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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
言うまでもない自動車史に残る名車。
最新の技術と装備で固めた最近のデカイ車では持ちえない
歴史とユーザーが認めた価値を持つ車です。
見た目の美しさは並ぶものなく、外に出れば注目の的。
周りに車はたくさんいますが一番きれいなのは自分(の車)!
リトラクタブルの車は珍しいので
ちびっこにもウケがいいです。
こっち見てる子供がいたらライトを開けてあげると喜ばれたりします。
とてもなごみます。
挙動は軽やか、操作のレスがとにかく早くて正確。
時速40キロ超えたあたりからスルスル伸びる加速。
気づくと法定速度軽く超えちゃうので気を付けないといけません。
ブレーキ性能も優秀。めちゃくちゃ止まります。
しかも最近の車のような「ガックン」ってなる
いわゆるブレーキショックが全くありません。
市街地走行では正直性能を持て余しますがそれでいい。
ゆっくり大事に乗りたいです。
【総合評価】
市街地走行だとリッター4〜5キロの燃費(しかもハイオク)はお財布には優しくありません。
4ヶ月に1回のオイル交換は美容室や歯医者に行く程度の出費なのでなんとかなりますが
任意保険がびっくりの金額なので免許取ったばかりの若い方にはきついかも知れません。
あと、20年前の車なので状態の良い車でも樹脂パーツがポロポロ欠けます。
あちこちの小さいパーツをちょこちょこ交換することになりますので注意。
そして車内は狭く、メーターからエアコン操作のパネル周りから
何から何までビミョーに運転席に向かって
放射状に取り付けられているので
助手席に座るとものすごい疎外感(笑)を感じます。
路面状況を拾いまくるガチガチの足回りなので
舗装が悪ければ激しく揺れます。
乗り心地が良いとは言えません。
要するに運転する人だけが楽しい思いをする車です。
助手席に乗せられる人は車重バランスをとるためのおもり。
後部座席は後部座席という名の荷物置きです。
他に比較できる車種は存在しません。
「〇〇とFD、どっちかを買おうと思う」
という人がFDを購入しても後悔するでしょう。
大好き。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.8 | 4.7 | 3.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 2.7 | 4.1 |
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【総合評価】
かっこもいいし、走行性能がすばらしい。
【良い点】
走行性能・ハンドリングは今まで乗った車の中でダントツ一番です。車線変更だけでも違う。
【悪い点】
燃費は最悪です。維持費は覚悟しないとダメです。
投稿日: 2013年06月04日
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【総合評価】
マツダのスポーツカーといったらロータリーエンジンを積んだRX-7が代表格
と言えると思います。
乗り味も車を運転というよりコックピットから操縦する生き物といいきって納得がいきます。その意味は乗った人にしか理解できないと思...
投稿日: 2012年05月17日
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【総合評価】
とにかくターボとは思えない良く回る気持のよいローターリエンジン!最高の一言です!デザインも個人的にはFDを超える日本車は出てきていない気が・・・
【良い点】
ロータリーエンジンの気持ちよさ・ハンドリング・強烈な加速・...
投稿日: 2011年10月20日
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【所有期間または運転回数】
二ヶ月
【総合評価】
星4つ
【良い点】
ハンドリング、加速、申し分ないし
【悪い点】
経済面、燃費は気を使ってリッター6です、
エンジンオイルもこまめに変えないとオイルがな...
投稿日: 2019年07月26日
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【総合評価】
とにかくデザインの良さ。
今でも十分に美しい。
【良い点】
90年台の車だが、とにかく美しくてかっこいい。
【悪い点】
しょうがないといえばしょうがないが、やはり経済性。
ガソリンを食います。
...
投稿日: 2012年12月12日
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【総合評価】
RX−7と言えば、やっぱりロータリーエンジン!13Bロータリーエンジン+ツインターボです。FDのスタイリングは発表から19年経つ今でも古さを感じない部分がもっとも評価すべきではないでしょうか?今の国産車には無いものをこの車は...
投稿日: 2011年10月20日
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