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1〜23台
ランドローバー
ディフェンダー
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ 認定中古車 パノラミックルーフ エアサスペンション 前席シートヒーター・シートクーラー ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ＭＥＲＩＤＩＡＮサウンド ３６０°カメラ アダプティブクルーズ
支払総額 (税込)
1168.9万円
車両本体価格 (税込)
1149.7万円
諸費用 (税込)
19.2万円
法定整備：整備付
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
ミッションインパネAT
カラーフジホワイト（ソリッド）
ボディタイプSUV・クロスカントリー
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ ディーゼルターボ ４ＷＤ １オーナー サンルーフ ヒーター＆クーラー ２２インチ「スタイル５０９８」アルミ １１．４インチナビゲーション 茶レザーシート １４ｗａｙ電動調節シート
1171.4万円
1128万円
43.4万円
カラーカルパチアングレー
月々 117,200円
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ ２２インチアルミホイール・スライディングルーフ・サイドステップ・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター
1088.9万円
1059万円
29.9万円
カラーブラックＭ
月々 101,200円
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ ワンオーナー ブラックエクステリアパック エアサスペンションパック コンビニエンスパック コールドクライメートパック フィックスドサイドステップ ３ゾーンエアコン 社外デジタルルームミラー 禁煙車
1179.3万円
1148.4万円
30.9万円
保証付 (2026(令和8)年3月まで・100000km)
ミッションAT
月々 80,000円
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ ワンオーナー／２２ｉｎスタイル５０９８／エアサスペンションパック／ゴンドアナストーン／マトリックスＬＥＤヘッドライト／プライバシーガラス／ブラックエクステリアパック／ビンテージタン／
1098万円
1070万円
28万円
保証付 (2026(令和8)年5月まで・100000km)
カラーゴンドワナストーン
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ パノラマＳＲ エアサスペンションパック エクステンデットブラックエクステリアパック ＯＰ２０ｉｎＡＷ １１．４型ナビ ３Ｄサラウンドカメラ デジタルインナーミラー 黒革 ベンチレーションシート
1029.5万円
998万円
31.5万円
保証付 (3ヶ月・3000km)
ミッションAT8速
カラーグレーＩＩ
月々 89,700円
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ ディーゼルターボ ４ＷＤ １オーナー エアサス スライディングパノラミックルーフ ＯＰ２２インチ フロントベンチレーションシート
1170.1万円
42.1万円
カラーフジホワイト
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ ワンオーナー ディーゼルターボ パノラマミックルーフ １１．４インチモニター エアサスペンション マトリックスヘッドライト プレミアムキャビンライティング シートヒーター＆ベンチレーション ＥＴＣ
1183万円
1168万円
15万円
法定整備：整備無
保証付 (2025(令和7)年10月まで・走行無制限)
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ ２２インチ エアサス ３列目シート スライディングパノラミックルーフ
1023.5万円
25.5万円
ミッションMTモード付きAT
カラーゴンドウワナストーン
月々 67,000円
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ エアサスペンションパック スモーカーズパック プライバシーガラス フィックスドサイドステップ アダプティブダイナミクス シートヒーター＆シートクーラー
1269.6万円
1229.9万円
39.7万円
カラーサントリーニブラック
月々 126,000円
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ 認定中古車 コールドクライメントパック エアサスペンションパック スライディングパノラミックルーフ フィックスドサイドステップ メモリーシート ブラックエクステリアパック ＭＥＲＩＤＩＡＮサウンド
1195.3万円
1159.9万円
35.4万円
月々 118,800円
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ 認定中古車 エアサスペンション ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック マルチカラーアンビエントライト スライディングパノラミックルーフ メモリーシートンフィックスドサイドステップ
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ サントリーニブラックメタリックペイント エアサスペンションパック エクステンデッドブラックエクステリアパック コールドクライメートパック 内装エボニー フィクスドサイドステップ ＥＴＣ２．０ ２２ＡＷ
1140万円
42万円
保証付 (2026(令和8)年6月まで・100000km)
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ ワンオーナー車 パノラミックスライディングルーフ シートヒーター ＡＣＣ ベンチレーション ＢＳＭ １１．４モニター 純正２０インチＡＷ ブラックハーフレザー
1087万円
1058万円
29万円
保証付 (2026(令和8)年3月まで・走行無制限)
カラーグリーンＭ
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ エアサス ブラックパック サイドステップ ＭＥＲＩＤＩＡＮ 液晶メーター デジタルインナーミラー １１．４インチモニター フロントッシートヒーター・クーラー リアシートヒーター コンソールクーラー
1074.9万円
1039.9万円
35万円
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ グロスブラック２２インチＡＷ エクステンデッドブラックエクステリア アルパイン地デジＴＶ シートＨ ベンチレーション プライバシーガラス ＥＴＣ
1110万円
30万円
保証付 (2026(令和8)年1月まで・走行無制限)
カラーブラック
