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"固い"の検索結果【作業実績】は565件 541 - 565件

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メンテナンス・日常点検 Ｋ様ＫＤＨ２０１ハイエース、フロントブレーキパッド＆ローターにハブベアリング交換。

車種 トヨタ ハイエースバン 費用総額
車検でお預かり中のK様ハイエースですがブレーキローターの振りがあったのでパッド&ローターを交換、距離が18万KMオーバーなので一緒にハブベアリングを交換する事に。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｓ様Ｌ８８０Ｋコペン、ブレーキ周りのフルメンテナンスとフルード交換。

車種 ダイハツ コペン 費用総額
車検でお預かり中のS様コペンですがブレーキ周りのメンテナンスをやっておきます。パッドの残量を考えるとおそらく中古車として購入した時にパッドはお店さんが新品に交換してくれているっぽいです。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 Ｉ様ＢＰ５Ｐマツダ３、車検のご依頼を頂きました。

車種 マツダ ＭＡＺＤＡ３ファストバック 費用総額
1年半くらい前に奥様のシエンタをご注文頂いたI様ですがご主人さんのマツダ3の車検もご依頼頂きました。新車で購入後、1回目の車検はディーラーさんで今回は弊社にお任せ頂きました。ありがとうございます。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 日産　スカイライン　ckv36 クラッチ交換　EXEDY 持ち込みパーツ　クラッチ　…

今回もお客様の部品持ち込みによるクラッチ交換作業をさせていただきました!走行距離が多くなるとすり減ってくるクラッチディスク滑りの原因となってしまいますので定期的な交換が望ましい部品の1つでありますね。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 ブレーキの異音やディスクローターの錆（サビ）気になりませんか？　ディスク研磨・キャリ…

オートテック大分です!日頃からよくお車を使用されている場合では、ディスクの表面はピカピカなのですが、それでもディスクパッドが触れていない部分はうっすらと錆が浮いていることが多いです。 続きを見る

ミッション・駆動系修理・整備 クライスラー ジープ グランドチェロキー SRT8 車速センサー交換 警告灯点灯 曲…

車種 クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー 費用総額 5,500円
本日は、クライスラージープのグランドチェロキーSRT8の車速センサーの交換をさせていただきました。診断機を繋いで見て見ると、車速センサー異常でエラーが出ていました。交換自体は非常に簡単です。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 BMW 5シリーズワゴン　F11　オイル漏れ修理 名古屋市西区

車種 ＢＭＷ ５シリーズ 費用総額
オイル漏れをしているそうなので点検してくださいとご相談を受けました。オイルパンは、サスのメンバー脱着をし、エンジンを吊り下げて行う作業を伴うため、金額が跳ね上がりますし。 続きを見る

板金・外装補修 鈑金塗装修理お任せ下さい。スライドドアのヘコミ（三菱・タウンボックス）

車種 三菱 タウンボックス 費用総額
【ぶつけた箇所も、綺麗に格安鈑金塗装修理！】 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 ポルシェマカン 純正モニター インターフェース取り付け地デジ取り付け作業一式

車種 ポルシェ マカン 費用総額 165,240円
本日はポルシェマカン純正モニターインターフェース取り付け地デジ取り付け作業一式を頂きました。ダッシュ関係もレザーで傷は一切付けていけない状況にこの工具でクリッっとやると簡単に取り外しできました。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 トヨタ　KDH200V ハイエース　タイミングベルト+ウォ－ターポンプ交換　

車種 トヨタ ハイエースバン 費用総額 53,504円
本日の作業はトヨタKDH200Vハイエースのタイミングベルト一式とウォ-ターポンプの交換でご来店いただきましたタイミングベルトだけであればなんてことはない作業なんだと思うのですがウォ-ターポンプ周辺に 続きを見る

その他修理・整備 ハーレー　ファットボーイ　11年越しの復活　その③

当然、交換対象です。まず、エンジンオイルからいつもの様に2柱リフトで車体を持ち上げます。よってこのドレンはシート下部のタンクとホースでつながっております。同時にオイルフィルターも外して交換します。 続きを見る

ボディコーティング トヨタ　ヴェルファイア　ガラスコーティング施工(前編)

車種 トヨタ ヴェルファイア 費用総額
さてさて、今回のご紹介内容は【ヴェルファイア/ガラスコーティング(前編)】となります。しかもお色は202BLACK。磨き屋泣かせですねぇ。スケール除去剤や油分洗浄剤を使い、汚れを浮かせて除去します。 続きを見る

