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1〜12台
ホンダ
Ｎ−ＯＮＥ
プレミアム ツアラー・Ｌパッケージ ＨＤＤナビ ＥＴＣ バドルシフト
支払総額 (税込)
58.8万円
車両本体価格 (税込)
47.8万円
諸費用 (税込)
11万円
法定整備：整備無
保証付 (1ヶ月・1000km)
ミッションCVT
カラーガンＭ
ボディタイプ軽-RV系
月々 12,000円
プレミアム ツアラー ターボ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ ＣＤ／ＵＳＢ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ Ｂカメラ ＨＩＤオートライト Ｆフォグライト 純正１４インチガンメタＡＷ スマートキー 電格ドアミラー 前後ドラレコ
69.8万円
59.8万円
10万円
法定整備：整備付
保証無
ミッションインパネAT
カラーポリッシュドメタルメタリック
月々 5,700円
プレミアム ツアラー ディスプレイオーディオ ＨＩＤオートライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート ＥＣＯＮスイッチ 社外アルミ１５インチ 禁煙車
78.9万円
69.9万円
9万円
保証付 (3ヶ月・走行無制限)
Ｇ・Ｌパッケージ
46万円
40万円
6万円
保証付 (6ヶ月・6000km)
カラーアラバスターシルバーメタリック
ＲＳ ６ＭＴ ＨｏｎｄａＳＥＮＳＩＮＧ １５インチブラックアルミホイール 社外ナビ リアカメラ ２トーンカラー 電子制御パーキングブレーキ＋オートブレーキホールド機能 サイドエアバッグ ＬＥＤヘッドライト
217.8万円
204.9万円
12.9万円
保証付 (36ヶ月・60000km)
ミッションMT6速
カラーメテオロイドグレーメタリック／ブラック
プレミアム ツアラー ターボ 修復歴無し ＥＴＣ 社外１４インチアルミホイール ＨＩＤヘッドライト フォグライト プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー フルフラットシート タイミングチェーン
48万円
32.5万円
15.5万円
プレミアム ツアラー・Ｌパッケージ キーフリーキー ベンチシート オートエアコン オートクルーズ サイドエアバック パワステ ＡＢＳ Ｗエアバッグ パワーウインド 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ イモビ スマキー 横滑り防止装置付き
85万円
78万円
7万円
保証付 (6ヶ月・10000km)
オリジナル 届け出済み未使用車 バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト ＬＥＤヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ
162.9万円
159.6万円
3.3万円
保証付 (12ヶ月・10000km)
月々 38,800円
プレミアム・Ｌパッケージ キーレス スマートキー ベンチシート 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 衝突安全ボディ 盗難防止システム アイドリングストップ ＨＩＤ ＣＤ再生可能 パワーステアリング パワーウィンドウ ＡＢＳ ＥＳＣ
55万円
51万円
4万円
月々 12,600円
プレミアム ツートンカラースタイル社外マフラーカーナビフルセグＴＶＵＶカット機能付フロントウインドウガラスアルミホイールディスチャージヘッドライトオートライトコントロール付フォグライトメッシュメタル調ガーニッシュ
59.9万円
53万円
6.9万円
保証付 (1ヶ月・3000km)
カラーポリッシュドメタルＭ
プレミアム 純正オーディオ ＨＩＤ 横滑り防止装置 ＥＣＯＮ ベンチシート オートライト フォグランプ ミラーヒーター ウインカーミラー 純正ＡＷ１４インチ 純正フロアマット 純正ドアバイザー スマートキー
86万円
76.6万円
9.4万円
プレミアム・Ｌパッケージ ＳＤナビ テレビ バックカメラ ＥＴＣ ドラレコ ＨＩＤ スマートキー
35万円
30万円
5万円
ホンダ Ｎ−ＯＮＥ | ガンメタ系
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男女比
※2022年1月~12月のグーネット中古車見積りデータより算出
年代
居住エリア
グーネットに掲載されている「ホンダ Ｎ−ＯＮＥ」の掲載状況は？
グーネット中古車ではホンダ Ｎ−ＯＮＥの中古車情報を3,166台掲載しています。車両価格は8.8万円~268万円、最も掲載の多いボディーカラーはレッドで141台となっています。（2023.12.10）
車種の特徴
「N-ONE」は、ホンダが2011年12月に発売したN-BOXと同じ「Nシリーズ」の第3弾として、2012年11月に発売しました。「人のためのスペースは最大に、メカニズムは最小に」をコンセプトとして、ホンダ初の軽乗用車である「N360」のモチーフにデザインされています。デザインの大きな特徴はライトにあり、ヘッドライトにはデイタイムランニングライトを搭載しています。これは昼間でも発光するため、対向車に車の存在を知らせることが可能です。また、愛嬌を感じさせるかわいいリングのヘッドライトは、ウインカーではターンランプとしても使用できます。「N-ONE」には、「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプがラインナップされているのが特徴です。まず、「オリジナル」はドアミラーやピラーはボディと同色、ホイールはカラードディッシュ形状にするなど、シンプルで可愛らしいデザインとなっています。「プレミアム」は、フロントの大開口グリルにクロームメッキをあしらうなど、クラッシックを印象付ける上質感のある仕上がりに。「プレミアムツアラー」は、「プレミアム」の装備にターボエンジンを搭載しています。そして「RS」は、大型カラードゲートスポイラーやマッドブラックの15インチアルミホイールを装備したスポーティーなフォルムに仕上げられているのが特徴です。室内空間は、軽乗用車にもかかわらずゆったりとした空間となっており、快適なドライブを楽しめます。また、セパレートシートが身体をしっかりと支えてくれるので、ドライバーは運転に集中できるでしょう。足元の空間にもゆとりがあり、特に助手席はインストルメントパネルを大胆に削っているので、足を伸ばしてくつろぐことが可能です。室内の静かさにも気を配っていて、エンジン音や振動を低減するために防音材を効果的に配置しました。「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」に関しては、遮音機能付フロントウインドウガラスがついています。さらに、ガラスには紫外線を約99％カットする機能に加え、不快な暑さを低減し、冷房効果を高めてくれる効果もあるのが特徴です。ホンダの安全運転支援システムである「Honda SENSING（ホンダセンシング）」は、「N-ONE」の全タイプに装備されているなど、安全装備も充実しています。2020年に2代目へとフルモデルチェンジした際には、ACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）やLKAS（車線維持支援システム）が追加されるなど、安全性能もさらに向上しました。※記載の文章は、2021年7月時点の情報です。
車名の由来は？
「N-ONE」という車名の由来は、「N-BOX」同様、かつてホンダで販売されていた「N360」の「N」から取られました。「N360のDNAを継承する」という意味が込められている他、Nは「NEW」「NEXT」「NIPPON」「NORIMONO」のそれぞれの頭文字も表しています。その「N」に、「唯一の（One and Only）」「個人の（パーソナルな）」「みんなの（Everyone）」という意味を持つ「ONE」を組み合わせ、「N-ONE」という車名になったのです。
モデル概要、その魅力は？
「N-ONE」の魅力はなんといっても、個性が違う「オリジナル」「プレミアム」「プレミアムツアラー」「RS」の4つのタイプが設定されていることです。それぞれデザインの異なるタイプを設定することで、各グレードで与える印象に違いがあります。たとえば、「オリジナル」はシンプルで愛らしいデザインです。「プレミアム」と「プレミアムツアラー」はクロームメッキのモールをあしらうなど上質感あふれる仕上がりに。「RS」は、スポーティーさを特徴としています。「N-ONE」は豊富なラインナップの中から、好みのデザインが選べる車種として人気の一台です。
長所と短所
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