在庫確認・見積り依頼
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1〜50台
マツダ
ＲＸ−７
タイプＲ 修復歴無し 走行３万キロ台 タワーバー ターボタイマー 本革シート 純正１６インチアルミホイール リアウィング パワーウィンドウ パワーステアリング
支払総額 (税込)
669.8万円
車両本体価格 (税込)
656.4万円
諸費用 (税込)
13.4万円
法定整備：整備無
保証無
カラーブラック
ミッションMT5速
ボディタイプクーペ・スポーツ
タイプＲＳ ５型 オールペン ブリスターフェンダー 車高調 エンケイ１７インチアルミ ＲＥ７１Ｒ ５ＭＴ ターボ ＡＢＳ ＷＳＲＳ エアコン エアロ
559万円
497万円
62万円
月々 110,400円
法定整備：整備付
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーイエロー
タイプＲＳ ＢＢＳ１７インチアルミホイール マツダスピードマフラー カーボンインテーク タワーバー リアウイング 純正ナルディステアリング パワーウィンドウ パワーステアリング
609.8万円
596.2万円
13.6万円
カラーホワイト
タイプＲＳ ６型 オートエグゼ車高調 ＲＡＹＳ製１７アルミ（ＣＥ２８） フジツボマフラー 純正フロントリップ デジタルインナーミラー ＥＴＣ キーレス ＨＩＤライト
519.5万円
498万円
21.5万円
タイプＲバサースト ワンオーナー／５ＭＴ／柿本改マフラー／純正１６インチＡＷ／グレッディ フルオートタイマー／ＥＴＣ／ブリッツ車高調／保証書付／リトラクタブルヘッドライト／禁煙車
850.7万円
835万円
15.7万円
月々 57,800円
カラーシルバーＭ
タイプＲＳ 圧縮計測済み ５速ＭＴ キーレス ＨＫＳタービンＴＯ４Ｅ 金プロ Ｖマウント ミッション新品 ＯＳツインクラッチ新品 ＨＫＳ車高調新品 油温計 水温計 排気温度計 ＢＢＳ カーボンボンネット
700万円
680万円
20万円
月々 98,600円
タイプＲＢ Ｓパッケージ ◇６型◇Ｃ−ＷＥＳＴエアロ◇ＳＳＲ１７ＡＷ◇ＴＥＩＮ車高調◇フジツボマフラー◇◇Ｄ席レカロセミバケットシート◇保証書◇取扱説明書◇Ｈ１５．１６．１９．２１．２３．２５．２６．２８．２９．３０．Ｒ１．２
698.8万円
687.8万円
11万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
カラーブルー
タイプＲＳ ５型 純正１７インチＡＷ ビルシュタインダンパー オートエグゼマフラー スーパープレミアムミュージックシステム マツダスピードシフトノブ ディーラー整備記録簿
697万円
17万円
カラーシャストホワイト
タイプＲバサーストＲ ◇５００台限定車◇６型◇ＲＥ雨宮車高調◇純正１６インチＡＷ◇カロッツェリアＨＤＤナビ／フルセグＴＶ◇専用カーボン調パネル◇純正ナルディステアリング◇Ｈ３０年３２，１８１キロ時クラッチＯ／Ｈ済
848.8万円
837.8万円
スピリットＲ タイプＢ ◇１５００台限定車◇純正ＢＢＳ１７インチＡＷ◇レッドレザーシート◇ＡｕｔｏＥｘｅマフラー◇ＯＨＬＩＮＳ車高調（純正サスショック有）◇純正レッドキャリパー◇保証書◇取扱説明書◇スペアキー有
1008.8万円
997.8万円
タイプＲＢ ＥＲＣ ＥＧオーバーホール請求書有り ＨＫＳ・ＴＯ４ＳＢＢタービン トラストＶマウント 圧縮測定済み Ｆ４０ブレンボキャリパー アラゴスタ車庫調 ＳＡＲＤキャタライザー ＯＲＣクラッチ マツスピＬＳＤ
679.8万円
10万円
月々 132,300円
タイプＲバサースト 最終６型 ５速ＭＴ 車高調 フジツボマフラー フォグ 圧縮測定済み
588万円
571万円
カラーイノセントブルーマイカブルー
タイプＸ 修復歴無し車両 社外フロントバンパー 社外フルタップ車高調 ＯＺレーシング ベラ １８インチアルミ 新品タイヤ装着 社外マフラー 純正レザーシート
420万円
409万円
月々 23,000円
ミッションAT4速
