三菱 アウトランダーＰＨＥＶ

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住所

福島県福島市本内字中街道下１４－１

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営業時間

１０：００～１８：００

定休日

毎週火曜日・水曜日　※祝日や長期連休に伴い、火曜日・水曜日を営業日とする場合がございますので弊社ホームページをご確認ください。

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２０２６年春のドライブ応援フェア開催: 皆様からのお問合せ、ご来店をスタッフ一同お待ちしております。; 期間：2026年04月30日～2026年05月31日

当店は福島県内最大級の、三菱デイーラー認定中古車専門店です！４ＷＤ車や寒冷地仕様車、禁煙車、ＳＵＶ等を数多く取り揃えております。もちろん、全国どこへでも販売納車も可能です。最寄りのＩＣは福島西ＩＣ又は福島飯坂ＩＣです。最寄りの駅は、福島駅又は東福島駅となっております。事前にご連絡を頂ければ、最寄りの駅までお迎えに行くこともできますのでお気軽にご相談くださいませ。

車両状態

走行距離	0.2万km
修復歴	なし
禁煙車	○ 車内の匂いについて聞く
車検	2027(令和9)年2月
記録簿	－
輸入認定中古車	－
輸入経路	－
登録済未使用車	－
ワンオーナー	○
車両状態評価書	○

装備略号／用語解説

基本仕様

年式（初度登録）	2024(令和6)年
排気量	2400cc
乗車定員	７名
燃料	プラグインハイブリッド
ドア	5D
エコカー減税対象車	○
ミッション	AT
過給器	－
車体色	ホワイトダイヤモンド
駆動方式	4WD
車台番号下3桁	135
その他	寒冷地仕様
全体のサイズ	－
荷台寸法	－
ハンドル	右

カタログ情報（新車時）

全長×全幅×全高	4710x1860x1745mm
車両重量	2110kg
駆動形式	フルタイム４WD
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
WLTCモード燃費	16.2km/リットル
JC08モード燃費	17.8km/リットル
10/15モード燃費	－km/リットル
最高出力	133ps(98kW)/5000rpm

※新車時のカタログデータとなります。実際とは異なる場合がございますので、詳細は販売店にご確認ください。

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装備

エアバッグ：運転席/助手席/サイド
スライドドア
サンルーフ
ABS
エアコン
Wエアコン
リフトアップ
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール
パワーウィンドウ
盗難防止システム
アイドリングストップ
ドライブレコーダー
USB入力端子
Bluetooth接続
100V電源
クリーンディーゼル
センターデフロック
レンタカーアップ
展示・試乗車
電動格納ミラー

内装・外装

カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
オーディオ：ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル
アルミホイール：20インチ
革シート
ハーフレザーシート
キーレス
LEDヘッドランプ
HID(キセノンライト)
ポータブルナビ
バックカメラ
ETC
エアロ
スマートキー
ローダウン
ランフラットタイヤ
パワーシート
3列シート
ベンチシート
フルフラットシート
チップアップシート
オットマン
電動格納サードシート
シートヒーター
ウォークスルー
後席モニター
電動リアゲート
フロントカメラ
シートエアコン
全周囲カメラ
サイドカメラ
ルーフレール
エアサスペンション
ヘッドライトウォッシャー

