエンジン音がしないのも未来感覚。この先進性も魅力である。【良い点】　滑らかで快適なモーター走行。この乗り味を知ったら、普通のガソリン車には戻れないかもしれない。外部からの充電を上手に使えばガソリン代を大幅に低減できるのも、ガソリン高の昨今は特にうれしい。それでいて、一般的なガソリン車同様に長距離移動だってこなす実用性。居住スペースも荷室も広く、ＳＵＶとしての使い勝手が通常のガソリン車もしくはそれ以上というのもポイント。【悪い点】ガソリン車に比べると高くなった価格。大容量　のバッテリーを積んでいるので仕方ないのだが……。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2014年10月25日

工藤貴宏

外装、内装よく、良い車。

4.3

【このクルマの良い点】外装もよく、内装も洗練されていて良いと思う。走りに関しても、言うことはないと思う。【総合評価】価格は高いが、それなりに良い車。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2022年11月05日

Ume: 長崎県大村市

電池に問題なければ末永く乗る車

3.7

【所有期間または運転回数】１０／３納車　毎日運転　走行距離１０３０ｋｍ【総合評価】　三菱自工では最高の１品だと思います。　パジェロ、エアトレック２．４Ｌ、同ターボ、初代アウトランダー３Ｌ、ローデスト２．４Ｌと乗り継いで来ました。　運転していて、日々燃費（電費）向上の運転方法を勉強させられます。　最近発見したのは回生ブレーキゼロ（Ｂ０）を多用すると更に電費が伸びること。　一般道を１日５０ｋｍ以内（私の場合通勤で３５ｋｍ）で毎日充電出来る環境であれば殆どガソリンが減りません。　週末遊びに行くので毎週土日で１００ｋｍ位走ります。当然電池は空になるので足りない分はハイブリッド走行。　それでもトータル燃費は３０～３８ｋｍ／Ｌを維持しています。前車ローデストは４回給油／月／１２００ｋｍでした。(８～９ｋｍ／Ｌ) 　あとは電費ですが、毎日フル充電したとしても３０５円×３１日≒９５００円（参考値）　以上のことから毎日５０ｋｍ以上走行＋充電できない環境の方には不向きな車と言えるでしょう。　この車は電池のモチから考えると高速道路を長距離走行するより、一般道を短距離することが多い方に向いていると感じます。　加速、曲がりやすさ、制動など運転性能は何も文句がなく満足しています。　ただ前車もそうだったのですが、サスが固目で乗り心地が良いとは言えません。路面の凸凹はよく拾います。【良い点】　オーナー環境によっては燃費が良い　モーターとエンジンが融合した面白い車　　【悪い点】　あくまでも主観ですが、エクステリア、内装は今まで乗った車の中では最低です。　とても４００万する車には見えません。ま、その分燃費、走行性能を考えればＯＫかも知れませんが。　特に内装は省ける所は全部省いた感が間違いなくあります。　初代アウトランダー＆ローデストに乗っていたので「あれ？あれも？これもなくなったのね」って感じです。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2014年10月24日