タイプＲＢ ＯＨＬＩＮＳ車高調 ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤ ＧＴウイング／マフラー サトルワークス ナックル ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＩＯＮ １１Ｒ １７ｉｎｃｈＡＷ カロッツェリアディスプレイオーディオ
618万円
604.9万円
13.1万円
カラーヴィンテージレッド
タイプＲＢ Ｓパッケージ ＨＫＳマフラー 純正フロントリップ／リアスポイラー 純正１６ｉｎＡＷ ＣＵＳＣＯタワーバー ６型ホワイトメーター 純正ＮＡＲＤＩステアリング Ｃｌａｒｉｏｎオーディオ ターボタイマー キーレス
648万円
634.8万円
13.2万円
カラーピュアホワイト
タイプＲＢ ＦＥＥＤバンパー ＨＫＳ車高調／マフラー ＷＯＲＫ ＥＭＯＴＩＯＮ ＺＲ７ １８ｉｎｃｈＡＷ ＭＥＴＡＬＩＴキャタ ＯＭＯＲＩメーター ＭＯＭＯステ 純正リアスポ カロッツェリアナビ タワーバー
638万円
624.8万円
タイプＲＢ Ｓパッケージ ６型 社外車高調 雨宮スリークライト 雨宮サイドスポイラー アドバン１７アルミ アペックスマフラー パワーＦＣ 圧縮測定済
529.1万円
508万円
21.1万円
タイプＲバサースト 最終６型 ＥＮＫＥＩ１７インチアルミ ＴＥＩＮ車高調 ＲＥ雨宮マフラー レカロシート ＭＯＭＯステアリング Ｄｅｆｉ追加メーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ＥＴＣ
585万円
568万円
タイプＲＢ ６型 ＲＩＳＥＹＯＫＯＨＡＭＡフロントバンパー マツダスピードサイドステップ ナイトスポーツリアバンパー 外装同色塗装 ＲＥ雨宮ボンネット マツダスピード１７ＡＷ アラゴスタ車高調 ＲＥ雨宮ドアミラー
555.5万円
549万円
6.5万円
保証付 (2ヶ月・1000km)
ツーリングＸ フルオリジナル ディーラーメンテ車 サンルーフ 純正リアスポイラー フォグ クルーズコントロール オートエアコン
479万円
460万円
19万円
カラーシルバーストーンメタリック
タイプＲバサーストＸ レイズＴＥ３７ＳＬ１８インチ 車高調 オートエグゼマフラー ＧｒｕｐｐｅＭカーボンエアクリーナー ナビ ＴＶ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ エアロ
670.5万円
649.8万円
20.7万円
タイプＲＢ Ｓパッケージ ストラーダＨＤＤナビ 車高調 ＥＮＫＥＩ ＧＴＣ０１ １７ＡＷ エアロ ＢＬＴＺマフラー Ｋ＆Ｎエアクリ ＲＥ雨宮強化エアセパレータータンク ６型モデル タワーバー マツダスピードシフトノブ キーレス
549.7万円
539万円
10.7万円
カラーイノセントブルーマイカ
タイプＲＢ Ｓパッケージ オーリンズ車高調 車検対応オートエグゼマフラー ボルクレーシング１７インチＡＷ ナビＴＶフルセグＢカメラ ＥＴＣ ドライカーボン製セミバケットシート 記録簿取説付き
927万円
899万円
28万円
保証付 (3ヶ月・5000km)
カラーアカ
タイプＲＳ エンジンフルオーバーホール後９０００ｋｍ ハウジング新品 ローター新品 新品ギャレットタービン 新品燃料ポンプ ＢＬＴＺ車高調 プロドライブＧＣ−０６１７ＡＷ Ｃ−ＷＥＳＴエアロ カーボンボンネット
635.9万円
629万円
6.9万円
スピリットＲ タイプＡ 限定車 シリアルＮｏ．８５３ 柿本マフラー ＢＢＳ１７ｉｎＡＷ レッドキャリパー タワーバー 専用オーナメント＆メーター レカロ社製専用レッドフルバケットシート レッドステッチステアリング＆シフトノブ
1173.9万円
1158万円
15.9万円
月々 103,700円
保証付 (3ヶ月・3000km)
カラーレッド
タイプＲＢバサースト Ｖマウント パワーＦＣ ＴＯ４Ｓタービン ＡＰレーシングキャリパー ダクト付きミラーカバー ＧＲｅｄｄｙ 水温・油温・油圧メーター 社外ＧＴウイング 社外サイドステップ ＭＯＭＯステアリング
466.8万円
448万円
18.8万円
タイプＲ 実走行６６０００ｋｍ ５ＭＴツインターボ 外フルエアロ 外品１８インチＡＷ ＡＰＥＸｉ車高調 外マフラー ＢＲＩＤＥセミバケ ＭＯＭＯステ Ｄｅｆｉ４連メーター 記録簿７枚 圧縮比平均９．２ＫＧ
639万円
619万円