運転支援

アダプティブクルーズコントロール
レーンアシスト
自動駐車システム
パークアシスト

安全装備エリア

横滑り防止装置
衝突安全ボディ
衝突被害軽減システム
クリアランスソナー
オートマチックハイビーム
オートライト
頸部衝撃緩和ヘッドレスト

在庫確認・見積り依頼（無料）

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車両保証・アフターサービス

保証 36ヶ月保証費用が車両本体価格に含まれています。詳細に関しては販売店へお問合せください。

走行距離走行無制限

保証内容

三菱認定中古車＝ダイヤモンド保証プレミアム３年無料保証！全国の三菱ディーラーにて、保証修理が受けられます☆メンテナンスパックと同時加入でさらに安心ですよ！

保証項目

修理回数: 無制限

上限金額: 車両本体価格

免責金: 無し

保証修理 受付先

ロード サービス: 無し

法定整備: 整備付法定12ヶ月または法定24ヶ月点検整備付
※車検なし・車検整備付の場合は法定24ヶ月点検整備付
※商用車は6ヶ月または12ヶ月点検整備付

法定整備 について: ご納車前に当社サービス工場で、認定中古車に準じ法定整備を実施致します。整備内容はお車のコンディションにより異なりますが、法定整備費用は別途頂きません。安心してお乗り頂けます。

さらに詳しく

≪ハーティプラスメンテナンス≫

ディーラー系ならでは！全国の三菱自動車販売店でご実施頂ける、お得な『ハーティプラスメンテナンス』　（点検パック）もお取り扱い中です！車両ご購入時に点検費用をまとめてお支払い頂く事で、大変お得にご利用頂けます。メンテナンスは、ご自宅最寄りの、『全国』の三菱自動車販売店で実施可能♪♪

三菱のＵＣＡＲなら安心

三菱のＵＣＡＲなら安心！ダイヤモンド保証は１年間、プレミアム保証は３年間、走行距離無制限で保証。詳しくは、スタッフまでお気軽にお問合せください。購入時のみ選べる延長保証プラン【ダイヤモンド保証】は最大２年間延長可能（３年保証）【プレミアム保証】は最大２年間延長可能（５年保証）

ローンをご利用時（参考）

ローンとは?

支払総額（税込）のローン支払例

月々 104,600 円

実質年率
8.9%
初回お支払い額
106,317 円
頭金
1,053,200 円
総支払回数
48 回
ボーナス月加算額
- 円 × - 回/年
割賦販売価格
6,075,717 円

※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※最終回お支払い額（据置額）は、下取り価格を保証するものではありません。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。

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購入パック

支払総額(税込)(リ済込)

526.6万円

車両本体価格(消費税込)

519万円

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Aパック安心ＪＡＦ加入プラン

オプション価格

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0.6万円
527.2万円

パック内容	いつ、どこで起こるかわからないクルマのトラブル。電話１本で迅速に駆けつける安心のロードサービス『ＪＡＦ』加入プランです。
備考	－

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Bパック視界すっきりガラス撥水プラン

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支払総額（税込）

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527.1万円

パック内容	雨の日も視界がスッキリと確保でき、安心・安全のドライブが楽しめます。降雨時の視界確保の他、ガラス面の防汚、冬期の凍結対策にも効果があります。
備考	フロントガラス撥水前面ガラスのみの価格です。お勧め施工期間　＝　約３ヵ月毎　※使用環境により異なります。

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Cパック安心のナンバープレートロックボルトプラン

オプション価格

（税込）

オプション込参考

支払総額（税込）

0.4万円
527万円

パック内容	サビに強く、融雪剤（塩化カルシウム）にも効果的！特殊キーパターンがナンバープレートを守ります。安心・安全の為にも、ご購入をおすすめします。詳しくはスタッフにお尋ね下さい。
備考	ナンバーロックボルトセキュリティ強化におすすめ！ナンバープレートの盗難防止とドレスアップに最適なマックガード製・ナンバープレートロックボルト。

Cパックで見積り依頼（無料）

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販売店情報

正規ディーラー

東日本三菱自動車販売（株）　ＵＣＡＲ福島

住所	コピーコピーしました 960-0103 福島県福島市本内字中街道下１４－１ MAPを開く
TEL	0078-6049-7528 無料電話
営業時間	１０：００～１８：００
定休日	毎週火曜日・水曜日　※祝日や長期連休に伴い、火曜日・水曜日を営業日とする場合がございますので弊社ホームページをご確認ください。

