- 納車前点検/整備
- MINI MINI
- 作業時間:4時間
2025年04月30日 14:42MINI CLUBMAN ミニ クラブマン 納車前点検/整備(ロアアーム交換編)
いつもご覧いただきありがとうございます。
AJ安達太陽自動車サービススタッフの荒木です!
先日、韓国から帰国し通常業務の日々に戻りました。
久しぶりの海外、とても良い刺激をもらえました!
次はどこに行こっかなぁ。
さてさて、今回お届けする内容は前回の続き。
足回りとブレーキ関係の整備が終わり、ひと段落したその時、とある気になる箇所を見つけてしまい。。
前回記事→https://www.goo-net.com/pit/shop/1001852/blog/1128544
その箇所とは、フロントロアアーム。
最近では滅多に触ることもなくなったパーツですが、
今でも輸入車ではちょくちょくあります。
それでは早速作業開始です!
写真中央にあるパーツがロアアーム。
車体フレームに取り付けられたこのロアアームで、サスペンションやブレーキシステムを支えています。
フレーム、ブレーキとロアアームの接続部分にはゴムのブッシュがあり、これが劣化することで走行中の異音やガタつきが発生します。
今回は左右とも新品への交換です。
少し見えづらいですが、指で差した箇所がゴムのブッシュ。
見た目には問題ないのですが、リフトアップ時に「ガコンッ」と鈍い音が発生しています。
ロアアームを取り外すにはライナーカバーを取り外す必要があります。
8mmと10mmのボルト数本で固定されているので、まずはライナーカバーを外します。
写真ではなかなか伝わりませんが、結構なデカさ。
ライナーカバーが外れると、サクサクッとロアアームを取り外します。
トルクスボルト6本のみで固定されているので作業自体はシンプルですが、足回りの要のパーツなのでボルトが鬼固いです。
左右ともに取り外し完了。
今までご苦労様でしたー!
こちらは新品ロアアーム。
今回は予めブッシュが組まれているタイプをチョイス。
ブッシュ再利用のアームの方が金額は安いのですが、ここは労力を優先です。笑
新品の輝きよ。笑
規定トルク値でバシバシ締めて完了です。
アームの脱着作業なのでアライメント調整もしましたが、なんと狂いなし。
自分の作業スペックに酔いしれます。
悪しからず。
- Before
-
お次はフレームのペイント作業です。
こちらは塗装前。
サビもなく綺麗ではありますが、しっかり防腐塗装をして。。。
- After
-
こんな具合に。
自身かなり細かい性格なので、見えない箇所が綺麗だとそれだけでご機嫌です。
- Before
-
車体後方は撮っていませんが、フレーム全体を塗装しています。
- After
-
今回は少しツヤのある塗料を使用。
この辺りの塗料の選択は、車種によって変えています。
例えばSUVなんかではマットブラック。
輸入車であれば少しツヤのある塗料。
ブレーキ周りや下回りに手が入っている車を見ると、
ちゃんとメンテナンスをしているんだなぁ、と感じるメカニックさんも多いはず。
続いてこちら。
ロアアームを取り外す際におろしたライナーカバー。
少し白ボケしていたので、光沢を復活させるコート剤を塗布するために洗浄をしておきます。
走行中の泥や汚れが付着しているので、強力な洗剤とブラシでガシガシ洗います。
キレイサッパリですね!
この後、完全に乾燥させてコート剤を塗布していきます。
普段は見えないところにもしっかり手を入れます。
- Before
-
コート塗布前はこちら。
※サービスホールの蓋は外しています。
劣化で白ボケしているのが見えますね。
- After
-
洗浄→乾燥→コート剤塗布でご覧の輝き。
あぁ気持ち良い。。笑
この辺りの作業は完全に自己満足。
今まで色んな車屋さんを見てきましたが、ここまでするお店、知りません。
はい、自画自賛です。
エンジンルーム内作業は
・Egオイル
・オイルエレメント
・バッテリー
・ベントバルブ
の交換です。
現在不調な症状は出ていませんが、F系ミニでは定番の故障箇所なので予防整備の観点からベントバルブも交換しておきます。
ミニの作業実績があるからこそ出来る作業です。
最後に診断機にて各所リセットをして整備は完了です!
今回の納車前点検/整備内容は以下の通り↓↓
・Egオイル
・オイルエレメント
・バッテリー
・ワイパーゴム前後
・エアーエレメント
・ACフィルター
・ベントバルブ
・後ディスクパッド
・後パッドセンサー
・前後ローター研磨
・ロアアーム左右
・エンジンマウント(F右側)
・前後キャリパーペイント
・フレームペイント
・Hライト光軸調整
中古車購入時、一番不安に感じられる車両状態。
もちろん中古車なので、それなりにリスクはございますが、
ミニに特化しているお店だからこそ故障の予測もでき、事前に対処することで故障のリスクを軽減することが可能です。
気に入って購入していただいたお車だからこそ、長く乗っていただきたいので納車前にここまでの作業をさせていただきます。
納車までに残る作業はボディの美観。
次回はボディコーティング編です!
今回も最後までお付き合いありがとうございました。
それでは!
