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"スライドピン"の検索結果【作業実績】は1,556件 1291 - 1320件

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車検 H16 スズキ エブリイW 車検(オイル漏れ、オートマオイル、ブレーキパッド)

車種 スズキ エブリイワゴン 費用総額
こんにちは!今回のお車はH16 スズキ エブリイW です。車検でご入庫いただきました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 HA22SスズキKーWORKS(Kワークス)クーラント漏れ修理の続き。

ラジエターからのクーラント漏れ修理中のHA22SスズキK-WORKSですがサーモハウジングのガスケット当たり面をオイルストーンでしっかりと面出ししていきます。なんせ効率悪いって話になりますからね。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 H26 メルセデスベンツ エアコン修理、ブレーキ鳴き

車種 メルセデス・ベンツ 他 メルセデス・ベンツ 費用総額
こんにちは!今回のお車はH26 メルセデスベンツ です。エアコン修理、ブレーキ鳴きでご入庫いただきました。 続きを見る

法定点検 車検から1年後(前後1ヵ月に実施)【法定12ヵ月点検】

車種 スズキ アルトラパン 費用総額
ラパン【法定12ヵ月点検】1【法定12ヵ月点検】は、車検から1年後(前後1ヵ月)に実施します。道路運送車両法第48条に定められているお車を所有されている方(使用者)の義務の点検です。 続きを見る

車検 H20 BMW 116i 車検整備(ブレーキパッド、パッドセンサー)

車種 BMW 1シリーズ 費用総額
こんにちは!今回のお車はH20 BMW 116i です。車検整備でご入庫いただきました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 DC5インテグラタイプR、車検整備と細かい部分の手直しをご依頼です。

車検やその他いろいろな作業でお預かり中のDC5インテグラですがお預かり時に運転席足元を見たらなにかの破片が落ちていました。イラスト取り寄せたら合計3個使われていたのですべて交換しておきます。 続きを見る

エンジン関連修理・整備 H21 ニッサン ノート エンジンチェックランプ点灯、アイドリング不良

車種 日産 ノート 費用総額
こんにちは!今回のお車はH21 ニッサン ノートです。エンジンチェックランプ点灯、アイドリング不良でご入庫いただきました。 続きを見る

サスペンション・足回りパーツ取付 ルノー カングー フロントブレーキパッド・ブレーキローター交換

車種 ルノー カングー 費用総額
こちらは初代であるカングー1の後期にあたるモデルで、同社のBセグメントハッチバックであるクリオ1/ルーテシア1とプラットフォームを共有するフルゴネットバンです。部品はお客様の持ち込みになります。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 三菱キャンタートラック1.5 FB700Bブレーキ音熊本市北区清水亀井町中央区南区西…

車種 三菱 他 三菱 費用総額 27,000円
本日はキャンタートラックのフロントブレーキパッドの交換依頼を頂きましたありがとうございます、 続きを見る

車検 H27 ポルシェ パナメーラ 車検整備

車種 ポルシェ パナメーラ 費用総額
こんにちは!今日のお車はH27 ポルシェ パナメーラ です!車検でご入庫いただきました。 続きを見る

車検 H27 BMW MINI 車検整備

車種 BMW 他 BMW 費用総額
こんにちは!今回のお車はH27 BMW MINI です!車検でご入庫いただきました。 続きを見る

車検 H21 メルセデス・ベンツ Eクラス 車検(カムポジションセンサー。アイドラプーリー)

車種 メルセデス・ベンツ Eクラス 費用総額
今回のお車はH21 メルセデス・ベンツ Eクラス です。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

法定点検 安全に走行できる状態か キャスト法定12ヵ月点検①

車種 ダイハツ キャスト 費用総額
ダイハツキャストアクティバの車検から1年後の【法定12ヵ月点検】です。車検は、『保安基準に適合しているか』を検査するもので法定点検は『安全に走行できる状態か』を確認する健康診断です。 続きを見る

