エクストレイル（日産）のサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

日産エクストレイル(T31)でドライブシャフトブーツ破れによるドライブシャフトの交換です。まずはナックルを分解して車体からドライブシャフトを取り外します。保証会社より部品の供給がありました。 続きを見る

今回使用するロアアームブーツタイロッドエンドブーツは弊社で手配させていただきました。ヘッドライト磨きの依頼をもいただいておりましたので、ポリッシャーを使用してのヘッドライトを磨きを行っております。 続きを見る

本日は日産エクストレイルのお車が楽天タイヤ交換作業でご来店頂きました現在使用されているタイヤはかなりひび割れがひどくなっています新品タイヤに交換します。 続きを見る

今回は、日産エクストレイルHV(HNT32)のタイヤ交換をします。では早速作業開始です。タイヤを組み換えたら、ホイールバランスをとって作業終了です。認証工場完備で多くのお車をお預りしております。 続きを見る

今回はエクストレイルHV(HNT32)のタイヤ交換をします。早速確認してみますと、タイヤの外周に亀裂が全体的のい入っていました。当社は土曜日、日曜日も営業させていただいております。 続きを見る

と異常な振動と音が一瞬CVTを疑いましたが、35～80キロの間で常時発生し速度変化で異音、振動共に変化している為まずはリフトアップして下廻りの点検です。ブレーキピストンの錆による固着でした。 続きを見る

走行中にフロント廻りから異音がするとのことでお預かりしました!試乗するとブレーキ時でも前方より異音が出ました。サスペンションメンバーのASSY交換の作業を行い、無事異音をなくすことができました! 続きを見る

ロアアームボールジョイントブーツの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

車検で来店されたエクストレールですがハンドルを切ると足回りからゴリゴリ音がするのでついでに見て欲しいとの依頼がありタイロッドエンドブーツが破れていたので交換となりました。 続きを見る

ご利用ありがとうございます。本日は日産エクストレイルのタイヤ交換からのホイールアライメント点検調整の様子です。タイヤとボディーを傷つけてしまい保険にて修理対応をさせていただきました。 続きを見る

本日はタイヤピットタイヤピットタイヤ交換で日産エクストレイルのお車がご来店です今回交換させて頂く新品タイヤはハイフライです。タイヤを新品と交換していきます。 続きを見る

外した古い部品と新品部品を見比べるとシャフトの通る穴が広がっており気密性がとても悪くなってました隙間が広がると隙間にゴミや水分が侵入してしまい部品の役目がなくなってしまいますしっかりと交換致しました! 続きを見る

今回は日産エクストレイルの中古車販売で車両を仕入れて点検した結果追加部品が出たので交換作業をしました。続いてキャリパーのオーバーホールピストン交換を行いました。 続きを見る

中古車で購入との事です前オーナー様はひび割れを知っていたのか、整備工場が手直ししたのかは定かでは無いのですがゴム状の溶剤が塗ってありましたが、ブーツの延命処置にはならない気がしますブーツの交換かアーム 続きを見る

日産　エクストレイル　フロントメンバーブッシュが切れて走行時にガクガク音がするとのこと。本来はメンバASSY交換であるところかなり高額になるためシリコンワッシャーを間にかますことでガタを無くす 続きを見る

リヤブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドを取りはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを締めつけたら完成です。 続きを見る

ショックアブソーバの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

本日は、先日定期点検時にリアショックアブソーバーからオイル漏れを発見した車両の後日整備です。タイヤを外して、サクサク作業を進めていきます。ボルト2本外せば、取り出せます。左が新品です。 続きを見る

ロアアームブッシュの切れがあるため交換まずはリフトアップロアアーム根元のブッシュが切れてしまっている。新品のロアアームを取り付け新品に交換したロアアームブッシュもしっかりしていて今後も安心です。 続きを見る

今回の御車はH21ニッサンエクストレイルです。足回りグリス漏れでご入庫いただきました。ドライブシャフトインナーブーツが破損してグリスが漏れていました。ドライブシャフトインナーブーツを交換しました。 続きを見る

車検整備の際、日産エクストレイルのドライブシャフト内側のブーツが破れていた為、交換修理させて頂きました。 続きを見る

中古車をネットで買って、一年も経たないうちに走行中の異音で入庫しました。購入車は10年を経過して走行距離は10万キロを超えていました。とりあえず部品を発注して交換します。 続きを見る

エクストレイルのショックアブソーバからのオイル漏れということで、お車をご入庫いただきました。今回はリヤのアブソーバからのオイル漏れとのことでしたので、リヤのアブソーバ交換を実施させていただきました。 続きを見る

マッハ車検車検実施時お見積していました左右のロアーボールジョイントブーツ、タイロッドエンドブーツの交換を実施させていただきました。新品の各ブーツです。左右合計4か所のブーツを交換させていただきました。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。シャフト部に特殊工具を取りつけてナックルからタイロッドエンドを切り離します。新しいブーツをタイロッドエンドにセットして特殊工具で圧入します。 続きを見る

他社で購入後すぐの車でブレーキパットの残量がなかったのですが購入先に尋ねてもらったら点検はしたけど消耗品は交換できないという事なのでユーザーが交換することとなりました。新旧並べてみました。 続きを見る

ロアアームブーツとタイロッドエンドブーツの交換にご来店いただいたニッサンエクストレイルの作業です。ブーツを外したロアアームの画像です。交換後のブーツです。作業時に付着したグリスを掃除して作業終了です。 続きを見る

日産エクストレイのタイヤ交換でご入庫頂きました常連様からのご依頼です早速交換していきます当社、タイヤチェンジ-が調子が悪く交換作業が出来ないので、チェンジャ-を借りての交換です。 続きを見る

発進時やブレーキ踏んだ時にガッコンガッコンなるとの事でお預かりです。タイロッドエンド、ロアアーム、スタビライザーリンク、ステアリングラックを切り離します。元通りに組み付けて完成です。 続きを見る

走行中フロントよりガタガタ音がするサブペンションメンバーブッシュ切れサスペンションメンバーASSY交換同時に劣化気味の部品も交換したエンジンマウントインシュレーター、トランスバーリンク、スタビライザー 続きを見る