H27　BMW　MINI　車検整備｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは！
今回のお車はH27　BMW　MINI　です！
車検でご入庫いただきました。

はじめに各所、点検していきます。
ライト廻り、エンジン廻り、ブレーキ廻り、タイヤ、など…
隅々まで故障などがないか確認して行きます。

総合検査を行います。

ダイアグノーシス診断をして故障がないか確認します。
ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。

ダイアグ診断は問題ありませんでした。

点検した結果、整備が必要な箇所を整備していきます。

エンジンオイル交換をします。
エンジンオイルは、エンジン内部の潤滑や洗浄を主に行っています。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。当社では5,000㎞、半年に一度を交換目安で交換をお勧めしています。交換しないとエンジン自体に負担がかかって故障の原因となりますのでこまめな交換をお勧めします。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。

ドレーンパッキンはエンジンオイル交換の際に必要な部品です。

オイルエレメント交換をします。

エレメントはオイルをエンジン内細部に潤滑する際、エンジン内で発生した鉄粉やゴミなどをろ過するフィルターでオイル交換２回に１回の割合での交換をお勧めしています。

ブレーキオイル交換します。
ブレーキオイルはブレーキペダルを踏んだ力をブレーキに伝える重要な役割をしています。ブレーキオイルの難点は吸水性が高く使用していると少しずつ水分が混入されてブレーキシステム内部に錆を発生させてしまいます。その他にも混入した水分でペーパーロック現象を引き起こしたりと、ブレーキが効かなくなります。2年または20000㎞ごとの交換をお勧めしています。

ブレーキメインテナンスキットを塗布します。
ブレーキメンテナンスキットは鳴き低減用グリス（鳴きを低減し、潤滑性能と防錆効果によりブレーキ部品を保護します）及びラバーグリス（スライドピン・ピストンの摺動部の防錆、潤滑効果を高めます）とブレーキクリーニング用専用ワイパーのセットです。

パンク修理剤は期限が切れていましたので交換しました。

信号用具も有効期限が切れていましたので交換しました。
信号用具は車検に必要な保安部品となります。

最後に規定トルクで締め付けます。
規定トルクはボルト、ナットを締める際、ネジ部を回転方向に回して締め付けていきますが、その際に必要な力のことを締め付けトルクと言います。締付けトルクはボルトの種類や締め付ける場所、目的によってそれぞれ適正値が規定されています。

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