車検 H26 メルセデスベンツ CLAクラス 車検(スタビライザーリンク、ブレーキオイル、…

車種 メルセデス・ベンツ CLAクラス 費用総額
今回のお車はH26メルセデスベンツCLAクラスです。●スタビライザーリンク●スタビリンクは、サスペンションとスタビライザーを連結している棒状の部品です。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。 続きを見る

メンテナンス・日常点検 A様S15シルビア、各部の整備やリアスピーカーを交換して納車です。

車種 日産 シルビア 費用総額
車検でのお預かりと各種作業をご依頼頂いたA様のS15シルビアですがドアミラーが作動しない事があったのでこちらも部品供給がある内にスイッチ交換です。ボロボロな状態ですね。 続きを見る

法定点検 法定12ヵ月点検 買い換えのタイミングも検討できる①

車種 トヨタ ラクティス 費用総額
トヨタラクティスの【法定12ヵ月点検】です。をこの【法定12ヵ月点検】で検討できます。【法定点検】の点検区分は、3ヵ月、6ヵ月、1年(12ヵ月)で、車種により定期点検の間隔が決められています。 続きを見る

車検 H24 BMW X3 車検(ベルト交換、タイロッドエンド交換)

車種 BMW X3 費用総額
こんにちは、今回のお車はH24BMWX3です。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。 続きを見る

車検 H23 ダイハツ ムーヴ 車検(ダイアグノーシス点検)

車種 ダイハツ ムーヴ 費用総額
こんにちは、今回のお車はH23ダイハツムーヴです。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

車検 ディスクブレーキの機能・摩耗・損傷点検 !

車種 トヨタ アクア 費用総額
ここからは、ブレーキ分解・点検・清掃・整備作業です。ディスク・キャリパの機能の点検と摩耗、損傷点検ディスク・キャリパ周辺から液漏れがないか点検を行います。 続きを見る

車検 H27 フォルクスワーゲン ゴルフ 車検(ファンベルト、エアークリーナエレメント、ク…

車種 フォルクスワーゲン ゴルフ 費用総額
今回のお車はH27フォルクスワーゲンゴルフです。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

車検 H19 メルセデスベンツ CLクラス 車検(デファレンシャルオイル、ブレーキオイル)

車種 メルセデス・ベンツ CL 費用総額
今回のお車はH19メルセデスベンツCLクラスです。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

サスペンション・足回り修理・整備 日産 フェアレディZ 左リヤブレーキ引き摺り ブレーキオーバーホール  三重…

車種 日産 フェアレディZ 費用総額
本日はグーピット問い合わせから、ニッサン フェアレディZ Z33 左リヤブレーキ引き摺り 4輪ブレーキキャリパーオーバーホールです。早速点検すると、左リヤブレーキパッドが残り2ミリ程でした。 続きを見る

車検 車検 ブレーキパーツの汚れを落とす !

車種 ダイハツ ムーヴ 費用総額
ブレーキディスクの外周部分の錆を落としています。外周の錆は走行しても自然に落ちることはなく頑固なサビが付着している場合、工具を替えながらていねいに清掃が必要です。 続きを見る

車検 H27 フィアット 500 車検(タイヤ、マフラー排気漏れ)

車種 フィアット 500 費用総額
今回のお車はH27 フィアット 500 です。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

車検 H27 ボルボ V60 車検(O2センサー)

車種 ボルボ V60 費用総額
オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000km、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

車検 H14 ルノー ルーテシア 車検(ブレーキパッド、スタビライザブッシュ)

車種 ルノー ルーテシア 費用総額
今回のお車はH14ルノールーテシアです。当社では5,000KM、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

車検 H27 フィアット アバルト595 車検(スパークプラグ、クリーンフィルター)

車種 フィアット 他 フィアット 費用総額
今回のお車はH27フィアットアバルト595です。車検でご入庫いただきました。エンジンオイルは交換時期でしたので交換しました。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

車検 ハイゼット【 車検ダイジェスト版】③

車種 ダイハツ ハイゼットトラック 費用総額
ダイハツハイゼットの車検作業をダイジェストでお送りしております。ブレーキドラムを取り外し、ドラムの内面に異状な摩耗、亀裂、損傷がないかの点検を終えてライニングの残量の測定です。 続きを見る
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