まーぴょん: 埼玉県三郷市

陸の「帆船クルーザー」

3.9

【所有期間や運転回数】今まで乗り継いだほとんどの車が２５００一３０００ｃｃで燃費は６ｋｍ止まり。ガソリンも高くなる一方の昨今、釣りに行くことが多いので燃費が良くて車中泊が出来るこの車を選択。三菱ディーラーで２０１５年登録車を２０２０年購入。急速充電機能と１００Ｖ電源は必須。ディーラーに頼んでバックソナーも後付。関東圏で運転は週に２一３回。マンション居住ゆえ普段は急速充電。１か月２回は２００Ｖ満充電を実施。【このクルマの良い点】 (１)やはりＥＶならではのシームレスな加速と静粛性。あと、出先までの途中で行う電気乞食宜しくの無料充電の恩恵。無料施設が無ければ三菱の２４ｈ急速充電ポイント。最初の１か月は無料充電＋三菱急速＋ガソリンで９００ｋｍ走行の総合燃費２６ｋｍ／?。(２)車中泊はフルフラットシート＋電気毛布７５Ｗで極楽睡眠。電気ケトル１２００Ｗで飲みたくなったら挽きたてコーヒー、食べたくなったらカップラーメン。まもなく購入ＩＨ１０００Ｗ。(３)安全設備も充実。フルエアバッグ・衝突安全・車線逸脱警告・４ＷＤロックなど。ただし、過信は禁物。衝突安全だけはスバルが一歩リード。【このクルマの気になる点】 (１)一般道の走行で２０００ｃｃエンジンが始動すると途端にハンドルやシートに不快な振動が伝わる。音ではなく低周波の振動。快適なＥＶ走行が恋しくて、やっと急速充電ポイントに辿り着くと人心地つくのは私だけかな。(２)リチウムバッテリ容量が新車時の７８％とのこと。急速充電で３４ｋｍ、２００Ｖ満充電で４１ｋｍ。新車登録後８年ｏｒ１６万ｋｍで７０％未満となったらバッテリ無償交換とのこと。抱く期待は淡路島。(３)タイヤが２２５／５５Ｒ１８でバネ下荷重が大きいのか、低速走行では足元がゴツゴツ、バタバタする。中高速域ではしっとりした乗り味になるのに。なんで扁平率を６０か７０辺りにしなかったのか？スタイル重視ですかね。【総合評価】このクルマ、船に例えるならエンジン付きヨット。普段は風を受けて走りつつ、風がない日はエンジンで走る。そして最大のアドバンテージは、日産リーフが恐怖する「電池切れ」を心配しなくていい発電機付きＥＶ。かつｅパワーにはないプラグイン「急速充電」機能。ＳＵＶが気になる人にはお薦めの一台。ただ、薦めるにしても、ちと高い。自宅に充電設備設置可能か、近くに無料の充電ポイントがある人なら「買い」でしょうね。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2020年05月11日

帆船クルーザー: 千葉県船橋市

三菱の国内向けフラッグシップＳＵＶ・力強いデザインが特徴

4.4

【このクルマの良い点】三菱のアウトランダーは、国内向けのフラッグシップＳＵＶとして開発された車種です。現行モデルは３代目で、２０２１年にフルモデルチェンジが行われました。７人乗りモデルやＰＨＥＶモデルもリリースされるなど、再び脚光を集めている一台なのです。アウトランダーＰＨＥＶの最大の特徴は、外部充電が可能な点です。一定距離において電気自動車として走行可能なＰＨＥＶは、高い環境性能と燃費の高さから注目を集めています。ＰＨＥＶの魅力に加えて、ＳＵＶとしての力強い走りや利便性を兼ね備えているところが高く評価されているポイントです。「威風堂々」というコンセプトのもとデザインされており、シャープさや力強さを感じさせてくれます。過去にはグッドデザイン賞を受賞しており、見た目のかっこよさやデザイン性の高さも人気のポイントです。２．４Ｌエンジンにツインモーター×Ｓ－ＡＷＣを搭載しているのも大きな特徴です。走行状況やドライバーの意図を汲み取り、安定した走行と操縦性を体感できるでしょう。【総合評価】三菱のアウトランダーＰＨＥＶは、ガゾリン車とは異なり、電気自動車としても走行できる車として人気を集めています。電気だけでも最大８７ｋｍも走行できるため、日常使いとして使う分には非常にコスパがいい一台と言えるでしょう。ガソリン代が高騰する中、非常にお得に感じる機会も増えていくはずです。２００ｖの普通充電の場合は７．５時間でフル充電が可能で、急速充電器の場合は４０分弱でおよそ８０％を充電できます。充電スポットが近くにあるエリアであれば、出先で充電が少なくなった際も安心です。５００ｋｍ走行する際にかかる電気代はおよそ３，５００円ということからも、経済的と言えるでしょう。さらに、それぞれの座席にスマホ格納スペースを設けていたり、リアシートも前後スライドやリクライニングができたりと、快適な室内スペースが広がっているのもうれしいポイントです。車を購入後のランニングコストを抑えたい方はもちろん、環境に配慮した車を購入したい方にもおすすめの一台です。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2023年10月11日

