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日産 エクストレイルの燃費情報をご紹介します。現行モデルから過去のモデル、さらにはグレード別でもスペック情報と併せて比較できるので、じっくり悩みたい方やこだわりたい方も納得できるはず。グーネット中古車は長く愛用できる車探しのお手伝いをいたします。日産 エクストレイルの新車や中古車探しにどうぞご活用ください。
JC08モード
11.8〜20.8km/L
WLTCモード
価格
185~533.3万円
排気量
1497~2488cc
WLTCモード
日産 エクストレイル 2022年07月モデルの燃費性能の詳細につきましては、メーカー・ディーラーにお問い合わせください。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 144ps(106kW)/4400〜5000rpm |
排気量(cc) | 1497 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4660x1840x1720/他 |
乗車定員 | 5名 |
エクストレイル 2022年07月〜 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
WLTCモード
日産 エクストレイル T32系の燃費性能はJC08モード [16.4km/L]の燃費性能となっています。
「エクストレイル T32系」は「エクストレイル」の車両系譜において3代目のモデルとして販売された自動車です。2015年12月にリリースされたモデルには、直列4気筒DOHCエンジンを搭載したガソリン仕様と、それにモーターを組み合わせたハイブリット仕様がラインナップされています。なお、最高出力は、147ps(108kW)/6000rpm、排気量は全グレードで1997ccとなっています。駆動方式は、FFとフルタイム4WDに対して、トランスミッションにCVTが設定されています。最大トルクについては、全てのグレードで21.1kg・m(207N・m)/4400rpmとなっています。燃費性能については、2015年12月発売モデルの「20Xハイブリッドエマージェンシーブレーキパッケージ」の駆動方式FF・トランスミッションCVTで20.6km/リットルを達成し、「20Xエマージェンシーブレーキパッケージ」の駆動方式FF・トランスミッションCVTでは16.4km/リットルとなっています。一方、2013年12月発売モデルの「20Xエマージェンシーブレーキパッケージ」の駆動方式FF・トランスミッションCVTにおいても、16.4km/リットルの燃費を達成しており、2015年12月発売モデルと同じ燃費性能を実現しています。そのほか、2015年12月発売モデルの「20Sハイブリッドエマージェンシーブレーキパッケージ」なども燃費性能が20.6km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が20.0km/リットルのグレードも存在しており、2015年12月発売モデルの「20Xハイブリッドエマージェンシーブレーキパッケージ」などが挙げられます。なお、このクルマは2013年12月から現在も生産中です(いずれもJC08モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 147ps(108kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1997 |
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全長×全幅×全高(mm) | 4640x1820x1715/他 |
乗車定員 | 5名 |
エクストレイル 2013年12月〜2022年07月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2020年11月〜2022年07月
JC0817.4km/L
WLTC13.3km/L
2020年01月〜2020年11月
JC0817.8km/L
WLTC---km/L
2019年10月〜2020年01月
JC0817.9km/L
WLTC---km/L
2019年01月〜2019年09月
JC0817.9km/L
WLTC---km/L
2017年12月〜2019年01月
JC0817.8km/L
WLTC---km/L
2017年06月〜2019年01月
JC0817.6km/L
WLTC---km/L
2016年11月〜2017年06月
JC0816.1km/L
WLTC---km/L
2016年08月〜2017年03月
JC0820.6km/L
WLTC---km/L
2015年12月〜2017年06月
JC0817.3km/L
WLTC---km/L
2015年07月〜2015年12月
JC0816.4km/L
WLTC---km/L
2015年05月〜2015年12月
JC0818.2km/L
WLTC---km/L
2015年01月〜2015年07月
JC0815.8km/L
WLTC---km/L
2014年12月〜2015年02月
JC0814.0km/L
WLTC---km/L
2014年04月〜2015年07月
JC0815.4km/L
10・1514.7km/L
2013年12月〜2014年04月
JC0816.1km/L
WLTC---km/L
日産 エクストレイル T31系の燃費性能は10・15モード [14km/L]であり、前モデルから10・15モードでは [1.2km/L]の燃費性能向上となっています。
「エクストレイル T31系」は「エクストレイル」の車両系譜において2代目のモデルとして販売された自動車です。2013年1月にリリースされたモデルには、直列4気筒DOHCエンジンを搭載したガソリン仕様と、同ターボエンジンを搭載したディーゼル仕様がラインナップされています。なお、最高出力は最大で173ps(127kW)/3750rpmを発揮します。駆動方式は、フルタイム4WDにたいして、トランスミッションに6MT、6AT、CVTが設定されており、FFにはCVTが設定されています。最大トルクについては、「20S」「20X」などで20.4kg・m(200N・m)/4400rpm、「25Xtt」で23.5kg・m(230N・m)/4400rpm、「20GT」「20GT S」で36.7kg・m(360N・m)/2000rpmとなっています。燃費性能については、駆動方式フルタイム4WD・CVTの「20S」および「20Stt」で13.8km/リットルとなっています。そして、2007年8月発売モデルの「20S」駆動方式フルタイム4WD・CVTでは、13.6km/リットルの燃費性能をとなっているため、2013年1月発売モデルで比較すると0.2km/リットル燃費性能の向上が認められます。そのほか、2010年7月発売モデルおよび2012年7月発売モデルの「20S」なども燃費性能が13.8km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が15.2km/リットルのグレードも存在しており、2013年1月発売モデルの「20GT」などが挙げられます。なお、このクルマは2007年8月から2015年まで生産されました(以上すべて10・15モードによる評価。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 137ps(101kW)/5200rpm |