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キャンペーン

皆様からのお問合せ、ご来店をスタッフ一同お待ちしております。

２０２６年春のドライブ応援フェア開催
期間 2026年04月30日～2026年05月31日
当店は福島県内最大級の、三菱デイーラー認定中古車専門店です！４ＷＤ車や寒冷地仕様車、禁煙車、ＳＵＶ等を数多く取り揃えております。もちろん、全国どこへでも販売納車も可能です。最寄りのＩＣは福島西ＩＣ又は福島飯坂ＩＣです。最寄りの駅は、福島駅又は東福島駅となっております。事前にご連絡を頂ければ、最寄りの駅までお迎えに行くこともできますのでお気軽にご相談くださいませ。

スタッフ紹介

セールスアシスタントの佐藤葉子（さとうようこ）です

２０２５年４月より別部署からＵＣＡＲ福島に配属となりました。主にネット掲載や展示場や書類の手続きなどを担当させていただいております。撮影時の天候によっては見づらい箇所もございますが、なるべく皆様に見易い画像を心掛けております。どうぞよろしくお願い致します。

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販売店の口コミ

総合評価 4.9★★★★☆ 投稿数：250

お問い合わせ（見積り）	4.9
納車までの対応	4.9
説明の分かりやすさ	4.9
オススメ度	4.9

ヒロさん: 2025年07月27日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタプリウスＰＨＶ

見積書提案から納車まで親切丁寧な対応でありがたかったです。 ...もっと見る

おりー: 2025年07月18日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱アウトランダーＰＨＥＶ

星5つです！担当者の対応が素晴らしく、購入手続きがスムーズに進むようにいろいろとご配慮いただきました。ショールームも ...もっと見る

キョウヘイ: 2025年07月07日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱デリカミニ

県外からの訪問でしたが親切に対応してもらいました ...もっと見る

七福神: 2025年07月05日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱アウトランダーＰＨＥＶ

親切、丁寧に対応いただきました。 ...もっと見る

dkin: 2025年06月26日

★★★★☆ 4.0

購入した車三菱アウトランダーＰＨＥＶ

丁寧な対応で安心して購入ができた。 ...もっと見る

りー: 2025年03月16日

★★★★☆ 4.8

購入した車ホンダＮ－ＢＯＸカスタム

今回中古車を購入しましたが、契約から納車までが期間あいてしまったが、それ以外の対応はよかったです。これからメンテナン ...もっと見る

ぺ: 2025年03月09日

★★★★★ 5.0

購入した車トヨタＲＡＶ４

ありがとうございました。 ...もっと見る

イヌ: 2025年03月08日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱アウトランダーＰＨＥＶ

新潟からでしたが電話やメールで丁寧にご対応いただきました。 ...もっと見る

ニッタ: 2025年02月28日

★★★★★ 5.0

購入した車スバルプレオプラス

担当者がとても良かった。 ...もっと見る

ばぶたん: 2025年02月22日

★★★★★ 5.0

購入した車三菱デリカＤ：５

要望も色々と聞いてもらい、丁寧な対応で良かったです。ありがとうございました。 ...もっと見る

この販売店のレビュー一覧

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来店予約

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アウトランダーＰＨＥＶの口コミ

レビュー総合	★ ★ ★ ★ ☆ 4.1	投稿数	57

電気自動車テスラモデルＳに匹敵する走行性能

5.0

【所有期間または運転回数】今回は納車されて一日程度の走行であったが、市場で何度も走行しており納得のいく走り【総合評価】前回乗っていた車が、パサートＷ８で、その走りは驚くほどよかったが、それに匹敵する走行性能【良い点】抜群の燃費【悪い点】後部座席が今一つの質感、マイナー後は解消されているが

