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1〜16台
ランドローバー
ディフェンダー
110X−ダイナミックSE D300 4WD メーカーオプション180万付属品 ターボ ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ エアーサスペンションパック エアークオリティセンシング パノラミックルーフ ラグジュアリーカーペットマット
支払総額 (税込)
1140万円
車両本体価格 (税込)
1100万円
諸費用 (税込)
40万円
法定整備:整備付
保証付 (2026(令和8)年4月まで・100000km)
ミッションAT8速
カラーユーロンホワイト
ボディタイプSUV・クロスカントリー
月々 127,100円
110X−ダイナミックSE 7名乗車 パノラマルーフ 純正オプションマットグレーラッピング 禁煙車 エアサス
1200万円
1180万円
20万円
保証付 (2ヶ月・2000km)
ミッションインパネAT
カラーマットグレー
110S D300 パノラマルーフ ブラックレザー 360°カメラ ワイヤレスAppleCarPlay AndroidAuto 純正19AW クルーズコントロール 純正ナビ
984万円
948万円
36万円
保証付 (2026(令和8)年12月まで・60000km)
カラーサントリーニブラック
月々 40,800円
110X D300
1279.1万円
1238万円
41.1万円
保証付 (26ヶ月・走行無制限)
カラーブラックM
月々 55,700円
110 パワーシート 衝突被害軽減システム アラウンドビューモニター クリアランスソナー LED 禁煙車 スマートキー ナビ レーンアシスト エアサスペンション Bluetooth ETC オートライト
729万円
698万円
31万円
保証付 (24ヶ月・走行無制限)
カラーパンゲアグリーン
月々 43,900円
110S D300 ディーゼルターボ/4WD/エアサスペンションパッケージ/ブライトエクステリアパッケージ/全方位カメラ/オプション19inアルミ スタイル6010/シートヒーター/プライバシーガラス
877.8万円
855.8万円
22万円
保証付 (2026(令和8)年4月まで・50000km)
ミッションAT
カラーブラック
110 P300
760.1万円
728万円
32.1万円
月々 29,500円
ドライブレコーダー 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート サンルーフ ナビ オートライト アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー AT
943万円
895万円
48万円
110イースナーエディション サイドステップ マッドフラップ コーティング施工 VISITマルチメディア ドラレコ前後 レーダー探知機
1235万円
35万円
保証付 (2026(令和8)年8月まで・50000km)
110ダブルオーブラックエディション
1098.7万円
1065万円
33.7万円
月々 41,100円
110X−ダイナミックSE D300
1103.7万円
1070万円
月々 41,800円
110SE P300
934.4万円
898万円
36.4万円
月々 61,100円
カウンティエクステリアパックキュレテッドフォジャパン
1390万円
1300万円
90万円
法定整備:整備無
保証付 (60ヶ月・100000km)
カラーサントリー二 ブラック
110
823万円
798万円
25万円
カラー特色
110X D300 ガラスサンルーフ エアサス 電動ステップ
1111万円
1090万円
21万円
保証無
カラーホワイトII
110 SIXTY8 世界限定68台
1554万円
1540万円
14万円
ミッションMT6速
カラーグレー
ランドローバー ディフェンダー | 広島県
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グーネットに掲載されている広島県の「ランドローバー ディフェンダー」の掲載状況は?