保証付 (12ヶ月・走行無制限)
タイプＲバサースト ６型 Ｃ−ＷＥＳＴエアロ ＴＥＩＮ車高調 ＨＫＳマフラー ＨＫＳインタークーラー エアクリーナー レカロシート ＥＮＤＬＥＳＳキャリパー ＲＥ雨宮ＥＣＵ １８インチＤＡＹＳホイール ＨＤＤナビ ＥＴＣ
750万円
738万円
12万円
カラーサンライトシルバーメタリック
タイプＲ ６型 エンジンＯＨ済 高圧縮 ５速ＭＴ ＲＥ雨宮マフラー／ＡＤフロントバンパー／スリークライト／リアスポイラー エアポンプレス触媒 ロールバー 車高調 パワーＦＣ ＦＣコマンダー
477万円
467万円
タイプＲバサースト ６型 ツインターボ ＲＥ雨宮仕様（ＦバンパーＲディフューザーバイピングインタークーラー）外Ｓエアロ エンケイアルミ 車高調 匠マフラー カーボンリトラカバー エアクリ メタルキャタライザー
555万円
542万円
13万円
タイプＲＳ ＭＴ車／ＭＴ車／某推理アニメ公安キャラ愛車仕様／Ｖ型ベース／ラジエーター（コーヨー、真鍮製、容量アップ、放熱塗装有り）／ショックアブソーバー（カヤバ）／ステアリング／フロアマット／ＢＢＳ１８インチＡＷ
778.5万円
765万円
13.5万円
ツーリングＸ 社外カーボンボンネット ＴＥＩＮ車高調／ＥＤＦＣ ＡｕｔｏＥｘｅエアインテーク ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤカーボン内装 サンルーフ 純正１６ｉｎＡＷ Ｃｌａｒｉｏｎナビ 社外セミバケ ＢＯＳＥ ＥＴＣ
378万円
369.9万円
8.1万円
タイプＲバサーストＲ フルレストア車両エンジンＯ／Ｈ済み 全塗装済み 足回りフルリフレッシュ
--万円
ASK
カラースノーホワイトパールマイカ
タイプＲ ＢＢＳ１７ｉｎＡＷ ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤメーター ＴＥＩＮ車高調 純正リアスポ／フロントリップ／ＢＯＳＥ Ｐａｎａｓｏｎｉｃナビ（ＤＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＤＩＳＣ／バックカメラ） キーレス ＥＴＣ
629.4万円
8.6万円
タイプＲバサースト ６型 ｉｎｇｓエアロ ＨＫＳ車高調 柿本マフラー ＲＡＹＳ鍛造１８インチアルミ ５ＭＴ ＦＲＰボンネット
545万円
529万円
16万円
月々 84,400円
カラーガンＭ
タイプＲＳ グー鑑定車！ノーマル状態保持！塗装メンテ済み！エンジンパーツ交換メンテ済み！
708万円
698万円
タイプＲＳ Ｖｅｉｌｓｉｄｅフルエアロ／リアウイング ＨＫＳブイマウント 雨宮スリークヘッドライト 社外フロントパイプ／マフラー／アルミラジエーター ＷＯＲＫＡＷ Ｓｐａｒｃｏシート ローダウン
935.7万円
920万円
タイプＲＢ Ｓパッケージ ＲＥ雨宮 車高調 フジツボマフラー 社外サイドスカート ＨＫＳエアクリーナー 社外トーコントロールロッド 純正１６ｉｎｃｈＡＷ Ｓｔｒａｄａナビ（地デジ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＤＩＳＣ／ラジオ）
528万円
519.4万円
タイプＲＢ ４型 ＨＫＳ車高調 タービン ＴＲＵＳＴインタークーラー 社外バンパー アルミ エアクリ ＥＶＯＬＶＥアルミラジエーター パワーＦＣ ＭＡＺＤＡＳＰＥＥＤタワーバー ＦＲＰボンネット ＧＴウィング
480万円
468万円
カラーレッドＭ
タイプＲ ＲＥ雨宮 フロントバンパー／サイドステップ／ボンネット フジツボマフラー ＴＥＩＮ車高調 ＧＴウイング ＨＫＳエアクリ ＡＶＳ ＭＯＤＥＬ５ １８ｉｎｃｈＡＷ カロッツェリアディスプレイオーディオ
488万円
474.9万円
タイプＲＳ タイプＲＳ＿マツダスピードマフラー フォグランプ ＢＯＳＥサウンドシステム 純正アルミホイール リアスポイラー マニュアルエアコン
923.3万円
912.3万円
カラー青
タイプＳ ５速ＭＴ パンデム／ロケットバニーＲＸ３フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダｉｎダッシュＨＤＤナビフルセグＴＶ ＥＴＣ 社外１８インチアルミ 社外ステアリング