対象車両情報
| メーカー・ブランド | MINI | 車種 | MINI |
|---|---|---|---|
| グレード | クーパー クラブバン |
この作業実績のタグ
店舗情報
- 株式会社AJ安達太陽自動車
- 認証工場:第3O-2376号
自動車業界25年の実績!車の事なら何でもお任せください!他店で購入したお車もお気軽にどうぞ☆
- 営業時間
- 月火木金土日 10:00~18:00
- 定休日
- 水曜日
- 住所
- 〒700-0945 岡山県岡山市南区新保653-16
- アクセス
- ■2号線バイパス側道沿いの大きな赤色の看板が目印です■マクドナルドから東に約500M進んでください■
- 1級整備士
- -
- 2級整備士
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- 創業年
- 平成 22(2010)年
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- 0078-6056-7281
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- 4.95
- 作業実績
- 571件
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- 定休日
- 水曜日
第一・第三火曜日(作業のご依頼の場合は無料電話にてお問合わせ下さい。)
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- 〒700-0945
岡山県岡山市南区新保653-16
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先日持ち込みでダウンサス取り付けをお願い致しました、迅速丁寧な対応有難うございました、車の調子は良好です、また機会があれば是非お願いしたいです。
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3年前に中古車でMiniを購入しました。外車ということもあり、購入時から「きちんとメンテナンスをお願いできるお店」を選ぶことを重視していましたが、そのお店選びは間違っていなかったと感じています。購入以来、6カ月点検や1年点検、車検までずっとお世話になっています。修理が必要な箇所が見つかった際も、すべてを一度に交換するのではなく、優先順位をつけて「今どこを直すべきか」を一緒に考えて提案してくれるところが、とてもありがたいです。お金に余裕があればすぐに全部交換できるのでしょうが、現実はそうもいかないので、無理のない範囲で計画的にメンテナンスできるのは本当に助かっています。先日はバッテリー上がりというトラブルがあったのですが、その時も親身になって対応してくださり、安心してお任せすることができました。また、作業内容の説明がとても丁寧で分かりやすいのも大きな魅力です。何をどう直すのかを事前にしっかり説明してくれるのはもちろん、作業後には写真付きで仕上がりを見せてくれるので、実際に何をしてもらったのかが一目で分かります。作業をしながら合間に写真を撮るのは、正直かなり手間のかかることだと思いますが、それを毎回きちんとやってくださることに、プロ意識と誠実さを感じます。今回はヘッドライトの亀裂とくすみ取りを提案していただき、お願いしたのですが、仕上がりが思っていた以上にきれいになっていて驚きました。しかも今回は作業時間について無理なお願いをしてしまったのですが、それにもかかわらず快く対応してくださり、感謝しかありません。外車ならではの不安もありますが、こちらの都合や予算に寄り添いながら、常に無理のない提案をしてくれるので、安心して長く付き合えるお店だと思っています。これからもよろしくお願いいたします。
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R61 ミニペースマン クーパーS All4の全般的な整備・修理をお願いしましたが、本当にお願いしてよかったと感謝しています。やっぱり乗ってみたい車であったペースマン。友人との長距離ドライブ旅行をきっかけに購入を具体的に考えるも、検索すればするほど「故障が多い」「持病」があるなど背中を押してくれる意見は少なかったことを覚えています。なかなかあきらめ切れないので、思いきって考え方を変えて、故障したときに家の近くにBMWMINIに強い整備工場があれば、何かとフォローしてもらえるのではないかと探したところ、AJ安達太陽自動車が近くにあったのです、ラッキーでした。ただ修理費なども正直気になるところでもあったので、一度どんなものか確認してみようと思い飛び込みで訪問。そこで接客してくれたのが、整備士の荒木さんでした。丁寧に話を聞いてくれ、帰り際にとある出来事が・・・。「今、ペースマンとはちがいますが、ちょうど同じR系MINIの整備をしているので見てみますか?」と誘ってくれピットに。会話の内容はわすれましたが、この些細な気づかいが「任せて大丈夫そう」思わせてくれました。神奈川から600km乗って帰った翌日、冷却水がほぼゼロになっており、AJさんに連絡。社長さんが出てくださり、すぐにペースマンを持ち込み入院。覚悟もしていたので、整備全般をお願いして帰った次第です。長期連載的になった整備記録を見るたびに安心感と運転する妄想にかきたてられたことを覚えています。長期ドライブ旅行に間に合うように仕上げてくださり、ほっと安堵したことを覚えています。もちろんペースマンの調子は良く、無事に長距離ドライブ旅行も楽しめました。運転して1ヵ月あまり、変わらずペースマンの調子はよく所有満足にひたっていますが、そんな中でも荒木さんが提案してくださったガラスコーティングは、より所有する満足度をあげてくれています。13年落ちのペースマンですが、このコーティングのおかげで、ホント年数をまったく感じさせない車の状態に思わずニンマリしてしまいます。長く乗り続けたいと思わせてくれる車ですが、そこにはAJさんはもちろん、整備士の荒木さんがいてくださることが大きいところだと思っています。感謝!
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