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RX−7 LEDヘッドランプの中古車

1〜6台

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お気に入り

支払総額 (税込)

1008.8万円

車両本体価格 (税込)

997.8万円

諸費用 (税込)

11万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・走行無制限)

  • 年式2002年
  • 走行距離3.9万km
  • 車検車検整備付
  • 排気量RE
  • 修復歴なし
id車両
グー鑑定車
内装4
外装4
機関/正常
車両状態評価書

カラーブルー

ミッションMT5速

ボディタイプクーペ・スポーツ

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

478.8万円

車両本体価格 (税込)

465.9万円

諸費用 (税込)

12.9万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・走行無制限)

  • 年式2001年
  • 走行距離11.4万km
  • 車検なし
  • 排気量RE
  • 修復歴なし

カラーイノセントブルー

ミッションMT5速

ボディタイプクーペ・スポーツ

お気に入り

支払総額 (税込)

589.8万円

車両本体価格 (税込)

579.8万円

諸費用 (税込)

10万円

法定整備:整備無

保証無

  • 年式1999年
  • 走行距離5.3万km
  • 車検2026年7月
  • 排気量RE
  • 修復歴あり

カラーブラック

ミッションMT5速

ボディタイプクーペ・スポーツ

購入パックあり

お気に入り

支払総額 (税込)

555万円

車両本体価格 (税込)

542万円

諸費用 (税込)

13万円

法定整備:整備付

保証付 (12ヶ月・走行無制限)

  • 年式2002年
  • 走行距離走不明
  • 車検2027年3月
  • 排気量RE
  • 修復歴あり

カラーブルー

ミッションMT5速

ボディタイプクーペ・スポーツ

お気に入り

支払総額 (税込)

753.1万円

車両本体価格 (税込)

735万円

諸費用 (税込)

18.1万円

法定整備:整備付

保証付 (1ヶ月・1000km)

  • 年式2002年
  • 走行距離6.6万km
  • 車検2026年11月
  • 排気量RE
  • 修復歴なし

カラーピュアホワイト

ミッションMT5速

ボディタイプクーペ・スポーツ

お気に入り

支払総額 (税込)

455万円

車両本体価格 (税込)

428万円

諸費用 (税込)

27万円

法定整備:整備付

保証付 (3ヶ月・3000km)

  • 年式2001後
  • 走行距離14.3万km
  • 車検なし
  • 排気量RE
  • 修復歴あり

カラーイノセントブルーM

ミッションMT5速

ボディタイプクーペ・スポーツ

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マツダ RX−7 | LEDヘッドランプ

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RX−7のクルマレビューをもっと見る

往年の名スポーツカー「マツダRX−7」

star star star star star 3.0

【このクルマの良い点】 約20年前に製造が中止されたマツダのRX−7。漫画などの影響からも、今も人気のスポーツカーとして中古車市場では人気の車種。 グレードによってはプレミアクラスの価値があるはず。今回のレビュー車「スピリットR タイプ...

マツダ/RX−7

投稿日:2022年06月16日

唯一無二。

star star star star star 3.7

【このクルマの良い点】 言うまでもない自動車史に残る名車。 最新の技術と装備で固めた最近のデカイ車では持ちえない 歴史とユーザーが認めた価値を持つ車です。 見た目の美しさは並ぶものなく、外に出れば注目の的。 周りに車はたくさんいま...

マツダ/RX−7

投稿日:2021年12月18日

RX-7

star star star star star 4.0

【所有期間または運転回数】 二ヶ月 【総合評価】 星4つ 【良い点】  ハンドリング、加速、申し分ないし 【悪い点】  経済面、燃費は気を使ってリッター6です、  エンジンオイルもこまめに変えないとオイルがな...

マツダ/RX−7

投稿日:2019年07月26日

マツダ RX−7の最新モデル情報(2002(平成14)年4月 発売モデル)

RX−7のモデル一覧はこちら

世界で唯一のロータリーエンジンを搭載するピュアスポーツクーペがRX-7。シーケンシャルツインターボ付きの2ローターエンジンは、タイプRSとタイプR用が280馬力、タイプRBのMT用が265馬力、タイプRBのAT用が255馬力という設定。サスペンションは前後ダブルウイッシュボーンだが、RS用はビルシュタイン、R用は大径ハード、RB用はスタンダードとダンパーの種類が異なっている。また、RSは5速とファイナルギヤの変速比&減速比を他のMTモデルとは違うものを採用し、より走りにふったセッティングとなっている。このモデルは空力関係もかなり見直されていて、RS、RとRBのSパッケージに採用されるリヤウイングは翼端板付きでメインフラップを4段階に調整可能。フロントの冷却用開口部も拡大され、さらにエアクリーナーに空気を導入するためのみの専用ダクトや、ブレーキ冷却ダクトも追加されている。限定車「スピリットR」シリーズでは、2シーター5速マニュアル仕様の「タイプA」、4シーター5速マニュアル仕様の「タイプB」、4シーター4速オートマチック仕様の「タイプC」の3仕様を用意した。3仕様ともにBBS社製17インチホイール、レッド塗装ブレーキキャリパー、専用のソフト塗装インテリアパネルなど共通の内外装を採用した上で、それぞれ専用装備を備えている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付き4W-ABSを標準で装着する。なお、RX-7のラインナップは、「スピリットR」シリーズと昨年12月発売の特別仕様車「タイプR バサースト」のみとなる。

マツダ RX−7

グーネットに掲載されている「マツダ RX−7」の掲載状況は?