排気量(cc) | 1997 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4590x1785x1685/他 |
乗車定員 | 5名 |
エクストレイル 2007年08月〜2014年04月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2013年06月〜2013年12月
JC0811.8km/L
WLTC---km/L
2013年01月〜2014年04月
JC0814.0km/L
10・1513.6km/L
2012年10月〜2014年04月
JC08---km/L
WLTC---km/L
2012年07月〜2013年01月
JC0814.0km/L
10・1513.6km/L
2011年06月〜2012年07月
JC08---km/L
10・1513.6km/L
2010年08月〜2012年07月
JC0814.0km/L
WLTC---km/L
2010年07月〜2012年07月
JC0814.0km/L
10・1513.7km/L
2009年12月〜2010年07月
JC0814.2km/L
10・1513.6km/L
2009年04月〜2009年12月
JC08---km/L
10・1513.5km/L
2008年11月〜2009年12月
JC08---km/L
10・1513.4km/L
2008年09月〜2008年11月
JC08---km/L
10・1515.2km/L
2007年08月〜2008年11月
JC08---km/L
10・1513.1km/L
日産 エクストレイル T30系の燃費性能は10・15モード [12.8km/L]の燃費性能となっています。
「エクストレイル T30系」は「エクストレイル」の車両系譜において初代モデルとして販売された自動車です。2006年11月にリリースされたモデルには、直列4気筒DOHCエンジンまたは同ICターボエンジンが搭載されています。なお、最高出力は最大で280ps(206kW)/6400rpm、排気量はすべてのグレードで1998ccとなっています。駆動方式は、フルタイム4WDにたいして、トランスミッションに4ATと5MTが設定されており、FFには4ATが設定されています。最大トルクについては、「S」と「X」で20.4kg・m(200N・m)/4000rpm、「GT」で31.5kg・m(309N・m)/3200rpmとなっています。燃費性能については、2006年11月発売モデルの「S」グレードの駆動方式FF・4速ATにおいて、13.2km/リットルを実現しており、同グレードの駆動方式フルタイム4WD・4速ATの場合は、13.0km/リットルとなっています。一方、2000年11月発売モデルの「S」グレードの駆動方式FF・4速ATで12.2km/リットルの燃費となってるため、2006年11月発売モデルとの比較で1.0km/リットル燃費性能の向上が認められます。そのほか、2005年12月発売モデルおよび2006年11月発売モデルの「X」なども燃費性能が13.2km/リットルのグレードとなっています。また、燃費性能が13.0km/リットルのグレードも存在しており、2005年12月発売モデルの「Xtt」「Stt」などが挙げられます。なお、このクルマは2000年11月から2007年まで生産されました(いずれも10・15モードによる測定。2018年8月時点での情報です)。
ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
---|---|
駆動方式 | FF |
最高出力(馬力) | 150ps(110kW)/6000rpm |
排気量(cc) | 1998 |
---|---|
全長×全幅×全高(mm) | 4445x1765x1675/他 |
乗車定員 | 5名 |
エクストレイル 2000年11月〜2007年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
2006年11月〜2007年08月
JC08---km/L
10・1512.7km/L
2006年06月〜2006年11月
JC08---km/L
10・1513.0km/L
2006年05月〜2006年11月
JC08---km/L
10・1513.0km/L
2005年12月〜2006年11月
JC08---km/L
10・1512.8km/L
2005年05月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1513.0km/L
2004年12月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1512.6km/L
2004年05月〜2004年12月
JC08---km/L
10・1513.0km/L
2004年04月〜2005年12月
JC08---km/L
10・1512.7km/L
2003年06月〜2004年04月
JC08---km/L
10・1512.7km/L
2003年04月〜2003年06月
JC08---km/L
10・1512.1km/L
2002年10月〜2003年06月
JC08---km/L
10・1511.9km/L
2001年10月〜2002年10月
JC08---km/L
10・1511.9km/L
2001年02月〜2001年10月
JC08---km/L
10・159.5km/L
2000年11月〜2001年10月
JC08---km/L
10・1512.2km/L
スバル フォレスター
JC08モード
21.9km/L
トヨタ ハリアー
JC08モード
16km/L
トヨタ ランドクルーザープラド
JC08モード
11.8km/L
マツダ CX−5
JC08モード
21km/L
日産 セレナ
JC08モード
26.2km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。