グーネットでは広島県の「ランドローバー ディフェンダー」の中古車を16台掲載しています。ランドローバー ディフェンダー 広島県のみの車両価格は698万円~1540万円で総合評価は3.8レビュー件数は6になります。(2024.04.24)
車種の特徴
「ディフェンダー」は、1948年に登場したランドローバーシリーズの系譜をつなぐ車として、1990年に登場しました。2020年に実質フルモデルチェンジを行ったことで現在のモデルになりましたが、そのモデルチェンジは実に約70年ぶり。モデルは大きくわけてショートホイールベースの「90」、ロングホイールベースの「110」が設定されています。1990年代の「ディフェンダー」は男性的で無骨な印象がありましたが、現在のランドローバーは丸みを加え、シンプルですっきりとしたデザインとなっているのが特徴です。3ドアバージョンの90の場合は全長4510mm×全幅1995mm×全高1970mm、110の場合は全長4945mm×全幅1995mm×全高1995mmです。オフロード仕様の車のため、タイヤの大きさと背の高さから、一目で「かなり大きい」と感じるでしょう。特徴的なヘッドランプとグリルで壊れにくさを表現しつつ、これまでランドローバーの伝統であった不正確に波打つクラムシェルボンネットをやめた新しいデザイン。それに加えて、従来のラダーフレームに比べて約3倍のねじり剛性を実現したアルミニウム製軽量モノコック構造は、ランドローバー史上最も頑丈なボディとなっています。インテリアは、無骨さを残しながらも全体として上質な仕上がりとなりました。マグネシウム合金を使ったダッシュボードや、両サイドにはオフロード走行時に掴まることができるように手すりを設けています。走行時、特にオフロードにおいては、初代ディフェンダーに比べてパフォーマンスが向上しました。これは、ヒルディセントコントロールなどランドローバーの高度が技術によって実現したものです。搭載されているP300仕様の2.0L直列4気筒ガソリンターボエンジンは、低速域からスムーズに高速域まで加速できます。また、8速ATの制御の良さもあり、低速でもしっかりとトルクを感じることが可能です。90の重量は2.1tと決して軽くはないものの、ショートホイールベースを採用していることで、ハンドルを切るとスポーツカーのような機動力を感じられます。また、エアサスペンションパックを採用しているため、快適な乗り心地を感じられるでしょう。そのため、街中でも高速道路でも走りを楽しめます。ただし、90はショートホイールベースのため、後方の座席は狭く感じることもあるでしょう。一方、110はロングホイールベースとなっているため、室内空間は90に比べて広くなっています。「ディフェンダー」は70年の伝統を受け継ぎながらも、常に新しい要素を加えた斬新な車です。オフロードはもちろん、オンロードでも走りを楽しみたいドライバーには魅力あふれる車となっています。※記載の文章は、2021年8月時点の情報です。
車名の由来は?
そもそも「ディフェンダー」とは、1990年にこれまでのランドローバーシリーズを改良した時点でつけられた名前です。また、「ディフェンダー」には「90」と「110」というモデルがありますが、それぞれのホイールベースが90インチ、110インチに由来しています
モデル概要、その魅力は?
ランドローバー「ディフェンダー」の魅力は、1948年に登場した初代のイメージを上手く取り入れながら新しさを表したスタイリングにあるようです。「90」と「110」どちらのモデルも1990年代の「ディフェンダー」をベースにデザインされていますが、エクステリアではモノコックはラダーフレームからアルミニウム製を採用し、強固なものに変わっています。インテリアも1990年代のデザインが受け継がれるなど、現代の多くの車種では隠されてしまいがちな構造の部分もあえて露出するなど、初代の魅力をそのままにしました。このような新しさと古さを共存させるデザインが、人気を呼んでいるようです。
長所と短所
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ディフェンダー(広島県)の販売店レビューをもっと見る
AUTO RUMORE東広島/アウトルモーレ東広島
ランドローバーディフェンダーを購入したユーザー
モグラ
投稿:2023年02月12日 19:51:51
とても親しみやすく、お客様第一の精神がとにかく溢れた素敵な販売店した。店員の方もとても気さくでとにかく親身に対応頂いた印象です...
SPIRIT スピリット
KTC
投稿:2017年07月10日 18:59:43
本日、納車になりました。お店の方は非常に親切で、見積もりもわかりやすかったです。なにより車の程度がよく、大事に乗れると思う車を...
ディフェンダーの中古車を扱う販売店を探す(広島県)
総合評価5
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