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2016年03月02日

ナッカンマサオ: 奈良県奈良市

とても良い車

3.0

【所有期間または運転回数】【総合評価】パワーはあった、高速も安定、ミリ波レーダーはかなり使える７００キロメートル走って充電は一度もしないでリッター１２キロ、夜は車で寝た電気毛布二枚だけでは寒く温水ヒーターを使うと５時間程でバッテリーはゼロ近くに、エンジンをかけて一時間程で８０パーセント程になりその後、東京の渋滞を通り帰宅１５００ワットは使える、ドライヤーも使った。メーカー指定のナビは、お粗末１０年前の物かと思ったメーターのセンターにナビが割り込んで来るのはつかいずらかった。電動ハッチバックは要らないと感じた、普段自宅充電で４０キロ程でたまに遠出と言う使い方なら四輪駆動だし良い車と思います。【良い点】【悪い点】営業マンが威張つている三菱だけではないが

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2015年01月24日

イッペイ: 福島県郡山市

陸の「帆船クルーザー」

3.9

【所有期間や運転回数】今まで乗り継いだほとんどの車が２５００一３０００ｃｃで燃費は６ｋｍ止まり。ガソリンも高くなる一方の昨今、釣りに行くことが多いので燃費が良くて車中泊が出来るこの車を選択。三菱ディーラーで２０１５年登録車を２０２０年購入。急速充電機能と１００Ｖ電源は必須。ディーラーに頼んでバックソナーも後付。関東圏で運転は週に２一３回。マンション居住ゆえ普段は急速充電。１か月２回は２００Ｖ満充電を実施。【このクルマの良い点】 (１)やはりＥＶならではのシームレスな加速と静粛性。あと、出先までの途中で行う電気乞食宜しくの無料充電の恩恵。無料施設が無ければ三菱の２４ｈ急速充電ポイント。最初の１か月は無料充電＋三菱急速＋ガソリンで９００ｋｍ走行の総合燃費２６ｋｍ／?。(２)車中泊はフルフラットシート＋電気毛布７５Ｗで極楽睡眠。電気ケトル１２００Ｗで飲みたくなったら挽きたてコーヒー、食べたくなったらカップラーメン。まもなく購入ＩＨ１０００Ｗ。(３)安全設備も充実。フルエアバッグ・衝突安全・車線逸脱警告・４ＷＤロックなど。ただし、過信は禁物。衝突安全だけはスバルが一歩リード。【このクルマの気になる点】 (１)一般道の走行で２０００ｃｃエンジンが始動すると途端にハンドルやシートに不快な振動が伝わる。音ではなく低周波の振動。快適なＥＶ走行が恋しくて、やっと急速充電ポイントに辿り着くと人心地つくのは私だけかな。(２)リチウムバッテリ容量が新車時の７８％とのこと。急速充電で３４ｋｍ、２００Ｖ満充電で４１ｋｍ。新車登録後８年ｏｒ１６万ｋｍで７０％未満となったらバッテリ無償交換とのこと。抱く期待は淡路島。(３)タイヤが２２５／５５Ｒ１８でバネ下荷重が大きいのか、低速走行では足元がゴツゴツ、バタバタする。中高速域ではしっとりした乗り味になるのに。なんで扁平率を６０か７０辺りにしなかったのか？スタイル重視ですかね。【総合評価】このクルマ、船に例えるならエンジン付きヨット。普段は風を受けて走りつつ、風がない日はエンジンで走る。そして最大のアドバンテージは、日産リーフが恐怖する「電池切れ」を心配しなくていい発電機付きＥＶ。かつｅパワーにはないプラグイン「急速充電」機能。ＳＵＶが気になる人にはお薦めの一台。ただ、薦めるにしても、ちと高い。自宅に充電設備設置可能か、近くに無料の充電ポイントがある人なら「買い」でしょうね。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2020年05月11日

帆船クルーザー: 千葉県船橋市

アウトランダーPHEV最高！

4.9

【所有期間または運転回数】３日【総合評価】今までの車で一番優れている。とても面白く乗れる車。【良い点】走りながら電気をいかにチャージできるかと楽しみながら乗れる。【悪い点】電気での走りは通常の走りでは問題ないが、急な上り坂では減りが早い。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2019年10月08日