698.6万円
677万円
21.6万円
カラーモスグリーン
タイプＲＢバサーストＸ７００台限定車・ＡＦＦＵＬＵＫバージョンＶフルキット・ＨＫＳ３連メーター・シングルタービン・社外アルミラジエーター・エアロミラー・社外マフラー・３００ｋｍ／ｈスケールメーター
タイプＲバサーストＲ Ｍａｚｄａ ＲＸ−７ ＦＤ３Ｓ Ｔｙｐｅ Ｒ Ｂａｔｈｕｒｓｔ Ｒ Ｍａｚｄａ Ｓｐｅｅｄ マツダスピード フロントトランク、ＲＥ雨宮 初代 ＧＴ リアウイング
保証付 (6ヶ月・1000km)
タイプＲＢ オレンジ／ブラックＩＩカラー・リビルトエンジン乗換済み・社外エアロパーツ・ユーロテール・ＪＡＳＭＡマフラー・ＢＬＩＴＺ・高調・ＲＧライトシステム・ＭＯＭＯステアリング・社外ＨＩＤライト・５Ｆ・エンジン
719万円
699.9万円
19.1万円
カラーオレンジＩＩ
タイプＲＩＩ ２型限定軽量モデルタイプＲＩＩモンディゴブルーＭカラー１３Ｂロータリーターボエンジン純正５ＭＴフルエアロＨＫＳマフラーＨＫＳエアクリ車高調インターＣタワーバーレッドキャリパー追加メーターＭＯＭＯステア
443万円
428万円
15万円
カラーモンディゴブルーＭ
タイプＲバサーストＲ 走行１．７万ｋｍ 限定５００台 サンバーストイエロー バサーストＲ 特別装備 専用デカール カーボン調パネル 純正オプションチタンペダルセット フォグ ６型 ホワイトメーター ディーラー記録簿 取説
カラーサンバーストイエロー
タイプＲＳ エンジンＯＨ済 ５型 ５速ＭＴ ユーラスフロントバンパー マツダスピードＧＴウイング 社外サイドスカート 社外アルミホイール パワーＦＣ ＦＣコマンダー 車高調 柿本マフラー
487万円
タイプＲ ＲＥ雨宮仕様 ＯＨ済サイドポートＮＥＷエンジン ＯＨ済ＨＫＳＴＯ４タービン ＮＥＷオールペイント済 パワーＦＣ ウエストゲート ワイドボディ公認 前置ＩＣ ＨＫＳツインクラッチ ウエッズ１８ＡＷ
687万円
カラーイロガエ後期ピュアホワイト
タイプＲバサースト エンジンＯＨ済 ５速ＭＴ 社外エアロ ＧＴウイング 車高調 社外マフラー デフィ追加メーター アドバンレーシングアルミホイール 社外ステアリング 社外シフトノブ
カラー色替イエロー
マツダ ＲＸ−７(ＦＤ系) , アンフィニＲＸ−７(ＦＤ系)
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ＲＸ−７のモデル一覧はこちら
世界で唯一のロータリーエンジンを搭載するピュアスポーツクーペがRX-7。シーケンシャルツインターボ付きの2ローターエンジンは、タイプRSとタイプR用が280馬力、タイプRBのMT用が265馬力、タイプRBのAT用が255馬力という設定。サスペンションは前後ダブルウイッシュボーンだが、RS用はビルシュタイン、R用は大径ハード、RB用はスタンダードとダンパーの種類が異なっている。また、RSは5速とファイナルギヤの変速比&減速比を他のMTモデルとは違うものを採用し、より走りにふったセッティングとなっている。このモデルは空力関係もかなり見直されていて、RS、RとRBのSパッケージに採用されるリヤウイングは翼端板付きでメインフラップを4段階に調整可能。フロントの冷却用開口部も拡大され、さらにエアクリーナーに空気を導入するためのみの専用ダクトや、ブレーキ冷却ダクトも追加されている。限定車「スピリットR」シリーズでは、2シーター5速マニュアル仕様の「タイプA」、4シーター5速マニュアル仕様の「タイプB」、4シーター4速オートマチック仕様の「タイプC」の3仕様を用意した。3仕様ともにBBS社製17インチホイール、レッド塗装ブレーキキャリパー、専用のソフト塗装インテリアパネルなど共通の内外装を採用した上で、それぞれ専用装備を備えている。安全装備として全車にデュアルエアバッグ、EBD付き4W-ABSを標準で装着する。なお、RX-7のラインナップは、「スピリットR」シリーズと昨年12月発売の特別仕様車「タイプR バサースト」のみとなる。
グーネットに掲載されている「マツダ ＲＸ−７」の掲載状況は？
グーネット中古車ではマツダ ＲＸ−７の中古車情報を86台掲載しています。車両価格は369.9万円~1870万円、最も掲載の多いボディーカラーはホワイトで16台となっています。マツダ ＲＸ−７ ＦＤ系のみの車両価格は369.9万円~1870万円で総合評価は4.0レビュー件数は98になります。（最終更新日：2026年05月10日）
