アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：社用にも使えます（2015年07月）

社用にも使えます 投稿日：2017年04月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.1

【所有期間または運転回数】
１年２ヶ月　現在２７０００キロ


【総合評価】
コンサルティング会社を経営。社用として購入。会社へは自分で。長距離の社用は運転手にさせています。
後席で仕事しながら長距離を移動しても疲れません。たまにクライアント所有の価格が倍もするＨＶ車に乗せてもらいますが、エンジンが掛かるとぎくしゃくするのが分かります。これはそういった挙動も無く高速道路を快適に移動できます。自分で運転することも多いですが、運転が楽です。

【良い点】
静か。運転しやすい。普段の足はリーフですが、日常的にはＥＶとして使えること。フルオプションを選ぶと、安全装備も充実している。室内が広く、車高が高いし、デザインが媚びていないから視界が広い。大雪・台風でも移動可能で仕事に穴を空けない頼もしいクロカンに近いＳＵＶ性能。
燃費だけの車では無い本物志向。
【悪い点】
室内の作りがマイナー後でも雑。三菱車は昔からだったが。小さながたつきが各所に出る。強いて言えばそのくらいと言えるかも。

ベンツＣ２２０ｄワゴンか、アテンザワゴンディーゼルか迷ったが、これにして良かったです。

• 外観5.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格4.0
• 内装3.0
• 装備3.0

GSX1100Sカタ...

三重県四日市市

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