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アウトランダーＰＨＥＶ(三菱)の口コミ・評価：マイチェンで内外装一新、走行性能も向上！（2015年07月）
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三菱 アウトランダーＰＨＥＶ 【マイチェンで内外装一新、走行性能も向上！】のレビューをご紹介
三菱 アウトランダーＰＨＥＶ[2015年07月]
投稿者評価
平均
マイチェンで内外装一新、走行性能も向上！ 投稿日：2015年12月01日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【総合評価】
マイナーチェンジを受けたアウトランダーは精かんなフロントマスクが印象的。見た目だけではなく、ボディ剛性の強化、足まわりのセッティングも見直されているのだ。
【良い点】
乗り心地はマイチェン前よりも向上し、静粛性の向上も確かめられる。バッテリーがフル充電されていれば６０．８キロの走行が可能だが、ハイブリッドモードでは以前の１８．６キロから２０，０キロに燃費が向上している。欧州車にもプラグインハイブリッドが続々デビューしているが、アウトランダーＰＨＥＶはずっとリーズナブルで１５００Ｗまでの給電装置を備えるのが魅力だ。
【悪い点】
特になし。
- 外観4.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性5.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
趣味
レジャー
ドライブ
オススメ
若者
ファミリー
シニア
特徴
広い
荷室
燃費
安全装備
静粛性
安定性
- 一条 孝
-
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- 4083いいね
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総合評価
- 4.1
- （57件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 4.6 | 4.1 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 4.6 | 4.1 |
おすすめレビュー
三菱らしい質実剛健を具現化したモデルでしょうか。
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3.6
【このクルマの良い点】
何といっても横幅に良心がある。多くのライバル車が１８００ｍｍを超えているのに、この車はここで踏みとどまっている。そして小回りが利くし、ボディの感覚が掴みやすい所が一番の押しであろう。新型が出た時押し出しの強さとイン...
- 三菱 /アウトランダーＰＨＥＶ
投稿日： 2025年05月06日
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