日産の整備・修理・塗装・板金の整備作業ブログ一覧｜山形県｜グーネットピット

お車はニッサン:ジューク。羽が回転し水圧を作り出すパーツで、クランクプーリーの回転力～ゴムベルト～プーリーを介し、羽が回され、エンジンの冷却水をラジエター(放熱部品)などに循環させます。 続きを見る

右側のパワースライドドアモーターの、ワイヤーが切れてました。私個人的には、あの重いドアを、あのワイヤー1本で、開けたり閉めたり引っ張るので、スゴイ仕事してるよね～と感心しております。 続きを見る

「タタタ～カタカタ～」っとエンジンルームから。エンジンの打音に似た音が、室内にも伝わってきます。乗ったからね～の一言で、だよねー、でもあります。エンジンの打音って、部品不具合以外でも起こります。 続きを見る

走行中に縁石を乗り越えて、電柱と接触して走行不能になり、ロードレスキューで対応。現在は車両保険との協定中だが、車両超過特約がないため全損で、差額は自己負担となると思われる。 続きを見る

エアコンの風が匂いがするとのことで御入庫いただきましたフィルターを確認したところ非常に汚れがありましたので交換させていただきます匂いの原因はエバポレータでしたので清掃させていただきます白いパネルを外し 続きを見る

走行中にエンジンが吹けなくなり、アイドリングがバラつき、ロードサービスで搬送入庫されました。さらにこれらの一部交換のために再発した場合は、整備工場のクレームで対応して頂くという趣旨でした。 続きを見る

確かに先日、一番後ろのメーンマフラー(タイコ)が排気漏れし、中古リサイクルパーツで交換しています。の旨をご説明。音の発生原因はマフラーです。パイプを揺らすと、センターパイプ最後端のフランジ部分が折損。 続きを見る

中古車をネットで買って、一年も経たないうちに走行中の異音で入庫しました。購入車は10年を経過して走行距離は10万キロを超えていました。とりあえず部品を発注して交換します。 続きを見る

お世話様です米沢南自動車です今回はガラス交換の件になりますガラス交換も弊社で行なっております外注はしておりませんので安心してお預けして下さい今の自動ブレーキ車のガラスは輸入ガラスのラインナップに含まれ 続きを見る

これが意外に耳障りで、クラッチペダルを奥まで踏み込んだ時に出ます。その状況はこちら原因は、クラッチペダルに付く干渉用のゴム切れ。踏み込んだ際に、ペダルがボデーに接触する部分に取り付くものです。 続きを見る

今回は、リアフェンダーのサビ修理です。修理箇所の確認です。内部のサビがどの程度進行しているか、確認のためにクリップを外して少しのぞいて見ると塗膜がパリパリに割れて剝がれていました。 続きを見る

フィガロのガソリンタンクです。タンク外側のサビはあまりひどくなかったので、軽くこすり防錆剤を塗りました!茶色のサビの塊がたくさん出た後、サビ汁が少しずつ透明できれいになっていきました。 続きを見る

原因は、プロペラシャフトのユニバーサルジョイントが固着して、無負荷では出なかった異音が、走行すると異音が出るようでした。 続きを見る

まず今回お客様よりご用命で頂いたのは、燃料パイプの交換をしてくれ!という事でした。ガソリンが漏れている状態では大変危険ですし当然車検も合格しませんのでしっかりと点検を行っていきます! 続きを見る

今回は日産ノートE13E-POWERのオイル交換です!と、思うかもしれませんが、オイル交換こそ車の寿命を延ばす一つのキーポイントである!と思いますので、専門知識を踏まえて詳しく説明していきます! 続きを見る

症状は、エアコンONで、エンジンはブルブル、コンプレッサーはスグ切れるし、当然、室内は冷えません。早速、エンジンを停止させホースを接続。現時点で低圧側の目盛り表示が出来ない所に針がありました。 続きを見る

アイドリングで放置しているとズーっと「カンカラ」。発生源はマフラーの遮熱板っぽくリフトアップして点検。一連の状況はこちら溶接修理も可能ですが、部材も薄くなっておりハードルが高くなります。 続きを見る

オーナー様より信号待ちの時に前から変な音がするとのことでご相談をいただきました早速試乗の上現象を確認いたしましたこの車の特徴としてオルタネータとエアコンコンプレッサ間の距離が遠いためファンベルトがバタ 続きを見る

ということで、簡単にエアコン内部洗浄と消臭抗菌コートがなんと12カ月も続くエアコン洗浄をマッドワークスでは年に一回の定期的な施工をオススメしています!PITWORK製品「エバポレータ洗浄抗菌剤」です。 続きを見る

オーナー様より、後退時に変な音がするとご相談いただきました早速試乗の上確認したところ、前後発進時にエンジンルームから異音がするようでしたエンジンルームを確認したところ、ファンベルトのテンショナーの作動 続きを見る

今回はこの時期に多いエアコン修理の車両が入ってきたので整備内容のご紹介します。家のエアコンももちろんですが、車のエアコンも壊れてしまったら快適に過ごすことが出来ないですよね。早速点検をしてみましょう! 続きを見る

エアコンが冷えないので、カーショップでガスを補充したものの、その後も冷えずに入庫しました。低回転では冷えるのですが、回転を上げると全く冷えなくなり、原因は紺プレッサーのクラッチ不良でした。 続きを見る

「たまにエンジンがかからない」お車は日産:ノート。スタンドで給油後の再始動時、と、出先での再始動時、その状況になったとの事です。原因はバッテリーが悪い?ご入庫頂きバッテリーを測定すると判定は注意。 続きを見る

いつも当ブログご閲覧ありがとうございます。いよいよ6月に突入。梅雨の季節に入りましたが、お車のボデーコーティングはいかがでしょうか？今回は日産ティーダ　ドアミラー交換のご報告。 続きを見る

いつも当ブログご閲覧ありがとうございます。４月に入り温暖な気候が続いておりますが、事故が多い季節でもあるので、安全運転にお努め下さい。今回は日産オッティ、ブレーキ異音修理のご報告。 続きを見る

って疑い、リフトアップし、ジョイントのガタやらスタビライザーやらアッパーマウントやらやら点検。車検時に使用する検査テスターで、ブレーキ&スピードテスター小さな段差をゆっくり通過すると音が確認できます。 続きを見る

リヤバンパー修理過程の一コマ。のエアロアンダースカート付にダメージ割れと傷です。エアロパーツの取付方法もイロイロで、両面テープ、ボルト、ナット、クリップの他に、接着ボンドでだったりと様々です。 続きを見る

スタッドレスタイヤは16インチの純正ホイールに組付けて、補器バッテリーを交換して10年13万KM走行で、メーンバッテリーの劣化は否めず、満充電で70KM程度しか走れません。 続きを見る

「マフラーなのかな～?。最近ウルサクなってきてる」とご相談です。車両は日産:セレナの4WD。同乗にて確認すると速度に応じて唸り音が出ています。念のため、ご入庫後に確認している様子はこちら左右のどっち? 続きを見る

「前回の車検からほとんど乗っていない。車検受けるか悩みました」と、いつもご利用頂いてるS様のニッサン:アベニール。車齢は経過しているが、乗れるだけ乗ろう、と大事に保管されてる乗用車です。1年以上ぶり? 続きを見る