アネモーネのぼ: 兵庫県加古川市

友達の様な車

4.6

【所有期間または運転回数】【総合評価】コストパフォーマンスが良く満足できる車【良い点】燃費が良く、回生ブレーキ操作性が良い。静かで同じ排気量とは思えない力強さがある。【悪い点】ティッシュペーパーのＢＯＸが置けるような内装備に工夫が欲しい。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2018年11月17日

熊爺: 熊本県菊池郡菊陽町

大満足！！

4.7

【所有期間または運転回数】　２週間【総合評価】　おおむね満足！【良い点】　充電することで日々の通勤はほぼ燃料を使わず走行できます。　モーター走行ならではの静粛性や走りの力強さも満足度が高いです！【悪い点】　悪い点とまではいかないが、もう少し室内スペースにゆとりがあれば良かったと思う。　ＳＵＶとしては標準的な大きさだとは思いますが・・・

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2016年04月03日

ＳＤＺＫ: 岩手県花巻市

社用にも使えます

4.1

【所有期間または運転回数】１年２ヶ月　現在２７０００キロ【総合評価】コンサルティング会社を経営。社用として購入。会社へは自分で。長距離の社用は運転手にさせています。後席で仕事しながら長距離を移動しても疲れません。たまにクライアント所有の価格が倍もするＨＶ車に乗せてもらいますが、エンジンが掛かるとぎくしゃくするのが分かります。これはそういった挙動も無く高速道路を快適に移動できます。自分で運転することも多いですが、運転が楽です。【良い点】静か。運転しやすい。普段の足はリーフですが、日常的にはＥＶとして使えること。フルオプションを選ぶと、安全装備も充実している。室内が広く、車高が高いし、デザインが媚びていないから視界が広い。大雪・台風でも移動可能で仕事に穴を空けない頼もしいクロカンに近いＳＵＶ性能。燃費だけの車では無い本物志向。【悪い点】室内の作りがマイナー後でも雑。三菱車は昔からだったが。小さながたつきが各所に出る。強いて言えばそのくらいと言えるかも。ベンツＣ２２０ｄワゴンか、アテンザワゴンディーゼルか迷ったが、これにして良かったです。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2017年04月29日

GSX1100Sカタ...: 三重県四日市市

マイチェンで内外装一新、走行性能も向上！

4.1

【総合評価】　　マイナーチェンジを受けたアウトランダーは精かんなフロントマスクが印象的。見た目だけではなく、ボディ剛性の強化、足まわりのセッティングも見直されているのだ。【良い点】　　乗り心地はマイチェン前よりも向上し、静粛性の向上も確かめられる。バッテリーがフル充電されていれば６０．８キロの走行が可能だが、ハイブリッドモードでは以前の１８．６キロから２０，０キロに燃費が向上している。欧州車にもプラグインハイブリッドが続々デビューしているが、アウトランダーＰＨＥＶはずっとリーズナブルで１５００Ｗまでの給電装置を備えるのが魅力だ。【悪い点】　特になし。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2015年12月01日

一条孝

電気自動車テスラモデルＳに匹敵する走行性能

5.0

【所有期間または運転回数】今回は納車されて一日程度の走行であったが、市場で何度も走行しており納得のいく走り【総合評価】前回乗っていた車が、パサートＷ８で、その走りは驚くほどよかったが、それに匹敵する走行性能【良い点】抜群の燃費【悪い点】後部座席が今一つの質感、マイナー後は解消されているが

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2016年03月02日

ナッカンマサオ: 奈良県奈良市

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