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ 純正ＯＰサテンプロテクティブフィルム エクステンデッドブラックエクステリア サイドステップ ＯＰ２２ＡＷ エアサス ７人乗り パノラマルーフ デジタルインナーミラー
1310万円
1288万円
22万円
保証付 (2026(令和8)年8月まで・走行無制限)
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ ＯＰ１０８ ２２ｉｎスタイル５０９８ＡＷ エアサスパック アダプティブダイナミクス ３ゾーンクライメートコントロール パノラマＳＲ ライトオイスター／ルナレザー＆ロバステックシート プライバシーガラス
1188.4万円
1155万円
33.4万円
保証付 (2026(令和8)年5月まで・走行無制限)
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ 可動式ガラスルーフ ゴンドワナストーンサテンプロテクションフィルム ２２インチスタイル５０９８ ブラックシグネチャーＧ プライバシーガラス クロスカービームグレーＰ 純正ナビ ＥＴＣ 全方位モニター
1202.6万円
1175万円
27.6万円
保証付 (2028(令和10)年3月まで・100000km)
カラーゴンドワナストーンサテンプロテクション
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ サテンプロテクションフィルム・エアサスペンションパック・ブラックエクステリアパック ３ゾーンクライメート・２２インチアルミ デジタルミラー
1178万円
1148万円
保証付 (1ヶ月・1000km)
カラーブラウンＩＩ
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ エアサスペンションパック・ブラックエクステリア・２２インチアルミ・３ゾーンクライメート・電動サイドステップ・クロスカービーム ワンオーナー 禁煙車
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００ サンルーフ ナビ 全方位カメラ 茶革シート シートヒーター ５人乗り エアサス クルコン ＢＳＭ ルーフレール
1176.2万円
36.2万円
保証付 (2026(令和8)年9月まで・30000km)
１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００
1100万円
1079万円
21万円
保証付 (6ヶ月・5000km)
ランドローバー ディフェンダー(ＬＥ「１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００」 その他「１１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００」)
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グーネットに掲載されている「ランドローバー ディフェンダー」の掲載状況は？
グーネット中古車ではランドローバー ディフェンダーの中古車情報を274台掲載しています。車両価格は399万円~1770万円、最も掲載の多いボディーカラーはサントリーニブラックで47台となっています。ランドローバー ディフェンダー １１０Ｘ−ダイナミックＨＳＥ Ｄ３００のみの車両価格は998万円~1288万円で総合評価は3.8レビュー件数は6になります。（2024.04.26）
車種の特徴
「ディフェンダー」は、1948年に登場したランドローバーシリーズの系譜をつなぐ車として、1990年に登場しました。2020年に実質フルモデルチェンジを行ったことで現在のモデルになりましたが、そのモデルチェンジは実に約70年ぶり。モデルは大きくわけてショートホイールベースの「90」、ロングホイールベースの「110」が設定されています。1990年代の「ディフェンダー」は男性的で無骨な印象がありましたが、現在のランドローバーは丸みを加え、シンプルですっきりとしたデザインとなっているのが特徴です。3ドアバージョンの90の場合は全長4510mm×全幅1995mm×全高1970mm、110の場合は全長4945mm×全幅1995mm×全高1995mmです。オフロード仕様の車のため、タイヤの大きさと背の高さから、一目で「かなり大きい」と感じるでしょう。特徴的なヘッドランプとグリルで壊れにくさを表現しつつ、これまでランドローバーの伝統であった不正確に波打つクラムシェルボンネットをやめた新しいデザイン。それに加えて、従来のラダーフレームに比べて約3倍のねじり剛性を実現したアルミニウム製軽量モノコック構造は、ランドローバー史上最も頑丈なボディとなっています。インテリアは、無骨さを残しながらも全体として上質な仕上がりとなりました。マグネシウム合金を使ったダッシュボードや、両サイドにはオフロード走行時に掴まることができるように手すりを設けています。走行時、特にオフロードにおいては、初代ディフェンダーに比べてパフォーマンスが向上しました。これは、ヒルディセントコントロールなどランドローバーの高度が技術によって実現したものです。搭載されているP300仕様の2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンは、低速域からスムーズに高速域まで加速できます。また、8速ATの制御の良さもあり、低速でもしっかりとトルクを感じることが可能です。90の重量は2.1tと決して軽くはないものの、ショートホイールベースを採用していることで、ハンドルを切るとスポーツカーのような機動力を感じられます。また、エアサスペンションパックを採用しているため、快適な乗り心地を感じられるでしょう。そのため、街中でも高速道路でも走りを楽しめます。ただし、90はショートホイールベースのため、後方の座席は狭く感じることもあるでしょう。一方、110はロングホイールベースとなっているため、室内空間は90に比べて広くなっています。「ディフェンダー」は70年の伝統を受け継ぎながらも、常に新しい要素を加えた斬新な車です。オフロードはもちろん、オンロードでも走りを楽しみたいドライバーには魅力あふれる車となっています。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は？
そもそも「ディフェンダー」とは、1990年にこれまでのランドローバーシリーズを改良した時点でつけられた名前です。また、「ディフェンダー」には「90」と「110」というモデルがありますが、それぞれのホイールベースが90インチ、110インチに由来しています
モデル概要、その魅力は？
ランドローバー「ディフェンダー」の魅力は、1948年に登場した初代のイメージを上手く取り入れながら新しさを表したスタイリングにあるようです。「90」と「110」どちらのモデルも1990年代の「ディフェンダー」をベースにデザインされていますが、エクステリアではモノコックはラダーフレームからアルミニウム製を採用し、強固なものに変わっています。インテリアも1990年代のデザインが受け継がれるなど、現代の多くの車種では隠されてしまいがちな構造の部分もあえて露出するなど、初代の魅力をそのままにしました。このような新しさと古さを共存させるデザインが、人気を呼んでいるようです。
長所と短所
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