グーネット中古車ではマツダ RX−7の中古車情報を89台掲載しています。
車両価格は369.9万円~1870万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで15台となっています。(最終更新日:2026年04月15日)

車種の特徴

「RX-7」は、1978年3月にマツダから誕生した国産のスポーツカーです。当時国内では、「サバンナRX-7」と呼ばれていました。RX-7の特徴といえば、何といっても搭載しているロータリーエンジンでしょう。このロータリーエンジンは、世界で唯一マツダが量産化に成功したとされるエンジンです。一般的なレシプロエンジンに比べ、圧倒的に軽量小型なエンジンとなっています。そのためフロントにエンジンを載せながら車体の中心近くに配置する「フロント・ミッドシップ」と呼ぶパッケージングを可能にし、理想的なバランスを手に入れました。初代RX-7は、モータースポーツの世界でも目覚ましい活躍を見せており、1979年にアメリカで行われたデイトナ24時間レースでは初参戦ながらクラス優勝という快挙を成し遂げています。ライバルとなる日産フェアレディ240Zやポルシェ911と競い合いながら、アメリカで数々の好成績を残しました。またアメリカや日本国内のラリーにも参戦し、上位入賞の活躍をしています。日本のみならずアメリカでも確固たる地位を築いたRX-7は、1985年10月にフルモデルチェンジを行い、2代目が誕生しました。エンジンは従来の12A型から新開発の13B型へ変更となりましたが、初代のフロント・ミッドシップの思想は承継されます。走りにはさらに磨きがかかり、よりスポーツ色が強くなっていきました。3代目のRX-7は、1991年12月に誕生します。この世代では4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションをオールアルミ製にし、マツダ独創の「モノコック・スペース構造」を採り入れるなど徹底的な軽量化が図られました。それに加えてロータリーエンジンも大きく進化し、従来よりも50馬力アップの255馬力にまで性能を向上させています。これにより高い運動性能を実現した3代目のデザインは繊細な曲面で構成されており、魅惑的な美しさを備えました。この世代では、「S」「X」「R」という3つのグレードが設定されます。その中でも特に走りに特化したグレードの「R」は、鋭い加速が可能になるよう強化され、サスペンションの設定もこのグレード独自の操縦安定性をより重視した強化仕様となっています。2002年に生産終了となってから間もなく20年を迎えますが、世界で唯一のロータリーエンジンを搭載するピュアスポーツクーペ・RX-7の人気は、現在も衰えていません。中古車市場では今も高い人気を誇っており、新車購入価格よりも高い価格設定になっているものも多いです。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。

車名の由来は?

車名である「RX-7」の「R」はロータリーエンジン、「X」は未来を象徴する記号を表しているとされており、「ロータリー・スペシャリティ」とも表現されます。「7」に関しては、マツダ内での車格番号です。「7」はロータリーエンジン車の開発順を表す数字ともされていますが、実際のところ「RX-7」は6番目に開発された車種でしたが、縁起が良いなどの理由から「7」に決まったとされています。ちなみに「ロータリーエンジン」とは、世界的にもマツダのみが量産化に成功したエンジンです。回転動機構による容積変化を利用し、熱エネルギーを回転動力に変換して出力する原動機のことです。

モデル概要、その魅力は?

RX-7の魅力はやはり何といっても、その最大の特徴でもあるロータリーエンジンでしょう。RX-7はロータリーエンジンを搭載する貴重なスポーツクーペで、ロータリーエンジンによって生み出される独特の加速感はレシプロエンジンにはない魅力があります。またアスリートのような流麗なスタイルもRX-7の魅力のひとつです。それに加え徹底的に軽量化にこだわり、スポーツカーとしてとことん走りにこだわった仕様を追求している点も同車の魅力といえるでしょう。

長所と短所

  • ロータリーならではのモーターのような回転フィール
  • ロータリー+ターボが生み出す爆発的な加速力
  • いま見ても色あせていない流麗なシルエット
  • ドライバーの気持ちを高めるタイトなコックピット
  • ロータリーエンジンはトラブルが生じることも
  • 後席や荷室が狭く実質的に2シーターである点
reviewed by グーネット編集部

地域からRX−7の中古車を探す

クルマ情報(中古車両)を地域から簡単に車両検索できます。

ボディタイプからRX−7の中古車を探す

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グレードからRX−7の中古車を探す

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グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数
タイプRS 445~
920
万円
384.8万円 7.2km/l 1308cc 5MT FR 4名 3
タイプR 474.9~
687
万円
354.8万円 8.1km/l 1308cc 5MT FR 4名 3
タイプRB Sパッケージ 427~
687.8
万円
315.8万円 8.1km/l 1308cc 5MT FR 4名 3
タイプRバサースト 529~
835
万円
339.8万円 8.1km/l 1308cc 5MT FR 4名 3
タイプRB 468~
746
万円
314.8万円 7.7km/l 1308cc 4AT FR 4名 3

型式からRX−7の中古車を探す

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型式名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数
FD3S 389.9~
1870
万円
339.8万円 7.7km/l 1308cc 4AT FR 4名 3

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RX−7選びのポイント

RX−7選びは、予算、用途(家族構成や使い方)、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。

主なチェックポイント

  • ・購入したいRX−7の価格相場を事前に把握し、車両価格が適正か確認する
  • ・走行距離と年式を合わせてチェックし、車の状態を把握する
  • ・車検や保証の有無を確認する
  • ・中古車を買う前には、試乗し実際の外観・内装をチェックする

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