浪漫飛行: 群馬県甘楽郡下仁田町

外から見るとそこまで大きく感じないが、中に入ると広い

4.4

【所有期間または運転回数】２０１８年８月５日～【総合評価】レーダークルーズコントロール及びエレクトリックテールゲートは、よく使用します。なんといっても、充電してある程度の買い物ぐらいは電気だけで行って帰ってこれるのがいいです。室内も静かで、夏はオーディオの音と空調の音くらいしか聞こえません。【良い点】荷室は広く、高さもちょうど良い為使いやすいです。純正ナビは、皆さん不評ですが、元々ナビ機能自体あまり使用しない為、困ってはいません。【悪い点】現行型についている、オートハイビーム、後側方車両検知警報システム、後退時車両検知警報システム、電動パーキングブレーキ＆ブレーキオートホールド、ＥＶプライオリティモードはあると便利だと思います。インフォメーションディスプレイの切替のボタンの位置がいまいち押しにくいのと、パワーウィンドウ等のＳＷが夜ほとんど見えません。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2018年08月06日

アウトランダー購入者: 愛知県東海市

大満足！！

4.7

【所有期間または運転回数】　２週間【総合評価】　おおむね満足！【良い点】　充電することで日々の通勤はほぼ燃料を使わず走行できます。　モーター走行ならではの静粛性や走りの力強さも満足度が高いです！【悪い点】　悪い点とまではいかないが、もう少し室内スペースにゆとりがあれば良かったと思う。　ＳＵＶとしては標準的な大きさだとは思いますが・・・

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2016年04月03日

ＳＤＺＫ: 岩手県花巻市

雲に乗ったような加速感が楽しい

3.6

【総合評価】　一般的なガソリン車では味わえない、まるで雲に乗っているような超絶スムーズなモーターの加速が楽しい。一般的なハイブリッドカーよりはるかに電気自動車に近い乗り物で、この加速感を味わうためだけに買いたくなるほど魅力的な感覚だ。街中領域はバッテリー残量があればモーターだけで走れるので、その状態ではエンジン音がしないのも未来感覚。この先進性も魅力である。【良い点】　滑らかで快適なモーター走行。この乗り味を知ったら、普通のガソリン車には戻れないかもしれない。外部からの充電を上手に使えばガソリン代を大幅に低減できるのも、ガソリン高の昨今は特にうれしい。それでいて、一般的なガソリン車同様に長距離移動だってこなす実用性。居住スペースも荷室も広く、ＳＵＶとしての使い勝手が通常のガソリン車もしくはそれ以上というのもポイント。【悪い点】ガソリン車に比べると高くなった価格。大容量　のバッテリーを積んでいるので仕方ないのだが……。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2014年10月25日

工藤貴宏

社用にも使えます

4.1

【所有期間または運転回数】１年２ヶ月　現在２７０００キロ【総合評価】コンサルティング会社を経営。社用として購入。会社へは自分で。長距離の社用は運転手にさせています。後席で仕事しながら長距離を移動しても疲れません。たまにクライアント所有の価格が倍もするＨＶ車に乗せてもらいますが、エンジンが掛かるとぎくしゃくするのが分かります。これはそういった挙動も無く高速道路を快適に移動できます。自分で運転することも多いですが、運転が楽です。【良い点】静か。運転しやすい。普段の足はリーフですが、日常的にはＥＶとして使えること。フルオプションを選ぶと、安全装備も充実している。室内が広く、車高が高いし、デザインが媚びていないから視界が広い。大雪・台風でも移動可能で仕事に穴を空けない頼もしいクロカンに近いＳＵＶ性能。燃費だけの車では無い本物志向。【悪い点】室内の作りがマイナー後でも雑。三菱車は昔からだったが。小さながたつきが各所に出る。強いて言えばそのくらいと言えるかも。ベンツＣ２２０ｄワゴンか、アテンザワゴンディーゼルか迷ったが、これにして良かったです。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2017年04月29日