カーナビ・ETC・ドラレコ取付 BMW F20型　1シリーズ　地デジ＆バックカメラ後付けインターフェース取り付け（エ…

車種 ＢＭＷ １シリーズ 費用総額 267,300円
本日はBMWF20型1シリーズ地デジ&バックカメラ後付けインターフェース取り付け(エイタック製)ユピテル前後ドラレコ取り付け一式を頂きました。既に実績が多数あるBMWのF型インターフェース取り付け。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 BMW MINI R50　オイルフィルターブラケット交換

車種 ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ 費用総額
BMWMINIR50非常に綺麗な第1世代ミニがご入庫しました購入から少し経ったので、よりベストコンディションを目指したい!公式X】公式X】水曜定休 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 TOYOTA　トヨタ　PRIUS　プリウス　30　ハンドル　切る　段差時　異音　ラッ…

車種 トヨタ プリウス 費用総額 163,700円
今回は30プリウスの異音修理の様子をご案内しますハンドルを切ると、ガコンガコン!と異音が出ています今回の異音の原因は2か所でしたまずはハンドルを切ったときの異音から! 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 デミオ事故で足回り大破！キレイに直しますよ。佐賀県・小城市・協和自動車

車種 マツダ デミオ 費用総額
デミオの足回りが大ダメージですデミオのフロントタイヤが変な方向を向いてます。足廻りの交換が必要ですが中古と新品と見積もりを出しました。中古品では不安を感じられたみたいなので今回は新品部品で修理します。 続きを見る

その他電装系取付 プジョー　２００８　R4年式　スピーカー交換　戻し作業　ドア内張り外し方　三重　四日市

車種 プジョー ２００８ 費用総額 16,500円
気温の変動が大きいので体調には気を付けて!さて、今回はプジョー2008の作業となります。以前弊社で社外スピーカーに交換していましたが、車両売却のため純正戻しとなります。上図がキャップの形状です。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 F56 F54 F55　MINI ミニクーパー　納車前点検/整備その1 Egオイル　…

車種 ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ 費用総額
気がつけば8月も折り返しが近づいてきました。毎日、仕事仕事で夏らしいことができていません。綺麗な海で朝からのーんびりしたい欲が爆発しています。交換するオイルエレメントはBMW純正を使用しています。 続きを見る

納車前点検/整備 MINI CLUBMAN　ミニ　クラブマン　納車前点検/整備(ロアアーム交換編)

車種 ＭＩＮＩ ＭＩＮＩ 費用総額
さてさて、今回お届けする内容は前回の続き。足回りとブレーキ関係の整備が終わり、ひと段落したその時、とある気になる箇所を見つけてしまい。ロアアームを取り外すにはライナーカバーを取り外す必要があります。 続きを見る

ホイール・タイヤ交換 ２４インチまでタイヤ交換ＯＫ！！　タイヤ持込み交換　タイヤ直送ＯＫ　２１インチタイヤ…

今年も宜しくお願い致します。昨年はグーピットより沢山のお問い合わせや作業のご依頼を頂き誠にありがとうございました。ヘッドライトの光軸調整は測定・調整・消費税込みで3,300円です。 続きを見る

アイドリングストップ自動オフ加工 ダイハツ タント ファンクロス ターボ　アイドリングストップ機能のキャンセル操作を自…

車種 ダイハツ タント 費用総額 18,700円
R6 LA650S ダイハツ タント ファンクロス ターボ 1515km アイドリングストップ自動でキャンセル?このアイドリングストップ機構を加工により機能を損ねず使いやすくしていきます。 続きを見る

納車前点検/整備 三菱　ｅＫクロス　納車前点検/整備/カップキット交換

車種 三菱 ｅＫクロス 費用総額
走行距離は浅めのため、劣化具合も酷くないのでワイヤーブラシで掃除です。ハイブリッドやセーフティ機能の拡充で、電力使用量も格段に上がったのでその分バッテリーも高性能なものへとグレードアップしていきます。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 ワゴンＲ　エアコン修理

車種 スズキ ワゴンＲ 費用総額 82,500円
お車ではエアコンを使われている方も多いかと思います。すると、エアコンこれ効いてない、、よね?エアコンが全く効かない・冷たい風が出ないという事でご入庫されました。ハンドルまで全部外します。 続きを見る

ドライブレコーダー取付け クライスラー ジープ グランドチェロキー リミテッド　前後ドライブレコーダー取付け

車種 クライスラー・ジープ ジープ・グランドチェロキー 費用総額 66,220円
ジープ社ではドライブレコーダーはオプション設定されており純正品は大変高価です。今回は前後ドライブレコーダー、オプションの駐車監視キットの取付けを紹介させていただきます。 続きを見る

雑記 自動車・モータースポーツ雑記　第一回「ニューマチックバルブ」

現在の大衆車に多く搭載される一般的な4ストロークエンジンでは、カムシャフトが押し下げ開いた吸排気バルブはコイルスプリングの復元力によって引き戻され閉じるようになっています。 続きを見る
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