車種の特徴
「RX-7」は、1978年3月にマツダから誕生した国産のスポーツカーです。当時国内では、「サバンナRX-7」と呼ばれていました。RX-7の特徴といえば、何といっても搭載しているロータリーエンジンでしょう。このロータリーエンジンは、世界で唯一マツダが量産化に成功したとされるエンジンです。一般的なレシプロエンジンに比べ、圧倒的に軽量小型なエンジンとなっています。そのためフロントにエンジンを載せながら車体の中心近くに配置する「フロント・ミッドシップ」と呼ぶパッケージングを可能にし、理想的なバランスを手に入れました。初代RX-7は、モータースポーツの世界でも目覚ましい活躍を見せており、1979年にアメリカで行われたデイトナ24時間レースでは初参戦ながらクラス優勝という快挙を成し遂げています。ライバルとなる日産フェアレディ240Zやポルシェ911と競い合いながら、アメリカで数々の好成績を残しました。またアメリカや日本国内のラリーにも参戦し、上位入賞の活躍をしています。日本のみならずアメリカでも確固たる地位を築いたRX-7は、1985年10月にフルモデルチェンジを行い、2代目が誕生しました。エンジンは従来の12A型から新開発の13B型へ変更となりましたが、初代のフロント・ミッドシップの思想は承継されます。走りにはさらに磨きがかかり、よりスポーツ色が強くなっていきました。3代目のRX-7は、1991年12月に誕生します。この世代では4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションをオールアルミ製にし、マツダ独創の「モノコック・スペース構造」を採り入れるなど徹底的な軽量化が図られました。それに加えてロータリーエンジンも大きく進化し、従来よりも50馬力アップの255馬力にまで性能を向上させています。これにより高い運動性能を実現した3代目のデザインは繊細な曲面で構成されており、魅惑的な美しさを備えました。この世代では、「S」「X」「R」という3つのグレードが設定されます。その中でも特に走りに特化したグレードの「R」は、鋭い加速が可能になるよう強化され、サスペンションの設定もこのグレード独自の操縦安定性をより重視した強化仕様となっています。2002年に生産終了となってから間もなく20年を迎えますが、世界で唯一のロータリーエンジンを搭載するピュアスポーツクーペ・RX-7の人気は、現在も衰えていません。中古車市場では今も高い人気を誇っており、新車購入価格よりも高い価格設定になっているものも多いです。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は？
車名である「RX-7」の「R」はロータリーエンジン、「X」は未来を象徴する記号を表しているとされており、「ロータリー・スペシャリティ」とも表現されます。「7」に関しては、マツダ内での車格番号です。「7」はロータリーエンジン車の開発順を表す数字ともされていますが、実際のところ「RX-7」は6番目に開発された車種でしたが、縁起が良いなどの理由から「7」に決まったとされています。ちなみに「ロータリーエンジン」とは、世界的にもマツダのみが量産化に成功したエンジンです。回転動機構による容積変化を利用し、熱エネルギーを回転動力に変換して出力する原動機のことです。
モデル概要、その魅力は？
RX-7の魅力はやはり何といっても、その最大の特徴でもあるロータリーエンジンでしょう。RX-7はロータリーエンジンを搭載する貴重なスポーツクーペで、ロータリーエンジンによって生み出される独特の加速感はレシプロエンジンにはない魅力があります。またアスリートのような流麗なスタイルもRX-7の魅力のひとつです。それに加え徹底的に軽量化にこだわり、スポーツカーとしてとことん走りにこだわった仕様を追求している点も同車の魅力といえるでしょう。
長所と短所
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ＲＸ−７選びは、予算、用途（家族構成や使い方）、新車か中古か、維持費、安全性、運転のしやすさ、デザインを考慮し、試乗で確認しましょう。