GSX1100Sカタ...: 三重県四日市市

新世代プラットフォームを使用した三菱のフラッグシップＳＵＶ

4.0

【このクルマの良い点】三菱　アウトランダーＰＨＥＶの中でも、Ｍグレード、Ｇグレードの上に位置するのがＰグレードモデル（７人乗り）です。インストルメントパネルを貫く、水平基調のすっきりとしたデザインが気に入って選びました。十分ゆとりを感じられる広々とした車内空間は、上質感にあふれていて、走りも静かなので長時間乗っていても疲れません。三菱自動車独自の両運動統合制御システムＳ－ＡＷＣ（Ｓｕｐｅｒ　Ａｌｌ　Ｗｈｅｅｌ　Ｃｏｎｔｒｏｌ）を採用しており、走行安全性が高いだけではなく、操縦性も抜群です。ハンドリングはどんな路面状況でも、イメージしたとおりのラインをトレースできるように設計されているので、走っていてストレスを感じることがありません。ＰＨＥＶシステムによって長いＥＶ航続距離を実現できるので、バッテリー残量を気にせずにロングドライブできる点が何といってもアウトランダーＰＨＥＶ　Ｐのメリットです。なめらかな走り心地と力強い走りが楽しめます。【総合評価】アウトランダーでは普通充電と急速充電の他に、エンジンでの発電と３種類のチャージスタイルを選べます。ライフスタイルに応じて、走行中でも充電可能なため、ストレスもなく、快適にドライブを続けられる点が気に入っています。タイマー充電を使えば、電気代の安い深夜に充電出来る為おすすめです。また、ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＣＯＮＮＥＣＴによってモバイルアプリからも設定可能です。それだけではなく、車のバッテリー電力を１００ＡＣ電源として使えるので、アウトドアでコーヒーメーカーや炊飯器なども使用できます。フルフラットにすれば、大人でも横になれるスペースを確保できるので車中泊もＯＫ。満充電の状態なら、「Ｖ２Ｈ（Ｖｅｈｉｃｌｅ　ｔｏ　Ｈｏｍｅ）」で最大１２日分の一般家庭電力量が非常用電源でまかなえるなど、防災面から見てもおすすめの車といえるでしょう。これからの一台を探している方には、まちがいなくおすすめなのが三菱　アウトランダーＰＨＥＶ　Ｐです。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2023年11月15日

影月禅斗: 東京都千代田区

ロングドライブ可能なプラグインハイブリッド！

4.1

【総合評価】　２代目アウトランダーのデビューから遅れること２カ月、ＳＵＶのパッケージングにランエボシリーズで培った４ＷＤ技術、ｉ－ＭｉＥＶのＥＶ技術を高度に融合させたのがアウトランダーＰＨＥＶ（プラグインハイブリッド）。アウトランダー（ＦＦ）の２Ｌ直４エンジン、さらにフロントに駆動用と発電用、リヤに駆動用の３つのモーターを備え、フロア下には大容量のリチウムイオンバッテリーが搭載されている。外部充電システムも備わり、モード値では６０．２?のＥＶ走行が可能となっている。　力強さと同時に滑らかな加速も得られ、走りはきわめてスムーズだ。エンジンが始動してもスムーズさは失われず、洗練された乗り味はライバルのハイブリッド車を上まわるレベルにある。重心の低さとＳーＡＷＣがもたらす操縦安定性の高さも見逃せないポイントだ。【良い点】　魅力的なパワーユニット。高い経済性が得られ、同時に力強いパフォーマンスも得られる。安定感ある走りっぷりもさすがだ。【悪い点】　アウトランダーに設定されるサードシートはなく、こちらは５人乗りのみ。スタイリングが全体的に大人しく、ややアピール不足なのが惜しい。

三菱/アウトランダーＰＨＥＶ

投稿日：2014年12月26日

一条孝

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